Одежда для зимнего похода
Туристическое снаряжение - Зимнее снаряжение
Намокает все, но что – то сохнет быстрее...
Одежда должен быть легкая, теплая и удобная. Верх - синтетический и ветрозащитным. Особенно важно позаботиться о голове, руках и ногах.
Подбор одежды для ночи зависит от теплоизоляционных свойств вашего спальника. Ночная одежда должна быть максимально легкой и теплой (синтепон, пух).
Обувь обязательно должна быть прочной, теплой и удобной. Это важнейший элемент одежды туриста, поэтому к ее подбору нужно отнестись очень серьезно. Для зимних походов ботинки подбираются на один размер больше (чтобы одеть две-три пары теплых носков). Современная промышленность предлагает потребителю туристическую обувь с множеством разнообразных мембран и средств защиты. А можно взять обычные ботинки и надеть на них резиновые калоши (со специальными нашивками - «фонарикми»), или «общий защитный комплект» (ОЗК). Это дополнительный вес, однако лучшая тепло-и водоизоляция.
«Фонарики» (бахилы) используются для защиты обуви от снега. Они плотно прилегают к ботинкам ниже колен. Такую вещь можно приобрести в магазине, а можно изготовить и самому. Носки берите толстые, синтетические, так как такие быстрее сохнут.
Основное требование к штанам - ветронепроницаемость. Можно использовать лыжные комбинезоны, шерстяные рейтузы в сочетании с балоновимы брюками, а можно и специализированные брюки с мембранами и замками.
Белье бывает обыкновенное и специализированное (термобелье). Хорошо зарекомендовали себя синтетические велофутболки - удобные, теплые, быстро сохнут.
На голову можно одеть шерстяную (флисовую) спортивную шапку и маску, или шапку-балаклаву.
Одной пары рукавиц не хватит. Во-первых, обязательно иметь толстые теплые перчатки с защитным манжетом, чтобы внутрь не попадал снег. Не обойтись и без тонких «повседневных» перчаток, которые, в принципе, даже не обязательно снимать (в них можно есть, завязывать шнурки и так далее). Если вы выполняете какую - то работу на морозе, одевайте дополнительные рукавицы с плотного материала. Итого получается аж три пары. Но взяв все это, вы можете уверенно выходить в зимнее путешествие.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Подготовка и хранение лыжПрежде чем впервые встать на новые лыжи, их надо подготовить, причём подготовка несколько отличается для пластиковых и деревянных лыж. Деревянные... |
![]() География лыжного туризмаВывод первый и самый главный: широка страна моя родная, а обитаемый, и тем паче, необитаемый мир - еще шире. Вывод второй: жизни человеческой не хва... |
Летнее снаряжение:
![]() Как выбрать спальникКаждый поход представляет собой не только передвижение по местности, но и ночлеги, которые составляют 35% походного времени. В зависимости от того н... |
![]() Выбор спального мешкаПри относительно небольшом весе спальный мешок должен оставаться теплым и комфортным, несмотря на холодную ночь в походе. Спальный мешок для похода ... |
Рафтинг для смелых:
На Кавказ ездить можно и нужно![]() Водный поход Привет, друзья-пилигримовцы, Я вернулся с Кавказа и хочу рассказать об этом вам. Наверное, описание будет несколько сумбурным... |
Жигулевская кругосветка![]() «Жигулевская кругосветка» – один из самых любимых и популярных водных маршрутов в Самарской области и за ее пределами. Хотя этот маршрут совершенно ... |
Ростов-на-Дону – Туапсе![]() 28.07.04 18-45 стартовали из Москвы, поезд Атаман Платов , видимо, борющийся за звание фирменного: проводницы - в форме, очень вежливые, в купе ... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Самоходом в Финляндию на майские![]() Своим ходом в Финляндию мы собрались впервые. Мы, это Алена и Евгений Кузнецовы. Давненько хотелось попробовать, и вот, наконец, собрались. Визы сде... |
Вдоль Пинеги![]() Велопоход на тандеме 24 июля – 8 августа 2006 г. Всего 833 км Маршрут: Ядриха (Котлас) – Двинской – Ламбас – Согра – Осяткино – Северный... |
Как я ездил в однодневный поход с ночевкой с Экскурсион-кар![]() Однажды рано утром (то есть еще до 12) у меня все началось хорошо: в воскресенье не на шутку распогодилось и сравнительно небольшая компания разнома... |

























