Мажойский каскад май 2008. Порог Малыш поглотит Чибитская ГЭС
Туризм - Летние походы. Отчеты
.
Уже не первый год наша команда водников из Новосибирска и группы поддержки дружно выезжает в Горный Алтай на майские праздники. В течение недели поэтапно проходится пороги Мажойского каскада (5-6 к\сл.) со стартом у плотины когда-то так и недостроенной Чуйской ГЭС у с.Менки и финишем на Чибитской поляне перед одноименным селом. Общая протяженность каскада около 20км. Старт и финиш доступен для любого транспорта и находятся в нескольких километрах от федеральной трассы Чуйский тракт . В этом году набралось так много народа, что забрасывались по трассе большим автобусом и 66-ым с грузом судов и рюкзаков. Впоследствии ГАЗ-66 сопровождал группу на протяжении всего сплава, что позволило переставлять лагерь один раз.
Хочется обратить внимание туристической общественности на обнаруженные буровые разведочные работы перед с.Чибит, что подтверждает планы партии и правительства закрыть весь Мажойский каскад водохранилищем до Машейского моста уже через несколько лет. Поднятие уровня воды планируется на 50м. На мой взгляд, место для плотины выбрано неудачно. Визуально, кажется, что узкое ущелье легко и быстро перекрыть. На деле весь массив нагромождения грунта над Чибитом представляет собой концевую ледниковую морену Машейского ледника и не может представлять собой достойную преграду воде ввиду своей чрезвычайной пористости и рыхлости. Помимо действующего русла реки Чуи, текущей у борта долины под самой горой, что сразу породило планы перекрыть реку одним махом, взорвав склон горы, существует и палеорусло, лежащее посередине долины и заваленное рыхлой мореной, которая никак не выдержит 50 метрового напора. А убирать столько грунта, чтобы добраться до коренной породы наврядли входило в планы организаторов проекта. Так что будем ждать результатов разведки и экспертизу проектировщиков-профессионалов, хотя наверняка, политическое решение о строительстве уже принято.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Зимний аварийный переходСредние скорости передвижения по снегу без лыж составляют: 2 км/ч — при толщине снежного покрова 30-50 см; 1 км/ч — при толщине 50-70 см; 0,5 км/ч —... |
![]() Виды лыжЛыжи делятся на несколько групп. 1. По целевой аудитории Выбирая лыжи, нужно, прежде всего, исходить из того, для какой цели вы их приобретаете.... |
Летнее снаряжение:
![]() Спальный мешок для кемпингаБольшинство кемпинговых спальников имеют температуру комфорта от 9,4°С до +10°С Конструкция спального мешка Как работает спальный мешок? Спальни... |
![]() Тепловой баланс и температурные режимы спальных мешковEuropean Outdoor Group Наука давно проникла во все области человеческой деятельности и, конечно, в отрасль разработки и производства снаряжения дл... |
Рафтинг для смелых:
Отчет о водном походе чайников![]() Отчет о водном походе чайников. Собрались в водный поход чайники, которые в этом деле, короче, в первый раз. Собралась группа из 21 человека, сборн... |
Ростов-на-Дону – Туапсе![]() 28.07.04 18-45 стартовали из Москвы, поезд Атаман Платов , видимо, борющийся за звание фирменного: проводницы - в форме, очень вежливые, в купе ... |
Соло в компании![]() Войти в то же море Возвращаясь в прошлом году домой, мы уже мечтали снова приехать в Финляндию. Неисследованы берега от Хельсинки до Таммисари,... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
“Здесь вам не равнина, здесь климат иной”![]() 24 августа –финал подъема - пер.Тонг (4023 м) - спуск с перевала, обход снежников, возвращение на серпантин - спуск к с.Туура-Суу - по асфальтовой т... |
Возрожденный Арал![]() Активная часть маршрута: с 3 по 12 октября 2006 (десять ходовых дней) Преодоленное расстояние: 501,5 км (асфальта не более 40 км) Группа: A13 Expe... |
Велопробег МОСКВА – КОТЛАС![]() Впечатления автора По традиции тихохода я сразу оказался в хвосте. Некоторое время ехали вместе с Вадимом Кудиным и Иваном от Версаччи, беседовал... |























