Главная - Разное снаряжение - Выбор велокомпьютера


Выбор велокомпьютера

Туристическое снаряжение - Разное снаряжение

выбор велокомпьютера

При выборе велокомпьютера главное решить для себя, какие функции Вам нужны, и какую сумму денег Вы готовы на это потратить. В этой статье мы постараемся помочь Вам сделать правильный выбор.

Итак, на начальном этапе неплохо бы было определиться нужен ли Вам проводной или беспроводной велокомпьютер. Отличие тут очевидно: в первом случае между датчиком на колесе и самим велокомпьютером будет присутствовать провод, во втором случае сигнал с датчика будет передаваться с помощью радиосигнала. У первого и второго варианта существуют свои плюсы и минусы:

Таким обазом, следует сказать, беспроводные компьютеры стоит использовать, если Вы часто путешествуете в сложных условиях, где часто убираете велокомпьютер в карман, и при этом желаете продолжить измерения, или боитесь повредить провод. Кроме того, некоторые считают, что провод, прикреплённый к вилке велосипеда, портит внешний вид — но это уже дело вкуса.

Теперь рассмотрим какими же функциями должен обладать велокомпьютер. На упаковках, к сожалению, часто приведён список функций без пояснений, да еще и на английском языке. Ниже приведена таблица, в которой указаны функции на русском и английском языках, а также объяснены их значения.

Существуют велокомпьютеры, которые обладают всеми вышеперечисленными функциями и рядом дополнительных, не относящихся напрямую к измерениям (например подсветка дисплея, возможность запоминания нескольких размеров покрышек, сменные панельки и другие приятные мелочи). К сожалению некоторые велотуристы покупают себе эти дорогие модели и даже не знают о всех возможностях.

Попробуем разобраться, какие же функции действительно необходимы. Все велокомпьютеры показывают текущую скорость — это главная функция. Также полезно знать среднюю скорость за одну поездку, дистанцию этой поездки и общий пройденный путь. Вот пожалуй и всё, что должен уметь самый простой велокомпьютер. Стоит лишь сказать, что велосипедисту, скорее всего, будет интересно знать свою максимальную скорость, а опытным велосипедистам и людям с болезнями сердца будет полезно знать свой пульс для грамотного проведения тренировки (подробнее о пульсометрах Вы можете прочитать в статье Выбираем пульсометр ). Остальные функции — это только Ваш выбор, который зависит от Ваших предпочтений, желаний и требований, и только Вам решать стоят ли они своих денег или нет. Возможно Вы захотите приобрести велокомпьютер с GPS-навигацией. В таком случае Вам стоит прочитать статью Выбор GPS навигатора для велосипеда и сделать правильный выбор.

Когда Вы определились, какой велокомпьютер Вам нужен, остаётся только выбрать фирму-производителя. В основном, в спортивных магазинах представлены изделия фирм Cateye, Sigma Sport, VDO и Vetta. Велокомпьютеры этих производителей отличаются высоким качеством и широким модельным рядом. При выборе следует руководствоваться количеством функций, ценой и, конечно, дизайном.

Надеемся, эти рекомендации позволят принять правильное решение по выбору велосипедного компьютера. Вам выбирать.




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Зимнее снаряжение:

News image

Зимнее снаряжение

Для зимы мне эта куртка понравилась больше, чем гортексовая или любая другая мембранная. Вообще у самой этой куртки единственный недостаток по сра...

News image

Сигналы бедствия

Каждому туристу полезно знать общепринятые сигналы бедствия, которые помогут ему привлечь внимание к себе в чрезвычайных условиях (например, отстав ...

Летнее снаряжение:

News image

Cпальники. Выбор спальников

Спальный мешок в туристическом походе – вещь не просто нужная, а попросту необходимая. Но, выбирая подходящий вариант, помните: существует три основ...

News image

Выбор спального мешка

При относительно небольшом весе спальный мешок должен оставаться теплым и комфортным, несмотря на холодную ночь в походе. Спальный мешок для похода ...

rightArrow attach snow cart1 target rightArrow

Летние походы:

Бельгия

News image

Пунктом назначения был Брюгге, но на пути к нему мы планировали осмотреть Антверпен. АНТВЕРПЕН Проехав около 100 км, м...

