Главная - Туризм - Горные походы. Отчеты - Как мы прошли перевал Моминг


Как мы прошли перевал Моминг

Туризм - Горные походы. Отчеты

как мы прошли перевал моминг

Из фотоматериалов и карты видно, что прохождение ледопада не обязательно, если под взлет Ци-Це спуститься с северного плеча Цинальротхорна по наклонной снежной полке-террасе (Террасе Моминга), средняя крутизна которой не более 30°. Этот вариант мы предугадали еще в 2003 году, не имея фотографий, но впервые взяв и изучив карты района. (Швейцарские карты, особенно в масштабе 1:25000, - это песня! Вадим Ляпин – где ты?) В тот год пройти этим маршрутом нам не хватило времени. К тому же не было полной уверенности, что так ходят. Теперь же, в 2008 году, перевал Моминг был нашей главной целью

Получив от хозяина приюта Ар Питетта подтверждение, что по Террасе Моминга можно пройти, решаем использовать этот подход под взлет как более безопасный и зрелищный. Подъем на плечо северного гребня Цинальротхорна идет с юго-запада от другого приюта – Монте (Mountet или Grand Mountet, 2886 м).

Попасть сюда можно от Классических стоянок за 3-4 часа в зависимости от веса рюкзаков. Путь к этому приюту идет на юг правым бортом долины реки, а затем ледника Циналь под западными склонами Бессо. Поднявшись высоко над потоком, ухоженная тропа, прерываемая крупными осыпями, выводит в огромный красивейший цирк в верховьях ледника Циналь. Здесь, в окружении трех мощных ледников и альпийских четырехтысячников, царство ледопадов и тишины. Вершины и перевалы на любой вкус (перевалы, правда, начиная от 2А). Господа-товарищи, за 30 лет горного туризма наша команда повидала много интересных мест. Верховья Циналя – одно их лучших!

От приюта Монте по тропе на гребне правобережной морены следует подниматься в верховья ледника Монте под южные склоны вершины Блан-де-Моминг (Blanc de Moming, 3661). Далее, через час хода, вступаем на лед и под скальным забором идем на восток, плавно поднимаясь на снежную часть широкой перемычки между Блан-де-Моминг и северным плечом Цинальротхорна на уровне около 3750 м. Эта перемычка называется Белый гребень (Arete du Blanc). Чем выше мы поднимаемся, тем полнее выступает к югу от Цинальротхорна громада каменного великана – Маттерхорна (4478). Белый гребень острый, сначала снежный, а затем скальный с постепенным увеличением среднего наклона до 40°. Скалы не сложные, но местами требуют попеременной страховки. С учетом наших тяжелых рюкзаков повесили перила 50 метров до 50°. На плече, которое на карте обозачено как L`Epaule с высотой 4017, гребень выполаживается и становится опять снежным, видны жандармы троечного альпинистского маршрута на Цинальротхорн. Время пути от приюта занимает 5,5 часов (приведено время для группы в 6 человек со стандартным набором снаряжения российского туриста).

От плеча, пройдя вперед еще метров 200, следует спуск по крутому снежному склону с бергшрундом на север, на главный гребень, ведущий к Вейссхорну (перила 50 м х 40°). Здесь на высоте 3960 м находится довольно обширное снежное плато. Солнечно, все раскисло. Отдаем себе отчет, что возможна лавинная опасность, так как много свежего снега. Делаем кто обед, кто разведку. Видны следы маленьких лавин. Решаем ночевать на плато. Тут ветрено. Для большего комфорта строим снежную стенку вокруг палаток. От приюта Монте до этого места 6,5 часов пути, но если идти с легкими рюкзаками, думаем, можно уложиться в 4 часа.

Рано утром следующего дня за 2 часа 10 минут спустились по полке-террасе до наклонного плато под взлетом Ци-Це (Н=3650). В ясную погоду этот путь не сложен кроме преодоления центрального разлома в том месте, где ледовая трещина подходит под основание крутого снежного склона под вершинкой Моминг Южный (Sud de Moming) справа по ходу. Здесь может быть по-настоящему лавиноопасно! Спасает то, что склон имеет западную экспозицию. Нужны перила: две веревки среди неявных, полузасыпанных снегом разломов на склоне около 40°, есть участок 5 м х 70°. Отметим, что в средней части спуска по Террасе Моминга слева по ходу есть места для ночевок на снежных наддувах

Далее туристов ждет снежно-ледовый взлет, который легче преодолевать в северной части. Бергшрунд здесь имеет мосты, крутизна склона не более 30°. Выше берга взлет широкий, в средней части ледовый, с наклоном не менее 45°. Над бергшрундом навесили 150 метров вертикальных перил, использовали три промежуточных точки страховки. Скальные выходы северной части седловины обходим справа по постепенно выполаживающемуся фирну. Подъем на перевал Моминг от бергшрунда у нас занял 2 часа 15 минут. На седловине можно поставить пару палаток.

