Главная - Разное снаряжение - Выбор GPS навигатора для велосипеда


Выбор GPS навигатора для велосипеда

Туристическое снаряжение - Разное снаряжение

выбор gps навигатора для велосипеда

Практика велопутешествий и различных велопоходов показала, что без GPS навигатора кататься по незнакомым местам и особенно за границей, мягко говоря, трудновато. Даже хорошей подробной картой на велосипеде не очень-то удобно пользоваться - её надо крепить на специальный столик, чтобы она была постоянно перед глазами, постоянно сверять окружающие объекты с объектами на карте, иногда переворачивать страницы, что в итоге довольно сильно утомляет. Кроме того, даже с картой велопутешественник может заблудиться, особенно, если ехать по лесным дорожкам и не заметить Y-образный перекрёсток. Что уж говорить про городские условия и особенно за границей: узкие извилистые улочки, названия улиц как на подбор не менее 20 букв - тут кончится терпение любого штурмана.

Чтобы избежать неприятных ситуаций и долгих блужданий по незнакомой местности велопутешественнику необходим навигатор. На рынке их представлено достаточно много и порой сложно разобраться, что же стоит купить. Что ж, попробуем выбрать навигатор для велопутешествий вместе.

Какие функции необходимы для велосипедного навигатора?

При выборе навигатора следует учесть, что работать ему придётся в сложных условиях: тряска, пыль, возможность попадания воды. Отсюда и более жёсткие требования, чем скажем к автомобильному GPS-навигатору. Итак, помимо стандартных функций, велосипедный GPS-навигатор должен отвечать следующим требованиям:

1. Противоударный корпус;

2. Защита от влаги (лучше водонепроницаемый - ведь всегда есть вероятность, что пойдёт дождь);

3. Возможность крепления на руль велосипеда. Ведь несомненно лучше, когда навигатор всегда перед глазами и за ним не надо лазить в карман каждые 5 минут, чтобы проверить своё местоположение. Тут стоит оговориться, что при наличии инженерной мысли можно любой навигатор прилепить к велосипеду, однако заводское крепление всё же надёжнее и гарантирует, что навигатор не упадёт под колёса на первой же кочке;

4. Длительное время работы без подзаряда на стандартных аккумуляторах. Будет плюсом, если навигатор работает от стандартных источников питания, таких как, например, пальчиковые батарейки или аккумуляторы (в таком случае Вы сможете приобрести новые в любом магазине, да и взять с собой запасные проще и дешевле, чем при использовании нестандартного источника питания).

5. Возможность загрузки карт. Ведь велотурист редко путешествует по одним и тем же местам, как например автолюбитель (дом-работа-дом-дача-дом-работа-...). Наличие карты памяти в данном случае практически обязательно. Встроенная память чаще всего не позволяет хранить большое количество карт местности. Кроме того, карты памяти можно быстро менять, получая новую картографичекую информацию.

Вот пожалуй и весь дополнительный набор функций, которым должен обладать велосипедный GPS-навигатор.

Какой GPS-навигатор выбрать для велосипеда?

Итак, мы написали функции, которые необходимы, теперь прейдём непосредственно к выбору. Сразу оговорюсь, что мы будем выбирать именно GPS, а не ГЛОНАСС навигатор, так как последние пока не обладают нужными нам функциями, да и качество их работы пока оставляет желать лучшего. Также ясно, что исходя из предъявленных требований, мы сразу не рассматриваем автомобильные навигаторы, так как они не расчитаны на подобные нагрузки.

1. GPS навигатор Garmin Oregon 300

Навигатор для активного туризма и велоспорта. Весит Oregon 300 всего 193 грамма и работает до 16 часов от 2 батарей AA. Имеется слот для карты памяти формата microSD. Оборудован сенсорным дисплеем в 3 , который хорошо виден даже при солнечном свете. В качестве дополнительных аксессуаров к навигатору Oregon 300 можно подключить беспроводной датчик пульса и датчик частоты вращения педалями (каденса), что делает велокомпьютер практически ненужным. Кроме того, навигатор оборудован барометрическим высотомером и магнитным компасом. Oregon 300 позволяет осуществлять беспроводной обмен данными с устройствами Oregon и Colorado - передавать и получать маршрутные точки, треки, маршруты. В целом отличный выбор для велопутешественника, который отвечает всем предъявленным нами требованиям (при условии покупки специального велокрепления). Единственным минусом является довольно высокая цена.

