Одежда для зимнего похода
Туристическое снаряжение - Зимнее снаряжение
Намокает все, но что – то сохнет быстрее...
Одежда должен быть легкая, теплая и удобная. Верх - синтетический и ветрозащитным. Особенно важно позаботиться о голове, руках и ногах.
Подбор одежды для ночи зависит от теплоизоляционных свойств вашего спальника. Ночная одежда должна быть максимально легкой и теплой (синтепон, пух).
Обувь обязательно должна быть прочной, теплой и удобной. Это важнейший элемент одежды туриста, поэтому к ее подбору нужно отнестись очень серьезно. Для зимних походов ботинки подбираются на один размер больше (чтобы одеть две-три пары теплых носков). Современная промышленность предлагает потребителю туристическую обувь с множеством разнообразных мембран и средств защиты. А можно взять обычные ботинки и надеть на них резиновые калоши (со специальными нашивками - «фонарикми»), или «общий защитный комплект» (ОЗК). Это дополнительный вес, однако лучшая тепло-и водоизоляция.
«Фонарики» (бахилы) используются для защиты обуви от снега. Они плотно прилегают к ботинкам ниже колен. Такую вещь можно приобрести в магазине, а можно изготовить и самому. Носки берите толстые, синтетические, так как такие быстрее сохнут.
Основное требование к штанам - ветронепроницаемость. Можно использовать лыжные комбинезоны, шерстяные рейтузы в сочетании с балоновимы брюками, а можно и специализированные брюки с мембранами и замками.
Белье бывает обыкновенное и специализированное (термобелье). Хорошо зарекомендовали себя синтетические велофутболки - удобные, теплые, быстро сохнут.
На голову можно одеть шерстяную (флисовую) спортивную шапку и маску, или шапку-балаклаву.
Одной пары рукавиц не хватит. Во-первых, обязательно иметь толстые теплые перчатки с защитным манжетом, чтобы внутрь не попадал снег. Не обойтись и без тонких «повседневных» перчаток, которые, в принципе, даже не обязательно снимать (в них можно есть, завязывать шнурки и так далее). Если вы выполняете какую - то работу на морозе, одевайте дополнительные рукавицы с плотного материала. Итого получается аж три пары. Но взяв все это, вы можете уверенно выходить в зимнее путешествие.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Выбор лыжного снаряженияНе отходя от кассы. Выбор лыжного снаряжения: советы и рекомендации. Заниматься спортом необходимо с самого раннего детства. Это отличный способ... |
![]() Зимнее снаряжениеДля зимы мне эта куртка понравилась больше, чем гортексовая или любая другая мембранная. Вообще у самой этой куртки единственный недостаток по сра... |
Летнее снаряжение:
![]() Выбор снаряжения для активного туризма: спальные мешкиКакими качествами должен обладать спальный мешок, чтобы в нём было комфортно в длительных походах? С чего начать при выборе подобного снаряжения? ... |
![]() Области применения рюкзаковЭкспедиционные Так принято называть рюкзаки объемом свыше 80 литров, предназначенные для длительных путешествий и самого жесткого использования. ... |
Рафтинг для смелых:
Акватрофи-КАРАВАН по р. Зелим![]() С 6 августа по 22 августа 1998 г. в велоклубе Караван состоялся второй многодневный поход Велосплав-КАРАВАН реке Зелим на Урале. Маршрут сост... |
Вместо Иссык-Куля - БоденЗее, и другая культурная программа![]() Рекомендуем окрестности и сам городок Meersburg. Кемпинги в наличии. Очень красивая набережная, виноградники Spat - Burgunder, духовой оркестр веч... |
Отчет о водном туристском походе 2 категории сложности (с элементами 5) по рекам Казыр, Томь (Кузнец![]() Руководитель группы Карташев Я.Ю. Авторы отчета: Карташев Ярослав, Филимонов Григорий. Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Велопоход![]() Вторник 22.07 103.5 км (грунтовка) Дорога от Першлахты до Филлиповского была очень изматывающая. Сплошные подъемы и спуски по плохой дороге |
Впечатления участника вело десанта![]() Всего четыре дня вело этап и четыре дня вело водный, а впечатлений – выше крыши! Спали некоторые, в том числе и я, поистине в марафонском режиме:... |
Велопробег МОСКВА – ВИЧУГА![]() Как уже озвучивалось, маршрут был такой: 400 км с тремя контрольными пунктами, примерно через каждую сотню км: Москва - старт, Покров - кп-1,... |

























