Главная - Туризм - Велопоходы - Знакомство с финской Карелией


Знакомство с финской Карелией

Туризм - Велопоходы

знакомство с финской карелией

Всё похоже на Россию — только, всё же, не Россия…

Если быть справедливым, то моё знакомство с финской Карелией состоялось несколькими годами раньше — когда я впервые в жизни в автобусе с «челноками» отправился в Лаппеенранту. Да и до сих пор я ехал в основном по провинциям Etelä-Karjala (Южная Карелия) и Pohjos-Karjala (Северная Карелия), за исключением муниципалитетов Punkaharju и Savonlinna, относящихся к провинции Etelä Savo (Южное Саво). Однако, когда слышишь слово «Карелия» — в сознании возникают прежде всего дикие, малонаселённые области, изобилующие лесами и озёрами. Ну, с лесами и озёрами всё и раньше было в порядке, а вот с дикостью — хуже. Но впереди лежит именно такая Карелия, причём, в отличие от Карелии русской, в ней имеются неплохие асфальтовые (если верить финской карте) дороги с малым траффиком, по которым я и собираюсь проехать, дабы посетить ту часть Финляндии, которая расположена восточнее Костомукши и Сортавалы. Но обо всём по порядку.

Ночь была холодной. Несколько раз просыпался — а все мои тёплые вещи остались в велорюкзаке, в палатке – только влажная одежда. Встаю в 7.30 с мыслями «холодно — антициклон — дождя не будет». Вылезаю. Сухо. Собираюсь где-то за час и еду. Спустя некоторое время… начинает идти дождь! В Tohmajärvi на заправке иду в кафе, где беру 2 какао и бутерброд — 4.80 EUR, и пережидаю наиболее сильный дождь. В честь воскресенья магазины открываются только в 12, а сейчас нет и десяти, поэтому думаю разжиться питьём (juoma — по-фински) в Niirala. Однако на деле оказывается, что Niirala — это всего лишь пропускной пункт, и работающего магазина не нахожу.

Напротив пункта выплаты по tax-free чекам сворачиваю на север на дорогу № 500. У дороги красно-коричневый знак с надписью «Via Karelia» и буквами «R» и «Я». Начинается велодорожка, по ней въезжаю в финское Värtsilä. Справа от дороги над горкой, поросшей лесом, видна пограничная вышка. Двое встречных пешеходов здороваются со мной вслух. Куда-то исчезают машины, и обстановка вокруг как-то неуловимо меняется. В воздухе как будто появляется что-то очень родное, знакомое с детства и неиспорченное. Через несколько минут, действительно, начинается сильный ливень. Ставлю велик к растущей на газоне берёзе и укрываюсь вместе с ним полиэтиленом. К счастью, минут через 20 дождь ослабевает до возможности езды в накидке. Продолжаю движение. Справа от дороги — магазин, но по случаю воскресенья он закрыт. Похоже, придётся брать воду из какого-нибудь озера и кипятить её. Еду дальше. Впереди открывается чудный пейзаж с полями, вырубками и лесопосадками. Дорога изгибается к востоку около озера Sääperi, на котором организован птичий заказник. Берега низкие и болотистые, и хоть есть тропинка к lintutorni — «птичей башне» — время не трачу — всё равно вода, наверняка, для питья пригодна мало, да и подхода к ней может не быть.

Дорога 500 более пологая, чем 3981. Она в чём-то похожа на неё, но как будто бы растянута в длину. Тем не менее, кое в какие подъёмы приходится идти пешком. Это и неплохо — можно размяться. Природа тоже другая — практически нет полей, зато часты вырубки с оставленными на семена большими деревьями (когда такая вырубка начинает зарастать молодым зелёным лесом, она принимает весьма живописный вид), болота с маленькими чёрными озерцами и речками (воистину, страна Suomi здесь по праву носит своё имя!), и, конечно, огромные сосновые леса. Кое-где попадаются хутора и дачи, но их немного, и вид у них не очень нарядный. Всё очень похоже на Россию. Мусора у дороги почти нет.

