Главная - Туризм - Горные походы. Отчеты - У каждого своя Победа


У каждого своя Победа

Туризм - Горные походы. Отчеты

 у каждого своя победа

Часть 1: Вводная

После успешного опыта на Ленина и Корженевской следующим логичным шагом было бы посещение Иныльчека, что я и намеревался сделать с самого начала года.

Первая же и главная проблема — команда. Где найти единомышленников, да еще и адекватных, да еще и подготовленных, и конечно, чтобы денег им хватило?.. В Харькове таких людей немного, да и в Украине тоже в общем-то. Обзвон всех потенциально желающих знакомых альпинистов, а потом и знакомых знакомых результата не дал. Обратился к известному организатору высотных экспедиций Юре Ермачеку (видел его на Москвина в 2009 году) и, о чудо, он собирает группу на Хан и Победу! Но, чтобы на этом моменте не затягивать, где-то к апрелю Юру переманили поляки в Каракорум, так что я начал испытывать небольшую депрессию. Пришлось обратиться к просторам интернета, а точнее, через Риск.ру нашел себе партнеров — 3 человека из разных регионов России и с разным опытом. Хоть я и противник удаленного поиска партнеров, одному ехать совсем уж не хотелось, так что к концу мая были оговорены все условия, взяты билеты и, главное, определились с пунктом назначения — БЛ «Южный Иныльчек» через «Аксай-Тревел».


Хан-Тенгри (справа) со склонов пика Победы

Тут надо сказать пару слов о сделанном выборе. Кто не в курсе — есть два варианта восхождения на Хан-Тенгри — с Юга и с Севера, соответственно лагеря Южный и Северный Иныльчек. На Победу ходят только с Юга; пешком перейти с чувалом с севера на юг не представляется возможным, исключительно вертолет. В этом году на Севере услуги предоставляла фирма Казбека Валиева, на Юге — «Аксай Тревел» в лице Дмитрия Грекова и «Тянь-Шань Тревел» Владимира Бирюкова. Самым безопасным и популярным маршрутом на Хан является классика с Севера, с Юга же — та самая «бутылка» с тем самым «горлышком», где засыпало уже немало людей, в том числе Валерия Хрищатого. Про Победу вообще разговор отдельный, мне аж взгрустнулось, когда на одном сайте впервые прочитал «гора-убийца» :( Но желание поехать выше всяческих там ярлыков! Здравый смысл подсказывал ехать на Север. Зная об относительной простоте классики на Хан хотелось попробовать и Победу в этом же выезде, поэтому отправил запрос в фирму Казбека Шакимовича на предмет возможности перелета с севера на юг после восхождения на Хан-Тенгри. Ответили мне очень быстро и вежливо, но озвученная цифра вовсе не обрадовала. Тут на арене Risk.ru появляется Дима Греков с обезоруживающим «нечего соплю жевать в ледопаде» (по поводу ледовых обвалов с пика Чапаева), что как-то резко развеяло мои опасения. Плюсы Южного Иныльчека перевесили все остальное, после чего сомнений не осталось.

Подготовка к выезду была стандартной. Пару месяцев я бегал около 30км в неделю, чтобы набрать хоть какую-то форму. В Штатах закупил несколько килограмм сублиматов, изотоников и прочей, якобы «натуральной» вкусняшки. Обновил парк ultralight снаряжения — палатка, спальник, система, даже карабины и прочая лабуда. Думал уже помешаюсь на этих граммах, но по факту вес играет большую роль на высоте. Ко дню X все было готово и четко спланировано.

Как это ни удивительно, но в Бишкек дешевле всего попасть Аэрофлотом с пересадкой в Москве. Из Украины в Киргизию вообще никто не летает, а в Алматы наши «замечательные» авиакомпании просят на 150$ дороже Аэрофлота, но это же еще надо в Бишкек потом доехать. Правда, радовался я такой удачной покупке недолго. В Киев я конечно же приехал заранее, но рейс задержали на три часа. Изрядно подустав, я подхожу к барышне на взвешивание и с ужасом узнаю, что имея перевес в 5 килограмм мне надо заплатить 60 евро! Это при том, что на себя нацепил Олимпусы, ветровку и куртку. Печально иду в офис Аэрофлота, но их представитель решил мою проблему, подойдя на регистрацию со словами «ты чо ради 5 кг человека мучаешь!». Благополучно приземлившись в Москве ждал еще несколько часов задерживающийся рейс теперь уже в Бишкек, но finally я оказался в Манасе. Тут выясняется самая трагичная подробность — из всего самолета на пересадке потеряли две сумки — мою и дамы из Англии. В офисе Аэрофлота попытались объяснить, что это «нормально» и «переживать не надо». Так что имейте в виду, цена билета не самое главное..

