Каска для водного туризма
Туристическое снаряжение - Одежда и обувь
Каски для водного туризма – весьма значимая штука в безопасности водника.. Каской для водного туризма пренебрегают только идиоты и дилетанты. Начиная с походов 3 категории сложности каска обязательна для всех участников.
Голова – самое ценное, поэтому выбирать и покупать каску для водного туризма стоит очень тщательно и пристально. Надо сказать, что каски для каякинга немного отличаются от касок для плотов, катамаранов и рафтов. Тут есть своя специфика.
Какой должна быть каска?
Каска или мозгосборник, как её называют на сленге водники призвана пригождаться редко, но очень метко. Есть несколько базовых факторов, которые определяют правильную каску для водного туризма. В силу свой специфики водный туризм требует от снаряжения некоторые особенности.
Приведём и примеры и расскажем какая должна быть правильная каска для водного туризма:
Каска должна иметь обязательные отверстия для дренажа воды. Это обязательный момент, т.к. каска в воде ведёт себя как водяной парус и испытывает сильное давление со стороны течения. Что бы снизить это давление в каске должны быть дренажные отверстия, через которые вода будет спокойно уходить. Известны случаи, когда человеку в неправильной каске ломало шею мощным потоком воды. Конечно это возможно только на мощных реках где-нибудь в мощной бочке, но всё же… Кроме всего прочего отверстия в каске позволяют голове дышать на жарких летних сплавах..
Человек в каске должен прекрасно слышать всё что происходит вокруг него, поэтому не допустимы каски наглухо закрывающие уши. В моей практике был случай, когда на катамаране идущем в порог до одного гребца просто не могли докричаться и сказать ему команду. Порог был не криминальным, но понервничать пришлось изрядно.
Каска должна защищать уязвимые места на голове, такие как: затылок и виски. Это требование обязательно и приоритетнее всего.
Материалы для каски.
Сегодня применяются самые разные материалы для изготовления касок для водного туризма. Самым распространенным и дешовым материалом является пластик и фибергласс, эти каски можно встретить чаще всего на наших водниках. Такая каска хороша, однако это уже прошлый век. Современная каска делается из композитных материалов из углеродистых волокон. Хорошим примером является кевлар.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Снаряжение для зимних походовЧем меньше народу в палатке и чем просторнее в самой палатке, а так же чем лучше, плотнее и больше подготовлена площадка под палатку, тем меньше... |
![]() Лыжи и палкиЛЫЖИ Современные лыжи делятся на три группы: Лыжи широкого профиля - предназначены для любительского катания. Лыжи специальные - для ski-... |
Летнее снаряжение:
![]() Выбор палаткиСкладывание палатки Перед укладкой утром хорошо проветрить палатку, чтобы находящаяся внутри конденсионная влага могла испариться. Если Вы тор... |
![]() Выбор спального мешкаСпальник в подробностях Анатомический капюшон Анатомический капюшон со стяжкой спальников имеет дополнительный объем, он надежно закроет гол... |
Рафтинг для смелых:
Рафтинг в Карелии![]() Карелия – это тот уникальный заповедный край, которому сама природа подарила всё необходимое для активного отдыха. Карелия обладает множеством р... |
Отчет о водном туристском походе 4 категории сложности по рекам Чуя, Катунь, Кадрин (Горный Алтай)![]() Руководитель группы Филимонов Г.А. Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает, что путешествие может быть зачтено всем уча... |
Акватрофи-КАРАВАН по р. Зелим![]() С 6 августа по 22 августа 1998 г. в велоклубе Караван состоялся второй многодневный поход Велосплав-КАРАВАН реке Зелим на Урале. Маршрут сост... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Знакомство с финской Карелией![]() Всё похоже на Россию — только, всё же, не Россия… Если быть справедливым, то моё знакомство с финской Карелией состоялось несколькими годами ран... |
Дорога на Костомукшу![]() Это Хануд. Планета, где меня родили …. Просыпаюсь по будильнику, быстро, но без спешки, собираюсь и выезжаю. Погода, вроде, ничего — это радует |
Возрожденный Арал![]() Активная часть маршрута: с 3 по 12 октября 2006 (десять ходовых дней) Преодоленное расстояние: 501,5 км (асфальта не более 40 км) Группа: A13 Expe... |
