В Saarivaara есть деревянная православная часовня (tsasouna по-фински), украшенная резьбой. Чуть дальше — озеро Kanajärvi, на берегу которого организован пляж (uimaranta по-фински), о чём предупреждает деревянная табличка. На пляже — стол с деревянными скамейками, есть небольшая земляная площадка для машин, через дорогу по деревянной табличке с надписью «WC» — туалет в сельском стиле (типа того, какие строят обычно в России на дачах, только стены без щелей, никакого электричества, и весь свет поступает через небольшое окошко). Вместо большого мусорного бака с крышкой — какое-то старое ведро, заполненное мусором. С пляжа хорошо виден ряд желтоватых буйков, обозначающих погранзону, а при желании можно рассмотреть второй ряд буйков — белых, за которыми начинается Россия. Выходит солнце. Сушу палатку и полиэтиленовый тент, достаю горелку — обедать. Не проходит и часа, как вновь сгущаются тучи, я спешно сворачиваю палатку, и как раз вовремя — начинается дождь. Накрываю вел тентом, а сам, сидя за столом под зонтиком, варю кашу, кипячу чай и открываю упаковку сушёных кальмаров. У меня заканчивается первый газовый баллон.

Накипятив 3.5 литра чая и поев каши, отправляюсь дальше. Дождь перестаёт, однако вскоре вновь начинается, к счастью, слабый. Похоже, он уже не прекратится сегодня, так что надо искать место и ставить палатку, пока он не стал сильнее. Не доезжая Mutalahti, нахожу на карте просёлок, не доходящий до погранзоны (а значит — пограничники по нему не ездят), и сворачиваю на него. Восемь вечера. Дорожка делает изгиб влево, и я в поисках подходящего места где проезжаю, а где прохожу её всю. В основном вдоль дорожки черничник, и на него вставать совершенно не хочется. В самом конце — место для разворота машин в виде буквы «T». Похоже, дорожка сделана для сборщиков ягод. Возвращаюсь немного назад, туда, где я приметил небольшую полянку, по дороге срываю красный гриб и сыроежку. Полянка оказывается моховой и сыроватой, но воды на ней нет, и я закатываю туда вел, укрываю его и ставлю палатку. Комары едят нещадно, «Gardex» не помогает, а место приходится тщательно расчищать от веток и шишек, дабы не повредить дно палатки. Наконец, залезаю в палатку, чищу и жарю грибы, пишу дневник, слушаю дождь, изучаю карту и ложусь спать.




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

http://nmedik.org/ совсем детская болезнь ветряная оспа.

Зимнее снаряжение:

News image

Зимний туризм

В распоряжении поклонников зимних видов спорта имеются оборудованные центры на склонах гор, где можно производить спуски, слаломы, трассы бобслея, и...

News image

Советы - кому лень разбираться в теории

Оптимальный вариант защиты от холода урбанизированного человека - многослойная одежда из разных материалов. Исследования показали, что лучше всего з...

Летнее снаряжение:

News image

Выбор рюкзака

Надевание рюкзака Ни в коем случае не следует рывкообразно набрасывать рюкзак с пола на плечи, стоя с выпрямленными в коленях ногами. Сперва сле...

News image

Комфорт в палатке

В нелегком деле выбора палатки исходными посылками являются количество человек, которые могут в палатке спать, а также их требования к комфорту. В к...

rightArrow attach snow cart1 target rightArrow

Летние походы:

Маршрут Тропа отшельника Армения, Иджеван, Енокаван

News image

Уникальный маршрут, где достопримечательности и архитектурные памятники Армении ожесточенно соперничают с красотой природы и нас...

Зачем мы едем в джунгли

News image

сидячий образ жизни... независимо от родства и систематического положения приводит к формированию сходных черт строения – тело п...

Пеший маршрут Заповедными тропами Крыма

News image

Дорога в Крым Шляпа… настоящая австралийская шляпа, вот с чего начался для меня первый пеший поход в Крым. Эту шляпу я ув...