Спуск с перевала в Церматт

Спуск на восток к леднику Хохлихт (Hohlichtgletscher) начинается по широкому снежному склону крутизной 30, местами 40° с редкими трещинами-бергшрундами. Общее направление: сначала вниз-вправо, затем по дуге влево, огибая большой фирновый цирк под склонами вершинки Северный Моминг (Nord de Moming). Приходится тропить: солнце свое дело сделало. Полтора часа работы и мы на снежной тропе, проложенной альпинистами на вершину Шалихорн (Schalihorn, 3975), высота около 3600 м. Далее идем вниз, на юг, в сторону верхнего плато ледника Хохлихт при этом следует остерегаться ледовых обвалов из-под перевала Моминг. После длительной непогоды участок пути от седловины до плато может быть лавиноопасным.

С плато (Н=3400) простого спуска в долину Церматта, к поселку Теш, нет. На пути к ближайшему приюту – Ротхорнхютте (Rothornhutte, 3198 м), что к югу от Цинальротхорна - необходимо преодолеть еще один перевал с отметкой 3622 (Ob. Aschjoch) в восточном отроге этой вершины. Отрог ограничивает ледник Хохлихт с юга. Подъем на него не сложен, но в конце дня утомителен. По широкой дуге за час можно подняться от плато на снежное поле седловины 3622. Отсюда опять нет прямого спуска, приходится траверсировать скальную вершинку Верхний Ашхорн (Ob. Aschhorn, 3669 м) к востоку от седла. На юге снова становится виден могучий Маттерхорн.

Траверс препятствия у нас занял 45 минут. Скалы Верхнего Ашхорна простые, но в конце спуска на следующую снежную седловину, перевал Нижний Ашйох (Unt. Aschjoch, 355 2 м), их крутизна возрастает до 45 градусов. Перед выходом на снег необходима попеременная страховка из-за наклонной плиты высотой около 7 м. К югу от перевала Нижний Ашйох лежит плоское поле ледника Ротхорн, которое надо пересечь в сторону южного ответвления восточного отрога Цинальротхорна, где и находится Ротхорнхютте. Ближе к этому ответвлению можно начать спуск к приюту по закрытому, ровному, но с редкими трещинами леднику (200 х 25°). От верхнего плато ледника Хохлихт до Ротхорнхютте мы шли 3 ч 20 м, а всего от перевала Моминг – 5 часов, не считая времени на обед.

Для тех, кто совершает автономный поход и не хочет ночевать в приюте, рекомендуем поднапрячься и еще интенсивно поработать один час. Вы будете вознаграждены отличными зелеными площадками под водопадами (Н=2600 м) слева от шикарной тропы, спускающейся от Ротхорнхютте в Церматт. Стоянки от тропы не видны и, чтобы сюда попасть, следует переправиться по камням через ручьи, берущие начало из ледника Ротхорн. Чистота, возможность расслабиться из-за отсутствия лишних глаз, великолепные виды на массивы Монте-Розы, Лискамма и Брайтхорна – все делает это место достойным для отдыха на любой вкус.

Отсюда до Церматта (Н=1600) еще два часа хода на восток по долине ручья Трифтбах (смотри описание в нашем отчете 2003 года www.mountain.ru/world_mounts/western_europe/2004/alpy_pohod ). Если есть время, стоит посвятить час-другой осмотру этого раскрученного курорта. Церматт имеет массу интересных достопримечательностей, главная из которых – пирамида Маттерхорна. При наличии трех свободных дней и хорошей погоды можно совершить на нее восхождение (простейший маршрут имеет альпинистскую 3Б к.сл.).

Несколько слов об обратной дороге в Женеву. Из Церматта можно выехать только на железнодорожном транспорте. Отсюда в интервале от 5-39 до 17-39 ч каждый час идут поезда в Женеву с пересадкой в Виспе. В пути 3 часа 40 минут. Еще один поезд, последний, отходит в 20-13 ч.

Что мы имеем

Таким образом, время подъема на перевал Моминг от приюта Монте составляет 11 часов, от Классических стоянок – не менее 14. Время спуска до Ротхорнхютте – 5 часов, до Церматта – 8. То есть маршрут от приюта до приюта по Террасе Моминга + Ци-Це потребует от путников 16 часов довольно напряженной работы, из которых минимум 14 часов со страховкой. Это два дня пути. Категория сложности перевала – 3А в случае прохождения через северное плечо Цинальротхорна. Если подниматься в лоб, от приюта Ар Питетта, сложность может быть как несколько выше, так и ниже в зависимости от состояния верхнего ледопада ледника Моминг. Итак, запишем, что перевал Моминг – снежно-ледовый, 3А к.сл., высотой 3777 м.