Река Мрас-Су

News image

Протяженность сплава - 220 км. Сезонность-июнь - август. Категория сложности:- III Мрас-Су, левый приток Томи, - одна из наибо...

Зачем мы едем в джунгли

News image

сидячий образ жизни... независимо от родства и систематического положения приводит к формированию сходных черт строения – тело п...

Голландия и Бельгия - две страны, два мира

News image

Амстердам-Гаага-Эфтелинг-Брюгге-Брюссель Мама, папа и дочка 6 лет. Сами. ПОДГОТОВКА Давно зрел план отвезти дочь в...

Зимние походы:

Winter Scottish Climbing, Ben Nevis

News image

В прошлые выходные приобщились к зимним шотландским горам - вместе с Лешей Долининым поползали по склонам Бен-Невиса. в субботу ...

Избушка на горе Дальний Таганай

News image

Лес вокруг изменился до неузнаваемости: ели попадались все чаще невысокие, склоненные ветром и покрытые толстым снежным панцирем...

Лыжный траверс центрального Хамар-Дабана

News image

Идея Командир в течение нескольких лет болел мыслью пройти траверс центральной части Хамар-Дабана, да не с кем было. И вот в ...

Отчет о зимнем велопоходе по берегу Ледовитого океана

News image

Сказ о походе по Карскому морю В апреле 2007 года при поддержке наших спонсоров, фирмы «Нормал» и авиакомпании «Аэрофлот Норд...

Горные походы:

Пеший поход в горы

News image

Примечание. Все географические несовпадения случайны. День первый. Согласно заявленному плану, 10 мая в 9 утра Караван ...

Зимний поход в Хибины

News image

ВЕЛИЧИЕ МАЛЕНЬКИХ ГОР Несколько месяцев, начиная с ноября прошлого года, в Ленинском клубе туристов Москвы по вторникам соб...

Впечатления первопроходца

News image

Выехали очень и очень неспешно – такова была изначальная тактика. Пропускали вперед даже ветеранов, которых мы обычно обгоняем. ...

Подход в первый лагерь на леднике Звездочка

News image

За словом — дело, и вот, пообедав, мы втроем выходим на Звездочку. Ради интереса включаю GPS, хотя тропа более-менее видна, а с ...

Велопоходы:

Возрожденный Арал

News image

Активная часть маршрута: с 3 по 12 октября 2006 (десять ходовых дней) Преодоленное расстояние: 501,5 км (асфальта не более 40 к...

Дневка на жемчужине

News image

Дневка на берегу оз.Иссык-Куль. Поездка за водой и в с.Бар-Булак за продуктами Проснулись все равно в 7-30

Заметки вело байкера

News image

В 2001 году официальное закрытие сезона пришлось на воскресенье 14 октября. Погода слегка подкачала: ночью был небольшой минус,...

Тур-де-Дюрсо

News image

Рассказ о водном велопоходе. Общие сведения. Сроки проведения: 26 августа-9 сентября 2000 года. Маршрут планировался, к...

Рафтинг для смелых:

Рафтинг для смелых

News image

СПЛАВЫ ПО РЕКЕ МЗЫМТА: Если вы еще ни разу не сплавлялись на Кавказе – возьмите старт на реке Мзымта! Горная красавица, берущая свои истоки у Бол...

Апрельские покатушки на Вуоксе

News image

Отчет о поездке Наша команда в составе компании «Адвентурс» и их друзей долго ломала голову, куда бы отправиться на выходные потренироваться пе...

Река Инзерь

News image

Целый год мы собирались на этот долгожданный сплав, ходили в СЮН практически на каждое занятие, и вот наконец настал этот момент... Наш первый сплав

Велопоходы:

Велопробег МОСКВА – ВИЧУГА

News image

Как уже озвучивалось, маршрут был такой: 400 км с тремя контрольными пунктами, примерно через каждую сотню км: Москва - старт, Покров - кп-1,...

Знакомство с финской Карелией

News image

Всё похоже на Россию — только, всё же, не Россия… Если быть справедливым, то моё знакомство с финской Карелией состоялось несколькими годами ран...

Израиль на велосипеде

News image

Жгучее желание проехать по югу Израиля на велосипеде возникло у меня при первом посещении етой замечательной страны. Так уж вышло, что прошло целых ...

Авторизация