Главная - Подготовка - Прохождение леса и стланика


Прохождение леса и стланика

Туризм - Виды походов

прохождение леса и стланика

Независимо от того, по какому рельефу будет передвигаться Ваша группа, на нём могут встретиться места, пройти которые довольно затруднительно.

Движение по лесу

Существует несколько простых правил. позволяющих снизить риск травматизма при ходьбе по лесу.

Если Вы идете впереди, предупреждайте товарищей голосом об опасных местах: яме, торчащем пне, корне, скользком месте, скрытых промоинах и т. д.;

Двигайтесь по лесу цепочкой с интервалом 3—4 м.;

Проходя сквозь чащу, придерживайте ветви, чтобы они не стегали по лицу того, кто идет за Вами следом.

Скорость движения в лесистой местности определяется рельефом, растительностью и наличием троп. При ходьбе по тропам, полянам, лугам (с невысокой травой) удобнее всего идти со скоростью 4-5 км/ч. По лесу без троп, по болотистой местности, склону, стланику, через завалы идти придется намного медленнее и, следовательно, общий дневной переход рекомендуется делать короче - всего несколько километров.

Идти по лесу удобнее всего по тропам, тропинкам, полянам и т. д. По тропе, даже самой заросшей или звериной, идти гораздо легче, чем напрямую — по азимуту. К тому же тропы пролегают так, что встречающиеся на пути препятствия огибают или пересекают в самом удобном для прохождения месте.

По маршруту без тропы лучше всего двигаться неспеша, осторожно, выбирая наиболее безопасное место. При таком темпе у Вас и Ваших товарищей будет меньше вероятности упасть и получить травму. При движении по азимуту просматривайте путь возможно дальше, чтобы не оказаться в непроходимой чащобе, в окружении завалов, сильно заросшего, глубокого оврага, распадка или болота и т. д. Не забывайте – именно Вам придется подлезать под деревья, проходить по ним, спрыгивать, вновь подниматься с рюкзаком за плечами.

Будьте очень внимательны, когда проходите через прогнившие и неустойчиво лежащие деревья, тем более в дождливую погоду, когда они мокрые и скользкие. Если все же группа вынуждена идти по завалу, то при этом следует соблюдать осторожность (оказывать друг другу помощь, использовать в качестве опоры шест и т. д.). При крутых, влажных и скользких склонах спуск и подъем безопаснее осуществлять с помощью веревочных перил.

Движение по стланику

При походах в тундровой и среднегорной зонах, немало трудностей вызывает прохождение через стланик - заросли стелющегося по земле кустарника высотой до 3 метров с сильной и ветвистой корневой системой. Прежде чем двигаться сквозь заросли кустарника, внимательно осмотритесь и спланируйте, как Вам лучше через него пройти. Одежду для такого перехода лучше выбирать плотную, с длинными рукавами, а брюки заправлять в сапоги или носки. Эта мера предосторожности позволит Вам избежать травмы. Хотя если есть возможность, то такие заросли лучше просто обходить.

Планируем скорость движения

Итак, Вы готовитесь к походу. Собираете вещи, распределяете нагрузку между участниками… Пришло время подумать о скорости движения по маршруту.

Человеческий организм устроен так, что после интенсивных нагрузок ему необходим отдых. Будет неприятно, если во время перехода кто-либо из группы начнет жаловаться на усталость. Возможны и более тяжелые последствия: утомляемость, потеря внимания и вследствие этого – травматизм. Чтобы избежать подобного, Вам лучше еще до выхода на трассу рассчитать примерную скорость прохождения и дальность каждого этапа, а также, что не менее важно, время стоянок.

Для более точной оценки ситуации и выбора скорости желательно учесть возможные помехи: препятствия на маршруте, рельеф, нагрузки и состояние участников, метеорологические условия и т. д. Но, к сожалению, иногда маршрут преподносит сюрпризы. На скорость движения могут повлиять непредусмотренный и усложненный характер рельефа, сложные участки пути, усталость группы, большая протяженность маршрута и другие причины, которые могут вызвать необходимую корректировку графика движения. Учитывайте это, планируя Ваш поход.

