Главная - Одежда и обувь - Неопреновый гидрокостюм


Неопреновый гидрокостюм

Туристическое снаряжение - Одежда и обувь

неопреновый гидрокостюм

Где используют мокрые гидрокостюмы?

Этот вид гидрокостюмов используются во многих видах водного туризма и спорта:

Сплав на рафтах, каяках и катамаранах по холодных горным рекам.

Дайвинг в тёплых и умеренных температурах

Высокая физическая активность

Покатушки на водных мотоциклах

Виндсёрфинг и проч

Принцип работы.

Мокрый гидрокостюм работает по принципу термоса. Он пропускает воду через молнии, манжеты, и неплотности. Вода, попав к телу нагревается до температуры тела и более не охлаждает его. Вода, которая уже есть вгидрокостюме препятствует попаданию новой холодной воды, таким образом, человек находится в тепле.

Материалы. Неопрен.

Мокрые гидрокостюмы производят из неопреновой ткани, которая хорошо держит тепло и не проводит холод. Неопрен – это разновидность синтетического каучука. Среди неоспоримых плюсов неопрена водонепроницаемость, эластичность. Неопрен - мягкий, пористый материал. Поры не пересекаются между собой, в силу чего неопрен обладает отличным теплосбережением. Разработан он был NASA для применения в космосе. Неопрен (Neoprene) может использоваться при температурах от −55 °C до +90 °C, однако реальный температурный диапазон зависит от конкретного химического состава материала. Как правило неопрен применяется в положительном температурном диапазоне.

Виды.

Существуют различные вариации.

Толщина неопрена. Наиболее распространены 3,5,7 мм .

По виду кроя. С короткими/ длинными рукавами; с капюшоном/ без капюшона.

Цельные/ раздельные.

Существуют так же различные дополнения к мокрому неопреновому костюму. Сюда относятся:

Отдельные неопреновые куртки

Водолазки из неопрена.

Неопреновые ботинки.

Неопреновый наголовник (шлем)

Как выбрать гидрокастюм мокрого типа.

Толщина.

При выборе стоит в первую очередь определиться с его толщиной. Если вы всё время находитесь в воде, то материал должен быть толще, чем если вы, к примеру занимаетесь рафтингом, и полностью в воде находитесь непродолжительное время.

Для дайвинга. При погружении в воду температурой 26 градусов выше смело используйте 3мм неопреновый костюм. При температуре 18 градусов используйте 7 мм неопрен, для промежуточных температур – 5мм неопрен.
Для каякинга, катамарана и рафта. Для водного туризма как правило берут 3мм неопрен, но лично я убеждён, что такой неопрен подходит только для тёплых вод Карелии или очень жаркой погоды. Универсальным костюмом будет 5мм. Он хорош для холодных майских сплавов и холодной погоды и воды. Каякерам вообще не советовал бы брать меньше 5мм.
Для виндсёрфинга и аквабайка подойдёт 3-5 мм неопрен, т.к. заниматься этими видами спорта приходится лишь в тёплую погоду.

Крой.

По крою отличаются костюмы для активного и пассивного состояния.
Для туристов водников нужен неопреновый гидрокостюм мокрого типа, скроенный как майка вверху и как длинные штаны внизу. Майка вверху необходима для того, что бы рукава (даже короткие) не мешали активной гребли и не натирали плечи.
Для дайвинга выбирается гидрокостюм, который полностью покрывает тело, включая голову. Резонно дополнить такой костюм перчатками и толстыми носками. Это обусловлено малой активностью дайвера.
Для виндсёрфинга, аквабайка и прочих видов средней активности спорта подойдут неопреновые костюмы с коротким рукавом и ногами.

Практические советы по выбору.

При выборе гидрокостюма руководствуйтесь инструкцией:

Одной рукой достаньте до спины через голову. Не должно возникать напряжения.

Потом двумя руками дотянитесь до спины через голову. Недопустимо, чтобы костюм сильно сопротивлялся.

Попробуйте встать на одно колено. Проверьте, чтобы не возникало напряжений в области колен и промежности.

Расставьте ноги широко. Так же не должно быть напряжения на ткани и неприятных ощущений.

Лягте на живот подогните ноги к спине и попробуйте совершать действия, имитирующие плавание. Движения должны быть комфортными и не стеснёнными.

Обувной ботинок мерьте с учётом термоноска. Их сейчас продаётся много в спец магазинах для дайвинга и подводной охоты.

Не в коем случае костюм не должен врезаться в тело, натирать или стеснять движения.

Посмотрите, чтобы на спине не было вздутого пузыря воздуха. Если пузырь есть, значит костюм великоват и в него будет наливаться много воды, и работать он не будет.

Молния.

Молнии бывают разного типа по расположению.

На груди. Такая молния удобна тем, что хорошо расстегивается. Актуально здесь наличие двойного бегунка, чтоб открывать её можно было как сверху, так и снизу. Неудобно то, что в некоторы случаях молния топорщится и встаёт буграми.

На спине. Этот тип молний удобен при эксплуатации, т.к. костюм не топорщится при изгибах.

На шее. Этот тип молний, наверное, самый неудачный , т.к. располагается в зоне наибольшей активности и причиняет дискомфорт.

Удачи на воде!




