Мажойский каскад май 2008. Порог Малыш поглотит Чибитская ГЭС
Туризм - Летние походы. Отчеты
.
Уже не первый год наша команда водников из Новосибирска и группы поддержки дружно выезжает в Горный Алтай на майские праздники. В течение недели поэтапно проходится пороги Мажойского каскада (5-6 к\сл.) со стартом у плотины когда-то так и недостроенной Чуйской ГЭС у с.Менки и финишем на Чибитской поляне перед одноименным селом. Общая протяженность каскада около 20км. Старт и финиш доступен для любого транспорта и находятся в нескольких километрах от федеральной трассы Чуйский тракт . В этом году набралось так много народа, что забрасывались по трассе большим автобусом и 66-ым с грузом судов и рюкзаков. Впоследствии ГАЗ-66 сопровождал группу на протяжении всего сплава, что позволило переставлять лагерь один раз.
Хочется обратить внимание туристической общественности на обнаруженные буровые разведочные работы перед с.Чибит, что подтверждает планы партии и правительства закрыть весь Мажойский каскад водохранилищем до Машейского моста уже через несколько лет. Поднятие уровня воды планируется на 50м. На мой взгляд, место для плотины выбрано неудачно. Визуально, кажется, что узкое ущелье легко и быстро перекрыть. На деле весь массив нагромождения грунта над Чибитом представляет собой концевую ледниковую морену Машейского ледника и не может представлять собой достойную преграду воде ввиду своей чрезвычайной пористости и рыхлости. Помимо действующего русла реки Чуи, текущей у борта долины под самой горой, что сразу породило планы перекрыть реку одним махом, взорвав склон горы, существует и палеорусло, лежащее посередине долины и заваленное рыхлой мореной, которая никак не выдержит 50 метрового напора. А убирать столько грунта, чтобы добраться до коренной породы наврядли входило в планы организаторов проекта. Так что будем ждать результатов разведки и экспертизу проектировщиков-профессионалов, хотя наверняка, политическое решение о строительстве уже принято.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Зимний аварийный переходСредние скорости передвижения по снегу без лыж составляют: 2 км/ч — при толщине снежного покрова 30-50 см; 1 км/ч — при толщине 50-70 см; 0,5 км/ч —... |
![]() Особенности туристических путешествий в горахК этому виду туристских путешествий относятся те, которые проводятся в районах альпийских гор. Альпийскими горами называются молодые высокие горы... |
Летнее снаряжение:
![]() Выбор спального мешкаЭтот информационный листок был предоставлен EOG, с целью проинформировать потребителя о новом стандарте EN 13537 относительно температурных параметр... |
![]() Выбор спального мешкаСпальник в подробностях Анатомический капюшон Анатомический капюшон со стяжкой спальников имеет дополнительный объем, он надежно закроет гол... |
Рафтинг для смелых:
Отчет о водном туристском походе 4 категории сложности по рекам Чуя, Катунь, Кадрин (Горный Алтай)![]() Руководитель группы Филимонов Г.А. Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает, что путешествие может быть зачтено всем уча... |
Mikle. 2009г![]() Справа по течению Волги от Васильевских островов, в районе поселка Малая Рязань, начинаются живописные скалы, примерно посредине между Малой Рязанью... |
Акватрофи-КАРАВАН по р. Угре и р. Жиздре![]() С 1 мая по 9 мая 1998 г. в велоклубе Караван состоялся первый многодневный поход Акватрофи-КАРАВАН по Подмосковью. Маршрут состоял из двух сп... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Рассказ о семейном авто-вело-путешествии Петербург-Хельсинки![]() Велосипедная часть - Стокгольм-Осло, 750 км). 2001 год. Пролог или Как всё начиналось Мысль прокатиться на велосипедах по Скандинавии пришла м... |
Велопутешествие по югу Южного Острова, Новая Зеландия![]() 01 - 09 марта Маршрут (велочасть): Ванака - Арроутаун - Мэйстаун - Квинстаун - Уолтер Пик стейшн - Манапури - Ривертон - Инверкаргилл Далее на... |
Дорога на Костомукшу![]() Это Хануд. Планета, где меня родили …. Просыпаюсь по будильнику, быстро, но без спешки, собираюсь и выезжаю. Погода, вроде, ничего — это радует |

























