Главная - Туризм - Велопоходы - Караван-Онего


Караван-Онего

Туризм - Велопоходы

 караван-онего

В 2002 году избранный состав КАРАВАНа успешно по частям возвратился из велопохода вокруг Онежского озера.

Отрадно отметить, что на части мы и наши бордеауксы стали рассыпаться только к концу маршрута.

Нас было четверо - Буйная, Рыгалов, ваш покорный слуга (Lord Wifereld Fralk Covrack, он же relies), а также Дима, не имевший в начале похода ни собственного, ни КАРАВАНского звания. Но его буйня и экипировка в совокупности весьма способствовали скорейшему приобретению достойного звания!

В первый же день маршрута, вознамерившись достигнуть водопада Кивач, мы попали на достаточно противную КБД, выраженную в ремонте дороги и соответственном обилии камней и стиральнодосчатого рельефа...

В общем, неудивительно, что через день Димкиному багажнику, который крепился только к подседельному штырю и держал на себе набитый до отказа точиловом 30-литровый рюкзак, настал полный кампа-цузайн. При этом Диму спасли лямки, предварительно взятые Лешей Рыгаловым: они были подвязаны к рюкзаку-штанам и таким образом штаны были воодружены Диме на спину. Конечно, мы старались максимально облегчить вес рюкзака, но выглядело это хуже последнего гаррства, а главное сильно наминало спину на КБД, по которому предстояло еще ехать и ехать!..К тому же, Дима не мог без посторонней помощи одевать этот корявый рюкзак, за что и получил звание Инвалиди-С-Поганьим-Рюкзаком (предварительно, пока багажник еще не сломался окончательно, звание было Инвалиди-С-Поганьим-Багажником).

Стоит отметить, что это обстоятельство особо не уменьшило его буйни, так что остается только догадываться, что было бы, если бы багажник остался цел. На асфальте вся эта горячая троица КАРАВАНа с криком “Киркауфф!” стремительно убуйняла вперед (при попутном ветре крейсерская скорость составляла 33-36 км/ч), и я мог их нагнать только иногда на спусках с больших горок, т.к. все ехали расслабленно, а я разгонялся до 55-61 км/ч.

С погодой везло, ливни и грозы практически ни разу не заставали нас в момент движения; только вечером и ночью.

На асфальтовых участках (а там есть участки совсем новых дорог - прямо айнштурцен сплошной!)-километры летели быстро, чему в немалой степени способствовала точильня, работавшая на завтраках, обедах и ужинах на 150-процентной мощности оборотов!

Точили вволю, так что к концу похода кошельки оказались подозрительно тощими. С продуктами, Слава Богу, проблем не было, по вечерам лакомились купленной по моей инициативе Карелкой (в качестве хрукла использовалось, кроме этого, пиво, но я так и не приобрел давно желанной пагубной привычкиJ).

Я также не забывал про Непутевые заметки (к сожаленью, не для публичного распространения);пытался выполнять норму по фотопленкам - по одной 36-кадровой пленке в день, и почти что преуспел в этом.

Места там удивительно красивые, но не здесь и не сейчас мне описывать это!

Наш неплохой темп движения в течение дня позволял нам успевать найти хорошие, безлюдные места для стоянки, так что можно было действительно остановиться и оглянуться, прислушаться, задуматься, просто посидеть и унестись мечтой куда-то далеко, за невидимый горизонт противоположного берега Онеги!

Плодожорки, мелкие и крупные, нас при этом не очень беспокоили. Сказочно повезло, что всем нам, по-моему, именно этого и хотелось, так что поход был больше, много больше, чем просто передвижение по дорогам или постепенное опустошение велорюкзаков! Опустошения рюкзаков по сути не происходило до самых последних дней, т.к. очень быстро все стачивали и приходилось закупаться вновь.

По мере движения вдоль Онеги бруляли по полуостровам и косам, по замечательным лесным тропинкам, и удивительные красоты были нам за то наградой!