Если туристы физически и технически отлично подготовлены, а рюкзаки облегчены отсутствием бивачного снаряжения, если нет лавинной опасности, если выйти из приюта Монте не позднее 5 утра, а быть под взлетом не позднее 11 часов дня, то можно пройти Моминг и за один день, затратив на подъем 8 часов, на спуск - 4 часа ходового времени. Дерзайте! Только помните, что погода в Валлиских Альпах меняется после обеда, как правило, в худшую сторону. По нашим наблюдениям это ухудшение было с вероятностью около 60%.

В заключение

В заключение скажем, что мы не претендуем на новизну в нашем варианте прохождения перевала Моминг. Эту седловину альпинисты начали использовать с 1864 года. Путь по Террасе Моминга не столь сложно вычислить. Действительно, уже после похода, в Москве, разбирая купленные в Швейцарии путеводители, мы нашли краткое описание подъема от приюта Ар Питетта на плечо L`Epaule, 4017 по этой верхней наклонной полке (Alpes Valaisannes, vol. 3 Maurice Braundt 2004 маршрут 604, первопрохождение в 1945 г.). Наша группа пошли по Террасе Моминга в обратном направлении. Таким образом, мы связали в единую нить отдельные, ранее пройденные элементы этого горного узла в логичный траверс, преодолев Ци-Це нестандартным путем от приюта Монте через северное плечо Цинальротхорна.

Приведем цитату из другой книги, которую мы использовали при подготовке маршрута (и где не было и намека на Террасу Моминга) - Pennine Alps Central, Alpine Club London, 1975 под редакцией Robin G. Collmb: «A superb glacier pass, one of the finest, most interest and scenic in the Pennins Alps». Эти слова восхищения относятся именно к перевалу Моминг. Действительно, он достоин этих эпитетов: превосходный, один из красивейших, наиболее интересный и живописный. В общем, самый, самый, самый!

Очень рекомендуем этот перевал и мы. Путь через Ци-Це по Террасе Моминга был крайне эмоциональным, разнообразным по технике и относительно безопасным. Серебряное седло перевала Моминг – настоящее украшение Валлиских Альп.

Описание тура знаменитая Тридцатка легендарный маршрут 30 - через горы к морюЖурнал федерального агентства по туризму Олимп
Тридцатый маршрут : через горы к морю

В советское время этот горный маршрут был самым популярным в нашей стране и самым массовым в мире. Во время путешествия через горы к Чёрному морю - можно побывать во всех лондшафтно - климатических зонах. Вот уже несколько лет тридцатка , возрождённая в начале нынешнего столетия усилиями московской компании СВ-Астур , постепенно восстанавливает свою былую славу.

Конечно до показателей времён расцвета горного туризма в СССР ежё далеко. Однако, по словам руководителя турфирмы СВ-Астур Бориса Вислогузова, рост интереса к этому уникальному маршруту не может не радовать. Что неудивительно - необыкновенная красота гор и разнообразие впечатлений, открывающихся участникам тридцатки всего за неделю, манят всё новых и новых путешественников.

Путь лежит через пихтово-буковые леса, буйно цветущие альпийские луга, высокогорные плато, снежные вершины и влажные субтропики, напоённые солнцем освежающим ветром близкого моря. Впереди ждйт шестьнепокорённых перевалов, переход через главный хребет, купание в обжигающе холодных горных реках и водопадах, встречи с экзотическими представителями заповедной флоры и фауны.

Одна из главных изюминок маршрута - его доступность. Для прохождения тридцатки не надо быть обладателем каких-либо спортивных разрядов. Профессионально подготовленные инструкторы СВ-Астур помогут даже непродвинутым туристам ощутить себя через несколько дней опытными путешественниками.




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Зимнее снаряжение:

News image

Советы - кому лень разбираться в теории

Оптимальный вариант защиты от холода урбанизированного человека - многослойная одежда из разных материалов. Исследования показали, что лучше всего з...

News image

Специальное зимнее снаряжение

Не ставя себе цель подробно рассказать об устройстве и технических характеристиках всего альпинистского снаряжения, вкратце назову что есть что....

Летнее снаряжение:

News image

Системы ветниляции в рюкзаках

Система вентиляции рюкзаков Loap AAS I Простая в использовании модифицируемая система AAS I разработанная для наиболее экстремального использо...