2. GPS навигатор Garmin Colorado 300

Навигатор для туризма и активного отдыха. Весит устройство 207 грамм, включая элементы питания - две батарейки (или аккумулятора) типа АА (пальчиковые). Обладает большим чётким 3 дисплеем. Имеется слот для карт памяти microSD, электронный компас и барометрический высотомер. Имеется возможность сохранять треки, а также легко обмениваться маршрутами с другими пользователями аналогичного навигатора. Хороший выбор для велопутешествий, однако высокая цена модели, при примерно той же функциональности делает его менее привлекательным, чем предыдущая рассмотренная нами модель. Для крепления к велосипеду также необходимо дополнительно приобрести специальное устройство.

3. GPS навигаторы Garmin серии E-trex

Серия этих GPS навигаторов включает в себя несколько моделей, отличающихся набором функций. В целом вся серия обладает противоударным, водонепроницаемым прорезиненным корпусом и удобным, хорошо читаемым 2 экраном. В качестве элементов питания используются стандартные батарейки (аккумуляторы) типа АА (пальчиковые). Вес устройства - 157 грамм.

Особого внимания заслуживают модели Legend HCx и Vista HCx , которые обладают слотом для карты памяти. Единственное отличие между этими моделями - наличие в Vista магнитного компаса и барометрического высотомера (нужны или нет эти функции - выбирать Вам).В целом же, эта серия полностью соответствует предъявляемым требованиям, а низкая цена делают их особо привлекательными. Как и в других моделях, для крепления на руль требуется приобрести дополнительный держатель.

Отчёт об эксплуатации навигатора в походных условиях Вы можете прочитать в статье GPS-навигатор Garmin E-Trex Vista .

4. Велокомпьютер c GPS навигацией Garmin Edge 705

Специализированное устройство от Garmin, которое позиционируется самим производителем как велосипедный компьютер с GPS - навигацией. В устройстве установлен цветной экран размером 2,2 дюйма с разрешением 176 x 220 пикселей, имеется слот для карт памяти microSD, а корпус является водонепроницаемым. В качестве элемента питания для навигатора используется литий-полимерная аккумуляторная батарея с временем работы около 15 часов.

Кроме всего перечисленного, в устройстве имеется ряд специфических функций: просмотр информации и мощности в ваттах (при использовании специального датчика), измерение частоты пульса и вращения педалей, беспроводной обмен треками с другими устройствами, программа для просмотра и анализа результатов тренировки.

Главный минус этого велонавигатора - цена. К сожалению, она выше цен на другие навигаторы примерно в два раза - слишком уж дорого для нескольких дополнительных функций.

В итоге, можно сделать вывод, что этот велокомпьютер-навигатор больше предназначен для проведения профессиональных тренировок, чем для походов. Впрочем, он скорее всего не разочарует своего владельца, готового выложить весьма значительную, по сравнению с другими подобными устройствами, сумму.

5. GPS навигатор Garmin GPSMAP 60Cx

В этом навигаторе установлен цветной экран диагональю 2,6 , который можно использовать при ярком солнечном свете. Обладает прочным водонепроницаемым корпусом и слотом для карты памяти. Большие удобные кнопки с подсветкой расположены под экраном, что позволяет не перекрывать его пальцами при управлении прибором. Питание от батареек (аккумуляторов) типа АА. Довольно привлекательная модель, минусом которой является довольно высокая цена. Кроме того, данная модель довольно старая и уже морально устаревает.

Вот пожалуй и всё из чего стоит выбирать. Вы конечно можете сказать: Почему в списке навигаторы только одного производителя, это рекламная статья? . Нет, не рекламная, просто в области туристических навигаторов реальных конкурентов у Garmin нет. Можно конечно упомянуть JJ-Connect Navigator mapview 500, но эта модель не смогла удержаться на рынке и уже снята с производства. Будем надеятсья, что конкуренты Garmin подтянуться и смогут предложить достойную продукцию.




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Зимнее снаряжение:

News image

Личное снаряжение для зимних походов

Головной убор Голову вопреки афористическому утверждению в холоде держать не нужно, а совсем наоборот, так как через голову организм теряет до 25...

News image

Зимний туристический поход в горы

Техника передвижения. Движение в походах осуществляется, как правило, по тропам. В горах оно имеет свои особенности. На крутых подъемах длина шага с...

Летнее снаряжение:

News image

Виды рюкзаков

Ткань От прочности ткани во многом зависит долговечность рюкзака (немаловажны также швы и конструкционные особенности, но об этом чуть позже). ...

