Как я ездил в однодневный поход с ночевкой с Экскурсион-караваном
Однажды рано утром (то есть еще до 12) у меня все началось хорошо: в воскресенье не на шутку распогодилось и сравнительно небольшая компания разномастных любителей достопримечательностей и велосипедов выдвинулась из Можайска в сторону Вереи.
Ядро - овеянные дорогами и легендами караващики-шоссейники, плюс еще несколько человек на байках и на отечественных велосипедах. Экскурсовод Андрей-Пионер с удовольствием приоткрывал страницы истории, указывая на слизанные временем укрепления (с.Борисово между Можайском и Вереей, некогда городок Царев-Борисов), или многочисленные разностильные церкви в Верее.
Впечатления портили неадекватные граждане на авто: то отмороженный маньяк на ауди, пытавшийся нарваться на большие перцово-огнестрельные неприятности, то долбанутая барышня на жигулях, подрезавшая нас на конкретном подъеме так, что выход был один - падать на обочину. Шоссейка до Вереи - очень симпатична, увалиста и накатиста. Мы с моим спутником Ры на алюминиевых джайнтах держали золотую середину между рвущимися в точку шоссейниками и аръергардом неофитов и седоков продуктов отечественного велостроя. На одном из крутых спусков с поворотом почти на 90 грудусов в нижней точке Ры продемонстрировала очень грамотное пилотирование, развив около 60 км и сделав накатом всех.
Верея - симпатичный город с букетом церквей, рынком, торговыми рядами, очаровательнм памятником генералу Дорохову с обломанными почитателями шашкой и ножнами. Далее - очень интересная церковь в 15 км к ЮВ от Вереи в с.Спасс-Косицы. Церковь 1761 года предвестник классицизма, натурально, разгромленная с остатками надгробных камней хозяина имения А.И.Шувалова и его семьи и деревцами на расседающихся боках необычной кургузой колокольни. Очень странное ощущение возникает, когда читаешь неприметную металлическую табличку на западной стене церкви: Здесь, 17 января 1942 года автоматчиками сержанта Бичука 6-ой дивизии Народного ополчения Дзержинского района г. Москвы были спасены от гибели 700 советских граждан .
А потом мы приехали на берег Протвы и расположились на довольно крутом сосновом склоне у костра. Подпиленная сухая сосна со страшным свистом сыграла вниз, рассыпавшись на дрова. Склон был покрыт земляничными листьями и (!) колосящейся дикой ежевикой. Не видел я никогда ее столько в подмосковье. Синие вкусные ягоды. На склонах - выходы серых каменноугольных известняков, из-под них бьют родники.
Ну, а после обеда мы поехали по суровому грейдеру не в ту степь, и тут пошла серия проколов у шоссейников. К моменту выезда на траверс Боровска стало темнеть, а проколы продолжались - особенно повезло Илье - 3 прокола к ряду: пробои, вырванный сосок камеры и т.д.
Короче, на электричку успела только передовая группа шоссейников и Ры, увлеченная энергетикой этого авангарда. Основная группа даже с подскоком на автобусе от Боровска до Балабанова опаздала на 2 минуты, а мы с экскурсоводом и жертвой проколов Ильей солидно подскочили через полчаса.
А из Москвы по мобильному сказали, что там все равно горит останкинская вышка. Далее было принято грамотное решение двигать в ближайший лес. Добрые менты на Киевском шоссе подсказали где родник и мы в полной темноте въехали под своды дерев, под руководством Маршала завалили сухую осину и скоротали несколько часов перед первой электричкой (4.20) у дивного жаркого костра под яркими звездами, с чаем, алкоголем-кому-холодно и всякой едой под беспрерывные анекдоты и истории из жизни Каравана.
Лежал я, потягивая чай и жмурясь на пламя, и думал: ни фига себе съездил я в однодневные покатушки...
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Личное снаряжение в лыжном походеК личному снаряжению относятся одежда, обувь, рюкзак и другие индивидуально используемые вещи. Вес личного снаряжения составляет примерно 10... |
![]() Зимний аварийный переходСредние скорости передвижения по снегу без лыж составляют: 2 км/ч — при толщине снежного покрова 30-50 см; 1 км/ч — при толщине 50-70 см; 0,5 км/ч —... |
Летнее снаряжение:
![]() Виды палаток от производетелейПроизводителей палаток в России и в частности в Петербурге очень много. Кроме этого, к нам везут палатки из-за границы. Много говорят о финских , ... |
![]() Тепловой баланс и температурные режимы спальных мешковEuropean Outdoor Group Наука давно проникла во все области человеческой деятельности и, конечно, в отрасль разработки и производства снаряжения дл... |
Рафтинг для смелых:
Рафтинг в Якутии![]() Якутия богатейший край, источник неисчерпаемых природных богатств. И одним из главнейших ресурсов региона являются, конечно же, местные реки: знамен... |
Отчет о водном туристском походе 2 категории сложности (с элементами 5) по рекам Казыр, Томь (Кузнец![]() Руководитель группы Карташев Я.Ю. Авторы отчета: Карташев Ярослав, Филимонов Григорий. Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и... |
Жигулевская кругосветка![]() «Жигулевская кругосветка» – один из самых любимых и популярных водных маршрутов в Самарской области и за ее пределами. Хотя этот маршрут совершенно ... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Дневка на жемчужине![]() Дневка на берегу оз.Иссык-Куль. Поездка за водой и в с.Бар-Булак за продуктами Проснулись все равно в 7-30 |
Велопробег МОСКВА – ВИЧУГА![]() Как уже озвучивалось, маршрут был такой: 400 км с тремя контрольными пунктами, примерно через каждую сотню км: Москва - старт, Покров - кп-1,... |
Велопробег МОСКВА – КОТЛАС![]() Впечатления автора По традиции тихохода я сразу оказался в хвосте. Некоторое время ехали вместе с Вадимом Кудиным и Иваном от Версаччи, беседовал... |

