News image

Виды палаток - классификация палаток

Существует несколько подходов к классификации палаток. В зависимости от того, для использования в каких условиях они предназначены, различают: - ...

rightArrow attach snow cart1 target rightArrow

Летние походы:

Южный Урал

News image

I. Справочные сведения 1.1 Проводящая организация: Казанский Государственный Технический 1.2 Место проведения: Респуб...

Плато Путорана: рыболовный рай

News image

Рыбацкий восторг - щука на 12 кг, таймень на 10 кг! Водопад на притоке Тымерокана «Все перекаты, да – перекаты…» - кто...

Ладога

News image

Походец по северо-восточному и северному берегам Ладожского озера Федор Ельцов

Вышний Волочек – Кимры Караван-Толстый

News image

1. И был день первый А начать повествование, пожалуй, надо с того, что выдумал всё это Егор Иванов. Некоторые думают, чт...

Зимние походы:

Отчет о походе выходного дня на моховое болото - оз. Св

News image

Идея найти и организовать группу туристов, интересующихся природой болот, возникла недавно, хотя зрела давно. После нескольких д...

Лыжный траверс центрального Хамар-Дабана

News image

Идея Командир в течение нескольких лет болел мыслью пройти траверс центральной части Хамар-Дабана, да не с кем было. И вот в ...

Зимний поход от шеф-повара Дульского

News image

В зимний поход звали меня давно, и почти каждый год. Вот, счастье такое я преступно от себя отталкивал, придумывая внешние и вну...

Зимний пеший поход на о. Большой Уссурийский

News image

Выдалась у меня вчера днем пара свободных часов и я решил, что схожу-ка я на остров Большой Уссурийский. Тем более из моего окна...

Горные походы:

Поход по Черногорскому хребту

News image

Зимний поход по Черногорскому хребту или «... Отпустите меня в Гималаи»

Поход в горы

News image

...Про эту 100-километровую гонку я слышал очень давно

Впечатления первопроходца

News image

Выехали очень и очень неспешно – такова была изначальная тактика. Пропускали вперед даже ветеранов, которых мы обычно обгоняем. ...

Впечатления новичка

News image

В электричке получаю номер и предупреждение о том что я заблужусь, да я и сам знаю: в отличие от Дмитриевской сотни, вторая поло...

Велопоходы:

Знакомство с финской Карелией

News image

Всё похоже на Россию — только, всё же, не Россия… Если быть справедливым, то моё знакомство с финской Карелией состоялось не...

Чехия! Пиво! Велосипед!

News image

Нитка маршрута: С-Петербург - Брест - Warszawa - Wroclaw (ж.д.) Wroclaw - Zabkowice Sl.- Paczkow - Чешская граница - Javornik ...

Ruunaan retkeilyalue — Lieksa

News image

Lieksassa, Pielisen rantamilla ja vaarojen katveessa - ovat vuosisatojen ajan kohdanneet itä ja länsi sekä luonto...

Велопробег МОСКВА – ВИЧУГА

News image

Как уже озвучивалось, маршрут был такой: 400 км с тремя контрольными пунктами, примерно через каждую сотню км: Москва - ста...

Рафтинг для смелых:

Рафтинг в Карелии

News image

Карелия – это тот уникальный заповедный край, которому сама природа подарила всё необходимое для активного отдыха. Карелия обладает множеством р...

Акватрофи-КАРАВАН по р. Зелим

News image

С 6 августа по 22 августа 1998 г. в велоклубе Караван состоялся второй многодневный поход Велосплав-КАРАВАН реке Зелим на Урале. Маршрут сост...

Южный Буг. Исповедь адмирала

News image

18 июня с автовокзала мы стартовали в город Ладыжин. Очень удобно, ходит маршрутка, в которую нам удалось вместиться со всем багажом. Было 4 байды, ...

Велопоходы:

Велопутешествие по югу Южного Острова, Новая Зеландия

News image

01 - 09 марта Маршрут (велочасть): Ванака - Арроутаун - Мэйстаун - Квинстаун - Уолтер Пик стейшн - Манапури - Ривертон - Инверкаргилл Далее на...

Походец по северо-восточному и северному берегам Ладожского

News image

В начале 2003 года у меня вместе с друзьями из московского клуба КАРАВАН появилась идея провести совместный походик по берегам Ладожского озера. Что...

Мега Трофи Караван Крым

News image

Часть 1 Отчёт - рассказ о путешествии, а также некоторые идеи организации мега-трофи. Рассказывает Кузнецов Андрей - руководитель Мега-Трофи Кара...

Авторизация