Главная - Одежда и обувь - Как выбрать обувь в поход?


Как выбрать обувь в поход?

Туристическое снаряжение - Одежда и обувь

как выбрать обувь в поход?

Каждый раз, собираясь в поход, мы думаем какой же обуви отдать предпочтение. Она должна быть удобной, прочной, способной вынести все условия путешествия, обеспечить легкое передвижение по любой местности и создать комфортный температурный режим для ног. Обувь следует подбирать исходя из особенностей предстоящего путешествия. Так, например, если предстоит легкий треккинг по летнему Крыму - вполне подойдут кеды; в летнем походе по Карпатам можно использовать кроссовки; если планируются более сложные горы, конечно, не обойтись без хороших туристских ботинок. Кроме географических особенностей местности планируемого похода на выбор обуви, безусловно, влияет еще и фактор сезонности, итак обо всем по порядку.

КЕДЫ И КРОССОВКИ.

Этот вид обуви годится для простых походов с несложным рельефом местности, особенно хороши в сухую солнечную погоду. Отличная обувь для водных походов и сплавов, где серьезная непромокаемая обувь бесполезна. Основные достоинства кед и кроссовок легкость, они не нагружают ноги и быстро высыхают. Обратная сторона медали – легко намокают, слабо защищают от рельефа местности и не фиксируют голеностоп (что в серьезных горах имеет большое значение). В сложных походах хорошо использовать кеды и кроссовки как бивачную обувь, хотя многие туристы предпочитают в качестве бивачной обуви брать пару простых шлепанцев, они и по весу легче и нога в них дышит.


В настоящее время некоторые фирмы-производители тур. обуви (Campus, Salomon и т.д.) производят специальные туристские кроссовки и полуботинки. Они сделаны из прочного материала, эта обувь более защищена от воды и механических повреждений, верхняя граница обычно проходит на границе голеностопа, что уменьшает риск травмирования.
Покупать кеды или кроссовки следует на один размер больше, с учетом толстого носка. Не следует покупать кеды или кроссовки, которые вам при примерке впритык, т.к. в походе они будут натирать. Лучше сразу примеряйте обувь с применением толстого (махрового или шерстяного) носка. Хорошо зашнуруйте, пройдитесь, если все покажется вам удобным, значит, эту обувь можно использовать в походе.
БОТИНКИ.

Единственный вариант обуви удобоваримый для сложных походов – туристские ботинки. Планируя походы важно грамотно подобрать обувь, учитывая все нюансы предстоящего путешествия: особенности рельефа, различные температурные режимы и сезон. На сегодняшний день выделяют несколько видов туристских ботинок: ботинки для высокогорных восхождений, ботинки для горных походов, ботинки для треккинга и треккинговые кроссовки.


- ботинки и кроссовки для треккинга:

Трекинговые ботинки поддерживаются вставленными металлическими или пластиковыми конструкциями. Внутри находится теплый, влаговыводящий слой мягкой ткани, в который входит специальная мембрана (Gore-tex, Micro-tex и т.д.). Выбирать модель ботинка нужно исходя из условий в которых будет проводиться путешествие, так для походов, где предполагается наличие повышенной влажности существует обувь с мембранными подкладками из сплошного куска ткани, для летних треков - с подкладками из сетки, для зимних пеших или лыжных равнинных походов - из кожи или нубука с дополнительным утеплением. Треккинговые кроссовки это облегченный вариант ботинок, они отлично применимы в летних пеших походах по пересеченной местности или небольшим горам.


Покупать ботинки или кроссовки нужно на 1-2 размера больше, опять же с учетом толстого носка.
- ботинки для высокогорья:
Этот вид туристской обуви, как правило, состоит из 2-х частей. Верхняя часть из прочного пластика, для защиты ноги от внешних повреждений и надежной фиксации ступни. Эта часть ботинка при необходимости отстегивается, оставляя внутренний ботинок. Для низкотемпературных режимов внутренние ботинки могут быть специально утеплены и отделаны теплоотражающими серебристыми слоями. Подошва продумана таким образом, чтобы к обуви можно было прикрепить кошки, лыжи или снегоступы.
- ботинки для горных походов:
Это утепленные ботинки надежно фиксирующие ногу, оснащенные подошвой VIBRAM, которая усиливается стальной пластиной. В подошве есть ранты для крепления кошек и снегоступов. Верхняя часть таких ботинок изготовлена из мягких материалов - выворотная кожа, нубук с дополнительным амортизирующим рантом по периметру ботинка на уровне середины стопы, для защиты от внешних воздействий. Хотя многие туристы предпочитают классику (кожу и нубук), современные технологии все же ушли вперед, появились ботинки из синтетических материалов, они значительно выигрывают по весовым характеристикам, судите сами: вес пары классических (нубук или кожа) - 2-3 кг, вес пары синтетических около 1,5 кг.