НЕСКОЛЬКО СЛОВ О ФАКТОРАХ ПЛАНИРОВАНИЯ

Одним из самых труднопрогнозируемых факторов при планировании являются метеорологические условия. Дожди вынуждают снижать скорость движения и больше уделять внимания страховке. Туман затрудняет выбор безопасного пути, усложняет ориентирование. В неблагоприятную погоду скорость снижается вполовину, а иногда надолго приходится устраивать внеочередной привал. Планируя путешествие в районах с неустойчивым климатом или в межсезонье, не забудьте предусмотреть резервные дни.

Походы в межсезонье имеют свои положительные и отрицательные стороны. В это время легче преодолевать заболоченные участки, низины, реки, озера, скованные морозом. Однако помните, что в осенний период лед на озерах, реках и болотах еще тонок и не всегда может выдержать вес человека с рюкзаком, поэтому при движении по ним необходимо соблюдать технику безопасности, а если есть возможность, то лучше обойти это место по более безопасному пути. Характерной чертой походов в межсезонье является неустойчивая, часто холодная погода, осенью раннее выпадение обильного снега затрудняет движение.

ТЕМП ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ

Правильно подобранный темп позволит Вам двигаться ритмично, делать шаги примерно одинаковой длины и одной частоты. Скорость передвижения будет постоянной, что поможет правильной работе всего организма.

Утром рекомендуется начинать движение в медленном темпе, плавно перводя его на средний, чтобы дать возможность организму привыкнуть и вработаться. Первые переходы желательно делать ровно, без рывков. От перехода к переходу темп движения будет возрастать постепенно, вместе с разогревом организма, а к концу очередного перехода, за 3-5 мин до привала, лучше будет снова снизить скорость, чтобы пульс стал ближе к норме.

Вместе с тем нельзя забывать, что у участников похода разная физическая подготовка. Скорость движения должна быть приемлема самому слабому участнику группы. Хорошая организация движения обеспечит Вам ритмичность работы организма, правильную дозировку нагрузки, четкость в действиях группы и безаварийность похода. При необходимости увеличения скорости на отдельных участках пути нужно помогать слабым или уставшим товарищам, распределяя их нагрузку между остальными членами команды.

Учитывая все эти премудрости, Вы сделаете Ваш поход максимально комфортным и не нанесете ущерб своему здоровью.




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Зимнее снаряжение:

News image

Скрытые прелести зимнего туризма

Для многих из нас понятия «отпуск» и «лето» стали почти синонимами. Зимой наши леса и пляжи безмолвствуют, а многие турфирмы еле шевелятся как медве...

News image

Обморожения. Предупреждение и первая помощь

Воздействие холода на весь организм вызывает его общее охлаждение. При этом наступает расстройство кровообращения, вначале кожи, а затем и глубже-ра...

Летнее снаряжение:

News image

Формы и типы палаток

В настоящее время ни один турист не может представить себе поход без палатки. Прежде, чем покупать палатку, необходимо ознакомиться с основной инфор...

News image

Выбор рюкзака

Надевание рюкзака Ни в коем случае не следует рывкообразно набрасывать рюкзак с пола на плечи, стоя с выпрямленными в коленях ногами. Сперва сле...

rightArrow attach snow cart1 target rightArrow

Летние походы:

Бельгия

News image

Пунктом назначения был Брюгге, но на пути к нему мы планировали осмотреть Антверпен. АНТВЕРПЕН Проехав около 100 км, м...

Маршрут Тропа отшельника Армения, Иджеван, Енокаван

News image

Уникальный маршрут, где достопримечательности и архитектурные памятники Армении ожесточенно соперничают с красотой природы и нас...

Лошади

News image

Все лошади в горах Киргизии не большие но чрезвычайно выносливые. Многие называют их Киргизкой породы, так как в основном их р...

