Формы и типы палаток
Туристическое снаряжение - Летнее снаряжение
В настоящее время ни один турист не может представить себе поход без палатки. Прежде, чем покупать палатку, необходимо ознакомиться с основной информацией, касающейся конструктивных типов. Принято выделять два вида палаток – однослойные и двухслойные. Организм туриста, спящего в однослойной палатке, отдает тепло в окружающую среду, тем самым нагревая воздух внутри палатки. Снаружи воздух холодный, поэтому на внутренней поверхности палатки образуется конденсат и стекает вниз к спящему человеку.
В отличие от однослойных двухслойные палатки состоят из двух видов материалов: промокаемого, но дышащего, располагающегося внутри, и плотного непромокаемого, образующего наружный слой. Двухслойные палатки сегодня пользуются большим спросом, так как считаются более комфортабельными. Кроме того, такие палатки чаще всего оснащены системой вентиляции, поэтому внутри конденсат не образуется.
Другой вопрос, который интересует всех туристов, касается формы палатки. На сегодняшний день в магазинах можно найти великое множество форм, каждая из которых хороша по-своему. Самые распространенные из них:
1) Полубочка: дуги палатки располагаются параллельно друг другу. Требуется значительное количество оттяжек для максимально прочной фиксации. Палатка в форме полубочки чувствительна к порывам ветра. Главная положительная черта – большая вместительность;
2) Полусфера: дуги образуют крест. Палатка устойчива к порывам ветра. Для фиксации требуются оттяжки в меньшем количестве, чем в первом варианте;
3) «Гробик»: конструкция состоит из двух дуг, располагающихся параллельно друг другу и скрещивающихся в двух точках. Форма палатки длинная, высокая и прочная;
4) «Экзотика»: в данной форме относят палатки, имеющие нестандартные и трудно поддающиеся устному описанию формы. Экзотические палатки используют для экстремальных условиий проживания.
Что касается выбора палатки под определенные условия проживания или климата, то здесь нельзя говорить однозначно. Можно лишь отметить, что палатки в форме полусферы более универсальны по своему применению. Палатки «гробики» удобны для ночлега двоих или одного туриста. Кроме того, их вес незначителен, что облегчает транспортировку. Форма «полубочка» смотрится очень симпатично, но процесс установки имеет свои нюансы.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Выбор горнолыжного снаряженияКрепление для горнолыжника заключает в себе, всеми изученный тезис, единства и борьбы противоположностей. Надо хорошо прикрепить так, чтобы малейшее... |
![]() Одежда и аксесcуары для лыжного отдыхаДля комфортного катания желательно иметь куртку, брюки-наполукомбинезон, шапку и перчатки. Многие производители спортивного снаряжения шьют одежду д... |
Летнее снаряжение:
![]() Как надевать рюкзак?Надеть на себя рюкзак не так просто, как может показаться на первый взгляд. Особенно если он набит под завязку в первый день похода. Для начала н... |
![]() Спальный мешок для кемпингаБольшинство кемпинговых спальников имеют температуру комфорта от 9,4°С до +10°С Конструкция спального мешка Как работает спальный мешок? Спальни... |
Рафтинг для смелых:
Отчет о водном походе по Сейму и Десне![]() Сейм, Десна (платформа Река Сейм - Макошино) 30.04.2005 - 4.05 |
Каякинг – спорт для смелых![]() Активные водные виды спорта все больше завоевывают сердца людей во всем мире. И один из наиболее динамично развивающихся видов, в том числе и в ... |
Отчет о водном туристском походе 4 категории сложности по рекам Чуя, Катунь, Кадрин (Горный Алтай)![]() Руководитель группы Филимонов Г.А. Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает, что путешествие может быть зачтено всем уча... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Savonlinna![]() Савонлинна — достаточное основание для того, чтобы планировать маршрут именно под посещение этого места Просыпаюсь в 06.00 — дождь, решаю поваля... |
Kerimäki — идём на восток!![]() При разработке маршрута своего первого в жизни велопохода, для меня немаловажную роль играла простота схода с маршрута и эвакуации. Именно поэтому я... |
Велопробег МОСКВА – ВИЧУГА![]() Как уже озвучивалось, маршрут был такой: 400 км с тремя контрольными пунктами, примерно через каждую сотню км: Москва - старт, Покров - кп-1,... |

