В аэропорту меня встретили представители «Аксая» и отвезли в офис. Там познакомился с группой россиян, с которыми в дальнейшем перманентно пересекались на Хане. Пока ждали новостей из Аэрофлота прошло полдня и, выяснив, что сегодня сумку я уже не увижу, решаю на свой страх и риск ехать без снаряги в БЛ - с собой есть только ботинки и пуховка. Договорились, что «Аксай», как только так сразу заберет мое барахло, и отправит его машиной, а затем и вертолетом прямо в БЛ. Отличный сервис, правда пришлось заплатить за «такси» как раз ту разницу между билетом украинских и российской авиакомпаний. Аэрофлот оказался эпик фейлом :( В Бишкеке скупились необходимой едой, а посколько у всех был «полный пакет», включающий безлимитные килограммы в вертолете, то мы не стеснялись в выборе арбузов, дынь и пива — самой желанной еды вдали от привычной городской доступности. Выехали поздно, поэтому часам к десяти вечера достигнув северной границы Иссык-Куля остановились на базе отдыха. Хорошее место, уютные коттеджи, пляж как на море. Поев и «по 50» за знакомство улеглись по своим номерам.

На следующий день, хоть я и был почему-то записан в пропуске как гражданин РФ, без вопросов пересекли киргизско-казахскую границу и приехали в лагерь «Каркара». Тут в основном тусуют иностранцы, желающие залететь на полчаса на ледник и посмотреть на красавца Хан-Тенгри и Победу. Нас накормили в уютной столовой и отправили на вертолетную площадку. Вертолет только вернулся с «разведки» и, судя по комментариям пилотов, из-за облачности рейс может и не состояться. Тем не менее мы загружаемся и, в надежде на успешный десант, взлетаем. Около получаса полета и нас высаживают на леднике Южный Иныльчек, чтобы «налегке» выгрузить шмотки непосредственно в БЛ. Фотографируемся, все испытывают приятно офигение от видов Хана и Победы. Наконец, вертолет возвращается и забирает всю группу в БЛ — такое себе воздушное такси, туда-сюда не вопрос.

Ура, я на Иныльчеке! Хоть и остался практически без вещей, но банка пива по прибытию в комбинации с 4100м дают нужный успокоительный эффект. Лагерь расположен на слиянии ледников Южный Иныльчек и Звездочка, «посередине» так сказать, между Хан-Тенгри и Победой, на морене. Вспоминается картина из старого мультфильма - «воды нет, полезных ископаемых нет, населена роботами», т.к. вокруг только лед и камни. Правда ведь именно за этим сюда все и стремятся!

Второй день моего пребывания в лагере ознаменовался благой вестью — летит баул! По моим меркам это было чудом, поскольку расчетное время прибытия сумки составляло около 5 дней, учитывая расписание рейсов вертолета. Но добрая фирма «Аксай» и тут проявила себя с наилучшей стороны — мой злополучный багаж уже вчера был яростно отобран у сотрудников Аэрофлота и тот же час отправлен на машине в Каркару, где его затолкнули в вертолет Казбека Валиева вместе с бандой фотографов. Поскольку я уже начал испытывать неминуемое страдание горной болезнью, в целях оказания помощи Дима (здесь и далее подразумевается Дмитрий Греков) выдал мне «портера» в лице доктора Аваза — настоящего профи не только в медицинской, но и спортивной практике — и мы вышли на ледник встречать груз.

Хочется сказать пару слов о Диме. Коротко его деятельность в БЛ можно охарактеризовать его же фразой-приветствием иностранцев, проговариваемой тоном настоящего армейского командира: «I'm chief of this camp, ясно?!». Это неминуемо вызывало ужас и уважение в их глазах :) Вообще Дима очень преданный своему делу и талантливый руководитель лагеря, который переживает за каждую группу, каждого человека на маршруте. Выходя на радиосвязь крайне приятно слышать его рекомендации, я думаю, не раз спасавшие жизнь альпинистам.

Итак, я был полон энтузиазма ускорить акклиматизацию, хотя разум говорил «сиди в баре и думай о хорошем». Пришлось-таки совершить прогулку в сторону Звездочки, набрав пару сотен метров. По возвращению встретил свой основной состав — Олю и Андрея, они только что пришли с разведки подходов на Победу. Договорились об однодневном отдыхе, после чего планировался выход аж до третьего лагеря (~5750м) на Победу. Спал плохо и весь следующий день принимал солнечные ванны.




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Зимнее снаряжение:

News image

Список одежды для зимнего похода

Туристическое снаряжение – это наша парафия. Ваша – это личные вещи, которые безусловно понадобятся в походе. К списку вещей первой необходимости от...

News image

Одежда и аксесcуары для лыжного отдыха

Для комфортного катания желательно иметь куртку, брюки-наполукомбинезон, шапку и перчатки. Многие производители спортивного снаряжения шьют одежду д...

