Велопробег МОСКВА – ВИЧУГА
Как уже озвучивалось, маршрут был такой: 400 км с тремя контрольными пунктами, примерно через каждую сотню км:
Москва - старт,
Покров - кп-1,
Владимир - кп-2,
Суздаль,
Лежнево,
Шуя - кп-3,
Иваново,
Вичуга - финиш.
Ехали домой к супруге Вадима Маугли, где она в данный момент проживает, и любезно согласилась приютить у себя команду полусумашедших велобратьев.
Старт был от Яузцких ворот в 5:30 4 июня 2005 г. Все подъехали без опозданий. Я, Дима Антипов, Татьяна Воробьёва, Лёша Бобков, Вадим Кудин, Егор Иванов и Алексей Ляшко.
Погодка была самое то, не жарко и без дождя, ветер боковой (чуть попутный, ехать особо не мешал).
До Покрова, где мы немного перекусили в кафешке, а потом и до Владимира долетели, как на крыльях. Группа особо не растягивалась Дима, естественно, уехал немного вперед, но не навсегда. Во Владимире встретились, после чего он уехал и больше мы его не видели.
Конец дороги перед вторым КП (поворот на Суздаль) был омрачен немного тем, что уже на объездной дороге начался кратковременный, но довольно сильный дождь, который нас немного подмочил.
После Владимира дорога повернула на 90 градусов, ветер из бокового превратился во встречный, хороший асфальт кончился и пошли 12% торчки. Впереди было еще двести км, поэтому я решил подстраховаться немного поэкономить силы и особо не корячится на подъемах.
(Два года назад я ездил по этому маршруту, и тогда эти последние двадцать км до Суздаля меня буквально сломали). Я решил отпустить группу вперед.
Отъехав километров 20 от Суздаля началось вообще что ужасное. Дорога стала раздолбана абсолютно, порывы ветра в лицо были такие, что буквально сдували и вдобавок ко всему пошел дождь. Примерно в 1-1,5 км впереди я заметил автобусную остановку, на которую поспешил доехать и переждать дождь который к счастью оказался кратковременный, на счетчике было 246 км.
Подождав, когда немного подсохнет дорога, двинулся дальше, перед Лежнево догнал группу, которая сидела в местной кафешке и пополняла силы.
После Лежнево нужно было ехать на Шую, но то дорога, по которой предполагалось ехать оказалась грейдером , по этому решили ехать по более длинной (50 вместо 30 км), но из Шую прямо в Вичугу не заезжая в Иваново. Погодка разгулялась, ветер стих, выглянуло солнце.
В Шую приехали к девяти вечера без особых приключений за исключением того, что у меня едва не сорвало покрыху с обода, хорошо что во время заметил биение на переднем колесе, оказывается что покрыха начала разбортовывытаться и уже сделала это на длину 10 см (видимо, я ехал с таким колесом довольно долго, ибо такое могло произойти когда ехал по раздолбанной дого между Суздалем и Лежнево). Видимо, чтоб ездить по дорогам России нужно покрышку клеем приклеивать к ободу, как это делает Кузя, когда в Крым ездит.
В Шую приехали в девять и в принципе успевали доехать до Вичуги за светло, почувствовав финиш наша группа из четырех человек опять растянулась, дорога, как ни странно, было отличная, машин почти не было, подемы спуски пологие и не длинные. Вперед уехал Леша Бобков, я за ним, сзади Татьяна и Маугли. Где то на подъезде к границы Вичугского района стало смеркаться, мы с Лёшой решили подождать Татьяну, чтоб склеится в группу. Через несколько км заметили впереди красный фонарь, а подъехав поблише, я разгледел велоформу Фестина, это был Егор, который видимо тоже решил нас дождаться, он от Лежнево ехал другой дорогой и видимо был проворнее нас. За двадцать км до финиша у Маугли зазвонил телефон, это был Аттила, он доехал до Владимира и решил поехал назад на электричке (что ж, все равно молодец
В Вичугу въехали в 12 часов, затарившись съесным в магазине, пошли располагаться на ночлег.
Весь следующий день смотрели Каравановские фильмы, которые у Вадима были в изобилии, потом был штурм поезда и 10 часов в поезде, но это уже совсем другая история.
Не указаны лица, также успешно и не менее медленно проехавшие дистанцию, но принципиально не желающие фигурировать во французских списках . Кроме того, в пробеге участвовало несколько человек на меньшие дистанции по данному маршруту (до Владимира и Суздаля).
Зимнее снаряжение:
![]() Природные методы лечения в походеВ походе турист один на один с природой, вдали от оборудованных больниц. Именно поэтому он обязан знать основы полевой медицины - то есть уметь реша... |
![]() Лыжные палки и дополнительное снаряжениеДля коротких прогулок по готовым лыжням, с легким рюкзаком за плечами, хороши высокие беговые палки. Палки для конькового хода длиннее, чем для кла... |
Летнее снаряжение:
![]() Виды палаток от производетелейПроизводителей палаток в России и в частности в Петербурге очень много. Кроме этого, к нам везут палатки из-за границы. Много говорят о финских , ... |
![]() Ваш выбор рюкзакаИтак, вы определились с типом рюкзака. Пусть это будет экспедиционный или штурмовой рюкзак. Теперь нужно выбрать в магазине конкретную модель. Пр... |
Рафтинг для смелых:
Каякинг – спорт для смелых![]() Активные водные виды спорта все больше завоевывают сердца людей во всем мире. И один из наиболее динамично развивающихся видов, в том числе и в ... |
Паводковые реки подмосковья для начинающих![]() Этот текст посвящен вопросу, на который мне, признаться, уже несколько надоело отвечать: - Куда сводить группу начинающих на паводок на выходные... |
Акватрофи-КАРАВАН по р. Зелим![]() С 6 августа по 22 августа 1998 г. в велоклубе Караван состоялся второй многодневный поход Велосплав-КАРАВАН реке Зелим на Урале. Маршрут сост... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Рассказ о семейном авто-вело-путешествии Петербург-Хельсинки![]() Велосипедная часть - Стокгольм-Осло, 750 км). 2001 год. Пролог или Как всё начиналось Мысль прокатиться на велосипедах по Скандинавии пришла м... |
Поход по Карпатам![]() Отчет о велопоходе по Карпатам. Львов - (вело: Ужгород - Ясиня) - Черновцы Время проведения: 01 - 10 сентября 2003 г. Участники: Чесноков Евген... |
О марафоне Париж-Брест-Париж![]() Вариант с автобусом не устраивал меня изначально. В первую очередь, из-за матери, да и сам я двое суток в автобусе трястись не хотел. Поэтому поле... |

