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Зимнее снаряжение:

News image

Зимние походы

Зимние походы различаются по сложности, уровень которой зависит от района проведения похода, продолжительности похода и температурного режима. Ниже ...

News image

Основные параметры подбора снаряжения

Остановимся более подробно на выборе того горнолыжного снаряжения, без которого процесс катания в принципе невозможен. Горные лыжи. Основные крит...

Летнее снаряжение:

News image

Как поставить палатку?

Для того, чтобы понять, как же ставить палатку, следует сперва выяснить, какая же палатка у вас в наличии. На сегодняшний день в продаже в основн...

News image

Как выбрать палатку

Теперь давайте поговорим о том, на что следует обращать внимание при выборе палатки. 1. Количество спальных мест Если вам нужна палатка на одн...

rightArrow attach snow cart1 target rightArrow

Летние походы:

Маршрут Тропа отшельника Армения, Иджеван, Енокаван

News image

Уникальный маршрут, где достопримечательности и архитектурные памятники Армении ожесточенно соперничают с красотой природы и нас...

Монастыри приладожья

News image

Начиналось все с того, что кроме «Велодесантов» с открытым участием несколько лет подряд Караван совместно с Велодесантом (люд...

Дикарем в Турцию, или как я не стал шкипером

News image

В детстве я имел мечту – встать за штурвал настоящей яхты. Исполнить ее в нашем сухопутном городе было совершенно нереально и я ...

В царстве медведя и лосося

News image

Перелет на вертолете из Петропавловска-Камчатского до Курильского озера, занимающий около полутора часов, пролетает как один миг...

Зимние походы:

Подобие отчёта о зимнем 3-х дневном походе

News image

Маршрут: т/л Глобус - г.Кукуль - г.Пидбордо - т/л Козмейщик -г.Говерла - т/л Глобус

Отчет о походе по Карпатам в феврале

News image

В феврале 2006 года мы решили в который раз слиться с природой. В качестве полигона были выбраны зимние Карпаты. Зимний поход эт...

Седой Урал, хмурая Тайга

News image

Еще с лета, с теплого и солнечного лета меня преследовала одна навязчивая мысль: мне хотелось в горы. Причем зимой. Я прекрасно ...

Отчет о зимнем велопоходе по берегу Ледовитого океана

News image

Сказ о походе по Карскому морю В апреле 2007 года при поддержке наших спонсоров, фирмы «Нормал» и авиакомпании «Аэрофлот Норд...

Горные походы:

Впечатления новичка

News image

В электричке получаю номер и предупреждение о том что я заблужусь, да я и сам знаю: в отличие от Дмитриевской сотни, вторая поло...

Путешествие по Европе: Чертов мост. Семейное восхождени

News image

Восхождение на Маттерхорн я начал планировать сразу, как только мы с женой решили поехать в гости к нашим родственникам и друзья...

Как мы прошли перевал Моминг

News image

Из фотоматериалов и карты видно, что прохождение ледопада не обязательно, если под взлет Ци-Це спуститься с северного плеча Цина...

Зимний поход в Хибины

News image

ВЕЛИЧИЕ МАЛЕНЬКИХ ГОР Несколько месяцев, начиная с ноября прошлого года, в Ленинском клубе туристов Москвы по вторникам соб...

Велопоходы:

Дорога на Hatunkylä и Сергей Дудко

News image

Для того, чтобы действительно стать дороги м гостем, необходимо направить свои колёса как можно дальше от очагов массового ту...

Чехия! Пиво! Велосипед!

News image

Нитка маршрута: С-Петербург - Брест - Warszawa - Wroclaw (ж.д.) Wroclaw - Zabkowice Sl.- Paczkow - Чешская граница - Javornik ...

Велопробег МОСКВА – МАНТУРОВО

News image

Впечатления участника Начало К месту старта на площадь Савёловского вокзала прибыло 8 человек: 7 участников, в том числе 6...

Восточнее Костомукши и Сортавалы

News image

Ночью было тепло, одежда, взятая из рюкзака, не понадобилась. Просыпаюсь в 7.30 — идёт дождь. Коротаю время за утренним чаепитие...

Рафтинг для смелых:

Река Инзерь

News image

Целый год мы собирались на этот долгожданный сплав, ходили в СЮН практически на каждое занятие, и вот наконец настал этот момент... Наш первый сплав

Южный Буг. Исповедь адмирала

News image

18 июня с автовокзала мы стартовали в город Ладыжин. Очень удобно, ходит маршрутка, в которую нам удалось вместиться со всем багажом. Было 4 байды, ...

Отчет о водном походе по р. Курга, Рова, Иоканга

News image

Маршрут Ст. Оленегорск - Ревда - Ловозеро - Семерка - оз. Ловозеро - р. Курга - оз

Велопоходы:

На велосипеде зимой

News image

Впервые эта статья была опубликована в газете Вольный Ветер в конце 2006 года Я думаю, что не сильно ошибусь, сказав, что на велосипеде зимой езд...

Как я ездил в однодневный поход с ночевкой с Экскурсион-кар

News image

Однажды рано утром (то есть еще до 12) у меня все началось хорошо: в воскресенье не на шутку распогодилось и сравнительно небольшая компания разнома...

SARDEGNA BELLA

News image

Сардиния действительно красива. Она похожа и не похожа на другие средиземноморские курорты. Похожесть – очевидна. Необыкновенного цвета вода в залив...

Авторизация