News image

Укладка рюкзака

На простых маршрутах. Центр тяжести должен быть расположен близко к туловищу, идеально - на высоте плеч. Спальный мешок обычно кладётся в нижнее о...

rightArrow attach snow cart1 target rightArrow

Летние походы:

Дикарем в Турцию, или как я не стал шкипером

News image

В детстве я имел мечту – встать за штурвал настоящей яхты. Исполнить ее в нашем сухопутном городе было совершенно нереально и я ...

Республика Марий-Эл май

News image

I. Справочные сведения 1.Проводящая организация: Казанский Государственный Технический университет им. А

Отчет о пешеходном туристском походе второй категории с

News image

Руководитель группы:Добровольский Александр Вячеславович Содержание: Паспорт маршрута Краткая характеристика района пу...

Оптика для охоты в Киргизии

News image

Правильный подбор оптического прицела это важная составляющая удачной охоты. Начнем отталкиваться от того в каких условиях в...

Зимние походы:

Отчет о походе выходного дня на моховое болото - оз. Св

News image

Идея найти и организовать группу туристов, интересующихся природой болот, возникла недавно, хотя зрела давно. После нескольких д...

Отчет о походе по Карпатам в феврале

News image

В феврале 2006 года мы решили в который раз слиться с природой. В качестве полигона были выбраны зимние Карпаты. Зимний поход эт...

Седой Урал, хмурая Тайга

News image

Еще с лета, с теплого и солнечного лета меня преследовала одна навязчивая мысль: мне хотелось в горы. Причем зимой. Я прекрасно ...

Алтай или я снова хочу в прекрасную Азию

News image

Рассказ о том, как это все происходило глазами организатора. Встреча с Алтаем всегда как-то оттягивалась, по разным причинам,...

Горные походы:

Поход в горы

News image

...Про эту 100-километровую гонку я слышал очень давно

Пикник на обочине

News image

“Целью похода была самая высокая точка хребта Яблоновый, что в Читинской области, – гора Кусотка (Косотуй) 1678 м.”..

Впечатления первопроходца

News image

Выехали очень и очень неспешно – такова была изначальная тактика. Пропускали вперед даже ветеранов, которых мы обычно обгоняем. ...

Как мы прошли перевал Моминг

News image

Из фотоматериалов и карты видно, что прохождение ледопада не обязательно, если под взлет Ци-Це спуститься с северного плеча Цина...

Велопоходы:

Заметки вело байкера

News image

В 2001 году официальное закрытие сезона пришлось на воскресенье 14 октября. Погода слегка подкачала: ночью был небольшой минус,...

Отчет о велопоходе

News image

Подробный маршрут: Светогорск — Imatra — 6-й веломаршрут — Rautjärvi — Parikkala — 14-й веломаршрут — Punkaharju — дорог...

Велопоход

News image

Вторник 22.07 103.5 км (грунтовка) Дорога от Першлахты до Филлиповского была очень изматывающая. Сплошные подъемы и спуски...

Тур-де-Дюрсо

News image

Рассказ о водном велопоходе. Общие сведения. Сроки проведения: 26 августа-9 сентября 2000 года. Маршрут планировался, к...

Рафтинг для смелых:

В августе на Байкале

News image

В нашем очередном походе на Байкал 2006 г. пришлось там немного поштормовать (ходили вдвоем с Натальей, одним судном). Собственно, вся история – спл...

Рафтинг в Якутии

News image

Якутия богатейший край, источник неисчерпаемых природных богатств. И одним из главнейших ресурсов региона являются, конечно же, местные реки: знамен...

Река Инзерь

News image

Целый год мы собирались на этот долгожданный сплав, ходили в СЮН практически на каждое занятие, и вот наконец настал этот момент... Наш первый сплав

Велопоходы:

На велосипеде зимой

News image

Впервые эта статья была опубликована в газете Вольный Ветер в конце 2006 года Я думаю, что не сильно ошибусь, сказав, что на велосипеде зимой езд...

Отчет о велопоходе

News image

Изменения маршрута п осравнению с заявленным: коснулись следующих участков: Между зимовкой Карабулак и поселком Акеспе предполагался подъем по полев...

Отчет о велопоходе

News image

Подробный маршрут: Светогорск — Imatra — 6-й веломаршрут — Rautjärvi — Parikkala — 14-й веломаршрут — Punkaharju — дорога № 14, Savonlinna —...

Авторизация