Острова Губы Большой Лижемской, скалы на берегу Ламбдозера, обед у Ванчозера, закат на мысе Анжепнаволок, штурм отвесной 40-метровой горки на Большой Челмужской Косе (где Инвалиди-С-Поганьим-Багажником был готов затащить на гору и бордеауксы и прокладки в приступе буйни), ягодный рай, ветры и затишья, уходящие в прибой суровые скалы и древние петроглифы мыса Бесов Нос, стрекот Пудожских кузнечиков, а затем - как мгновенное видение из другого мира,- зеленые косогоры, вьющиеся речки и деревянные некрашеные дома и деревянные церкви Северной Вологодчины! ну а потом - от поселка Октябрьский до почти Шелтозера - КБД, притом все знойнее и знойнее!

И тут заднему колесу Рыгаловского бурдюкса (марки Турист ) стал наставать кампа-цузайн - спицы посыпались одна за другой и продолжали лопаться уже и на асфальте через каждые 30, затем 20, затем 10 км; при этом сзади колесо обвосьмерилось и стало производить недвусмысленное впечатление неприкрытого гаррства. Стало создаваться впечатление, что неплохо б было нам каждому захватить с собой по 2 кг проволоки и по 5 мотков изоленты - по крайней мере, спокойнее бы было.

В общем, не все бурдеауксы выдерживают продолжительное, даже не крайне знойное, КБД. Хорошо, что до Петрозаводска оставалось уж рукой подать, и мы с остановками дотянули до конца. Главное, живы и здоровы. Лично у моего бурдюкса только забрулялся один подсумок рюкзака, когда мы выбуривались по довольно грязному КБД от мыса Бесов Нос.


...В общем, впереди новые дороги! Это символично, когда проезжая по маршуту, ты вдруг поворачиваешь надолго голову в сторону от твоей дороги - и устремляешься уже туда, в новые, неизведанные земли - как это было у меня с видами Северной Вологодчины!

...Стоит ли говорить, что тут только айнштурцен, брульяж и КБД - а сколько ж всего было! Чтобы кратко написать - тесно, тесно мне с тобою, время ! а посему -

Краткие технические сведения
Общий километраж - (у меня)1080 км, у других участников примерно километров на 100 больше, т.к. я начал маршрут на полдня позже и закончил на день раньше)
макс.скорость 61,7 км/ч
средн.скорость за день - от 18 до 24 км/ч; обычно 21 км/ч
вр движения за день - от 3 до 5 часов
подъем с утра - 8.30-9.30
выезд 10.45-12.30
вставали на обед обычно на 2 часа
вставали на ночевку примерно в 7-8 часов вечера

viva el Karavanio!!

P.S. Если позволит время, будет подготовлен более подробный отчет с разбивкой по дням и (возможно) с фотографиями.




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Зимнее снаряжение:

News image

Горные лыжи

Важно ли хорошое горнолыжное снаряжение? Несомненно! Правильная экипировка – залог хорошего зимнего отдыха. И напротив – даже при наличии самых хоро...

News image

Личное снаряжение для зимних походов

Головной убор Голову вопреки афористическому утверждению в холоде держать не нужно, а совсем наоборот, так как через голову организм теряет до 25...

Летнее снаряжение:

News image

Выбор спального мешка

Этот информационный листок был предоставлен EOG, с целью проинформировать потребителя о новом стандарте EN 13537 относительно температурных параметр...

News image

Типы палаток по назначению

Отправной точкой в деле выбора палатки является ее назначение. Я бы выделил несколько основных классов: - палатки для туризма обычной сложности, ...

rightArrow attach snow cart1 target rightArrow

Летние походы:

Голландия и Бельгия - две страны, два мира

News image

Амстердам-Гаага-Эфтелинг-Брюгге-Брюссель Мама, папа и дочка 6 лет. Сами. ПОДГОТОВКА Давно зрел план отвезти дочь в...

«Особенности национального экотуризма»

News image

Природа юга Камчатки исключительно ранима, поэтому экотуризм – наиболее подходящий вид путешествий для тех, кто стремится познак...