Летнее снаряжение:

News image

Типы палаток и выбор палатки

Тамбур, на самом деле, очень важный элемент конструкции. Здесь можно устроить склад вещей, снять с себя мокрую одежду, дабы не допустить влагу внутр...

News image

Выбор палатки для похода

Сейчас всё более популярным становится такое времяпровождение, как походы. С друзьями или с семьёй, с экспедициями или на пикник… Но в любом случа...

rightArrow attach snow cart1 target rightArrow

Летние походы:

Путешествие в Узбекистан

News image

В Узбекистан хотелось давно, но в Новосибирске турами в Среднюю Азию не занимаются, так как считают что это не безопасно. Че...

Республика Марий-Эл май

News image

I. Справочные сведения 1.Проводящая организация: Казанский Государственный Технический университет им. А

Заповедники Москвы - Зеленое Кольцо Москвы - Часть перв

News image

На майские праздники мы с друзьями решили исследовать заповедники и национальные парки, расположенные в относительно близко к Мо...

Сбылись взрослые мечты

News image

Я уже писал о наших с Женькой детских мечтах бродить по горам, нюхать цветочки, собирать травку и грибочки. В прошлом походе нам...

Зимние походы:

Подобие отчёта о зимнем 3-х дневном походе

News image

Маршрут: т/л Глобус - г.Кукуль - г.Пидбордо - т/л Козмейщик -г.Говерла - т/л Глобус

Новый Год в Саянах

News image

Идея похода заключалась в том чтобы встретить новый год в Саянах, желательно на Шумаке, на минеральных источниках. Не все смогли...

Отчет о горном походе по Алтаю 2-й категории сложности

News image

Нитка маршрута: Тюнгур - пер. Кузуяк (н/к) - дол. р. Аккем - оз

Зимний поход от шеф-повара Дульского

News image

В зимний поход звали меня давно, и почти каждый год. Вот, счастье такое я преступно от себя отталкивал, придумывая внешние и вну...

Горные походы:

О не случайности случайностей

News image

Сейчас, собираясь в дорогу, я уже точно знаю, что, если бы всё происходило так, как запланировал, то и не стоило бы выходить из ...

Поход по Черногорскому хребту

News image

Зимний поход по Черногорскому хребту или «... Отпустите меня в Гималаи»

Отчет о зимнем походе на Приполярный Урал

News image

Часть I, картографическая. 1. Схема региона и нашего с Митянькой по нему путешествия. Для любопытных

Впечатления новичка

News image

В электричке получаю номер и предупреждение о том что я заблужусь, да я и сам знаю: в отличие от Дмитриевской сотни, вторая поло...

Велопоходы:

Поход по Карпатам

News image

Отчет о велопоходе по Карпатам. Львов - (вело: Ужгород - Ясиня) - Черновцы Время проведения: 01 - 10 сентября 2003 г. Участ...

Чехия! Пиво! Велосипед!

News image

Нитка маршрута: С-Петербург - Брест - Warszawa - Wroclaw (ж.д.) Wroclaw - Zabkowice Sl.- Paczkow - Чешская граница - Javornik ...

Отчет о походе Мега-Трофи-КАРАВАН

News image

C 30 апреля по 11 мая 1998 г. велоклуб КАРАВАН провел многодневное Мега-Трофи КАРАВАН по горному Крыму. Что такое Мега-Т...

Дорога на Костомукшу

News image

Это Хануд. Планета, где меня родили …. Просыпаюсь по будильнику, быстро, но без спешки, собираюсь и выезжаю. Погода, вроде, н...

Рафтинг для смелых:

Рафтинг в Карелии

News image

Карелия – это тот уникальный заповедный край, которому сама природа подарила всё необходимое для активного отдыха. Карелия обладает множеством р...

Апрельские покатушки на Вуоксе

News image

Отчет о поездке Наша команда в составе компании «Адвентурс» и их друзей долго ломала голову, куда бы отправиться на выходные потренироваться пе...

Ростов-на-Дону – Туапсе

News image

28.07.04 18-45 стартовали из Москвы, поезд Атаман Платов , видимо, борющийся за звание фирменного: проводницы - в форме, очень вежливые, в купе ...

Велопоходы:

Отчет о походе

News image

1) Киргизию можно рекомендовать как исключительно удачный регион для совершения походов практически сколь угодно большой трудности. При этом услови...

Впечатления участника вело десанта

News image

Всего четыре дня вело этап и четыре дня вело водный, а впечатлений – выше крыши! Спали некоторые, в том числе и я, поистине в марафонском режиме:...

Отчет о велопоходе

News image

Подробный маршрут: Светогорск — Imatra — 6-й веломаршрут — Rautjärvi — Parikkala — 14-й веломаршрут — Punkaharju — дорога № 14, Savonlinna —...

Авторизация