В царстве медведя и лосося

News image

Перелет на вертолете из Петропавловска-Камчатского до Курильского озера, занимающий около полутора часов, пролетает как один миг...

Зимние походы:

Отчет о горном походе 3 категории сложности по хребту К

News image

Нитка маршрута: Новая Чара - дол. Среднего Сакукана - изба ГМС - пер. Трех Жандармов (2А) - пер. 25 лет Сов

Расскажу-ка я о вечном и высоком

News image

Давно хотел написать о том, что я испытал там, в горах. Но как-то времени не было, да и написал бы, а дальше что - читать про се...

Новый Год на Эльбрусе, зимнее восхождение на Эльбрус

News image

И так банальное желание встречать Новый Год вне дома возникло и в канун 2011 года, где-то так в сентябре 2010. Я уже точно оп...

Зимний поход от шеф-повара Дульского

News image

В зимний поход звали меня давно, и почти каждый год. Вот, счастье такое я преступно от себя отталкивал, придумывая внешние и вну...

Горные походы:

Лыжный марафон Финская лыжня

News image

Л.Л.: Желание попасть в Финляндию на знаменитый лыжный марафон появилось у меня еще года два назад, когда мне, человеку далекому...

О не случайности случайностей

News image

Сейчас, собираясь в дорогу, я уже точно знаю, что, если бы всё происходило так, как запланировал, то и не стоило бы выходить из ...

Впечатления первопроходца

News image

Выехали очень и очень неспешно – такова была изначальная тактика. Пропускали вперед даже ветеранов, которых мы обычно обгоняем. ...

Лыжный поход

News image

Старт: примерно 8:08 Финиш: около 18:27 Общее время в пути: 10 часов 19 минут Внимание: в тексте возможен мат! (Отредакти...

Велопоходы:

Ruunaan retkeilyalue — Lieksa

News image

Lieksassa, Pielisen rantamilla ja vaarojen katveessa - ovat vuosisatojen ajan kohdanneet itä ja länsi sekä luonto...

Kerimäki — идём на восток!

News image

При разработке маршрута своего первого в жизни велопохода, для меня немаловажную роль играла простота схода с маршрута и эвакуац...

Опыт коммерческого велопутешествия

News image

Гарщина… Гарщина и отстой кричали настоящие КАРАВАНщики, когда под шлепки помидоров я отправлялся в коммерческий велотур. ...

“Здесь вам не равнина, здесь климат иной”

News image

24 августа –финал подъема - пер.Тонг (4023 м) - спуск с перевала, обход снежников, возвращение на серпантин - спуск к с.Туура-Су...

Рафтинг для смелых:

Соло в компании

News image

Войти в то же море Возвращаясь в прошлом году домой, мы уже мечтали снова приехать в Финляндию. Неисследованы берега от Хельсинки до Таммисари,...

Жигулевская кругосветка

News image

«Жигулевская кругосветка» – один из самых любимых и популярных водных маршрутов в Самарской области и за ее пределами. Хотя этот маршрут совершенно ...

Ростов-на-Дону – Туапсе

News image

28.07.04 18-45 стартовали из Москвы, поезд Атаман Платов , видимо, борющийся за звание фирменного: проводницы - в форме, очень вежливые, в купе ...

Велопоходы:

Отчет о велопоходе

News image

Подробный маршрут: Светогорск — Imatra — 6-й веломаршрут — Rautjärvi — Parikkala — 14-й веломаршрут — Punkaharju — дорога № 14, Savonlinna —...

Дневка на жемчужине

News image

Дневка на берегу оз.Иссык-Куль. Поездка за водой и в с.Бар-Булак за продуктами Проснулись все равно в 7-30

“Здесь вам не равнина, здесь климат иной”

News image

24 августа –финал подъема - пер.Тонг (4023 м) - спуск с перевала, обход снежников, возвращение на серпантин - спуск к с.Туура-Суу - по асфальтовой т...

Авторизация