Мажойский каскад май 2008. Порог Малыш поглотит Чибитск

News image

. Уже не первый год наша команда водников из Новосибирска и группы поддержки дружно выезжает в Горный Алтай на майские праздн...

Лошади

News image

Все лошади в горах Киргизии не большие но чрезвычайно выносливые. Многие называют их Киргизкой породы, так как в основном их р...

Зимние походы:

Экстрим выходной на Чатыр-Даге, Крым или День Св. Вале

News image

После огромных положительных впечатлений от первого в своей жизни зимнего похода на Говерлу, я не раздумывая подала заявку в ...

Отчет о походе выходного дня на моховое болото - оз. Св

News image

Идея найти и организовать группу туристов, интересующихся природой болот, возникла недавно, хотя зрела давно. После нескольких д...

Путешествие в сердце Африки в поисках смысла жизни

News image

Попадая в Африку, многие начинают сразу валять дурака. Выражаясь более мягко – впадают в детство..

Отчет о зимнем велопоходе по берегу Ледовитого океана

News image

Сказ о походе по Карскому морю В апреле 2007 года при поддержке наших спонсоров, фирмы «Нормал» и авиакомпании «Аэрофлот Норд...

Горные походы:

Самый, самый, самый

News image

Есть такой перевал. Говорят он самый красивый, по крайней мере, в Альпах. Его можно увидеть на обложках горных путеводителей и о...

Подход в первый лагерь на леднике Звездочка

News image

За словом — дело, и вот, пообедав, мы втроем выходим на Звездочку. Ради интереса включаю GPS, хотя тропа более-менее видна, а с ...

У каждого своя Победа

News image

Часть 1: Вводная После успешного опыта на Ленина и Корженевской следующим логичным шагом было бы посещение Иныльчека, что я и...

Поход по Черногорскому хребту

News image

Зимний поход по Черногорскому хребту или «... Отпустите меня в Гималаи»

Велопоходы:

Велопоход по Хибинам Апатиты

News image

– р. М. Белая - пер. Рамзая – оз

SARDEGNA BELLA

News image

Сардиния действительно красива. Она похожа и не похожа на другие средиземноморские курорты. Похожесть – очевидна. Необыкновенног...

Велопоход

News image

А я гуляю в лесах и заряжаю у реки аккумулятор. Ночью немного мешали комары, но я, с головой закутавшись в спальник, полиэтил...

Дневка на жемчужине

News image

Дневка на берегу оз.Иссык-Куль. Поездка за водой и в с.Бар-Булак за продуктами Проснулись все равно в 7-30

Рафтинг для смелых:

Mikle. 2009г

News image

Справа по течению Волги от Васильевских островов, в районе поселка Малая Рязань, начинаются живописные скалы, примерно посредине между Малой Рязанью...

Жигулевская кругосветка

News image

«Жигулевская кругосветка» – один из самых любимых и популярных водных маршрутов в Самарской области и за ее пределами. Хотя этот маршрут совершенно ...

Отчет о водном походе чайников

News image

Отчет о водном походе чайников. Собрались в водный поход чайники, которые в этом деле, короче, в первый раз. Собралась группа из 21 человека, сборн...

Велопоходы:

Отчет о походе Мега-Трофи-КАРАВАН

News image

C 30 апреля по 11 мая 1998 г. велоклуб КАРАВАН провел многодневное Мега-Трофи КАРАВАН по горному Крыму. Что такое Мега-Трофи в клубе КАРАВ...

Чехия! Пиво! Велосипед!

News image

Нитка маршрута: С-Петербург - Брест - Warszawa - Wroclaw (ж.д.) Wroclaw - Zabkowice Sl.- Paczkow - Чешская граница - Javornik - Jesenik - Praha (ж

Заметки вело байкера

News image

В 2001 году официальное закрытие сезона пришлось на воскресенье 14 октября. Погода слегка подкачала: ночью был небольшой минус, лужи замерзли, свис...

Авторизация