Ладога

News image

Походец по северо-восточному и северному берегам Ладожского озера Федор Ельцов

Зимние походы:

Отчет о горном походе 3 категории сложности по хребту К

News image

Нитка маршрута: Новая Чара - дол. Среднего Сакукана - изба ГМС - пер. Трех Жандармов (2А) - пер. 25 лет Сов

Почему человека тянет в горы?

News image

Почему человека тянет в горы - вопрос достойный ума мудреца или исследователя. Наверное, большие горы пробуждают в человеке те ч...

Отчет о зимнем велопоходе по берегу Ледовитого океана

News image

Сказ о походе по Карскому морю В апреле 2007 года при поддержке наших спонсоров, фирмы «Нормал» и авиакомпании «Аэрофлот Норд...

Лыжный траверс центрального Хамар-Дабана

News image

Идея Командир в течение нескольких лет болел мыслью пройти траверс центральной части Хамар-Дабана, да не с кем было. И вот в ...

Горные походы:

Зимний поход в Хибины

News image

ВЕЛИЧИЕ МАЛЕНЬКИХ ГОР Несколько месяцев, начиная с ноября прошлого года, в Ленинском клубе туристов Москвы по вторникам соб...

О не случайности случайностей

News image

Сейчас, собираясь в дорогу, я уже точно знаю, что, если бы всё происходило так, как запланировал, то и не стоило бы выходить из ...

Отчет о зимнем походе на Приполярный Урал

News image

Часть I, картографическая. 1. Схема региона и нашего с Митянькой по нему путешествия. Для любопытных

Путешествие по Европе: Чертов мост. Семейное восхождени

News image

Восхождение на Маттерхорн я начал планировать сразу, как только мы с женой решили поехать в гости к нашим родственникам и друзья...

Велопоходы:

Рассказ о семейном авто-вело-путешествии Петербург-Хель

News image

Велосипедная часть - Стокгольм-Осло, 750 км). 2001 год. Пролог или Как всё начиналось Мысль прокатиться на велосипедах по ...

Велопоход

News image

Вторник 22.07 103.5 км (грунтовка) Дорога от Першлахты до Филлиповского была очень изматывающая. Сплошные подъемы и спуски...

Parikkala и Punkaharju

News image

Это известное туристическое место, обязанное своей популярностью красивой природе… главная достопримечательность — семикилометро...

Велопоход по Египту

News image

Велосипед Велосипед с багажником Велобаул не менее 60 л Чехол для велосипеда Фонарь и задняя мигалка Запасная камера,...

Рафтинг для смелых:

Рафтинг в Якутии

News image

Якутия богатейший край, источник неисчерпаемых природных богатств. И одним из главнейших ресурсов региона являются, конечно же, местные реки: знамен...

Mikle. 2009г

News image

Справа по течению Волги от Васильевских островов, в районе поселка Малая Рязань, начинаются живописные скалы, примерно посредине между Малой Рязанью...

Отчет о парусно-туристическом походе по БАЛТИЙСКОМУ морю НА КАТАМАРАНАХ «Ветер» и «Мечтатель» ПО МАР

News image

Составил Бойков Алексей, капитан катамарана М388 МЕЧТАТЕЛЬ (frecap@mail.ru). в тесном соавторстве с Веселухой Галиной. ЭкипажИ Катамаран «М...

Велопоходы:

Savonlinna

News image

Савонлинна — достаточное основание для того, чтобы планировать маршрут именно под посещение этого места Просыпаюсь в 06.00 — дождь, решаю поваля...

Велопоход

News image

Вторник 22.07 103.5 км (грунтовка) Дорога от Першлахты до Филлиповского была очень изматывающая. Сплошные подъемы и спуски по плохой дороге

Kerimäki — идём на восток!

News image

При разработке маршрута своего первого в жизни велопохода, для меня немаловажную роль играла простота схода с маршрута и эвакуации. Именно поэтому я...

Авторизация