МАТЕРИАЛЫ.

При выборе ботинок первым делом обратите внимание на подошву. Самые качественные подошвы для туристской обуви поставляет фирма VIBRAM, они рассчитаны на экстремальные походные условия, обеспечивают хорошее сцепление ботинка с поверхностью, и усилены в местах подверженных наибольшему износу. Подошвы VIBRAM ставят на высокогорные и треккинговые ботинки, кроссовки и некоторые модели скальных туфель. На треккинговых ботинках производители иногда ставят подошвы собственного изготовления, т.к. для несложных треккингов большой износостойкости не требуется, да и фирмы изготавливают свою продукцию по самым современным технологиям.

Кроме внешней подошвы, для смягчения ударов по ступне имеется промежуточная прослойка - полиуретановая пена, нейлон и пр. Чтобы придать дополнительную жесткость при креплении кошек и т.д. ботинки укрепляются стальными листами 1 - 2 миллиметровой толщины, покрытыми каким либо материалом.

Верхняя часть ботинка может быть выполнена из различных материалов - обычная и выворотная кожа, нубук (вареная кожа с очень маленьким ворсом), CORDURA. CORDURА обладает высокой прочностью, плохо растягивается, не «дубеет» на морозе.

В качестве подкладки, обеспечивающей комфортную температуру в туристских ботинках используют материал Thinsulate, изобретение фирмы 3М, структура его волокон близка к структуре пуха.

Немаловажной задачей является способность ботинок отводить влагу, поэтому в подкладках применяются специальные материалы, дающие возможность ногам дышать. В нашей стране данный тип материалов получил название мембранного (на западе они имеют название breathable - «дышащие»). Мембрана - тонкая пористая ткань, расположенная между внешней и внутренней обшивкой ботинка. С одной стороны, она непроницаема для дождя, с другой - способна выводить влагу наружу.

Удачного вам выбора и хороших путешествий!

P.S. Не идите в поход в новой, не разношенной обуви, предварительно походите в ней по городу!




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Зимнее снаряжение:

News image

Список одежды для зимнего похода

Туристическое снаряжение – это наша парафия. Ваша – это личные вещи, которые безусловно понадобятся в походе. К списку вещей первой необходимости от...

News image

Зимние походы

Это конечно шутка, но, собираясь зимой в горы, необходимо очень внимательно отнестись к подбору команды, выбору маршрута, комплектации рюкзака. Как ...

Летнее снаряжение:

News image

Cпальники. Выбор спальников

Спальный мешок в туристическом походе – вещь не просто нужная, а попросту необходимая. Но, выбирая подходящий вариант, помните: существует три основ...

News image

Укладка рюкзака

На простых маршрутах. Центр тяжести должен быть расположен близко к туловищу, идеально - на высоте плеч. Спальный мешок обычно кладётся в нижнее о...

rightArrow attach snow cart1 target rightArrow

Летние походы:

Конный тур по озерам Марийского края

News image

Первый день 2 августа Поезд № 54 Москва – Чебоксары прибыл в г. Чебоксары (г. Шупашкар – 534 года) в 8.00

Трофейные качества животных

News image

Добыть по настоящему трофейное животное очень сложно. В разных районах Киргизии размер рогов различный, также отличается и фор...

Остров Валаам

News image

Валаам... В седую древность уходит история этого северного архипелага

Смысл жизни – возвращение к своему естеству

News image

Человеческая личность обретает свои лучшие черты и устремления в детстве и юности. Со временем, под гнетом жизненных обстоятельс...

Зимние походы:

Расскажу-ка я о вечном и высоком

News image

Давно хотел написать о том, что я испытал там, в горах. Но как-то времени не было, да и написал бы, а дальше что - читать про се...

Отчет по походе 5 кс c элементами 6 кс Памир (линейный

News image

Отчет о горном походе 5-й категории сложности 27.07.2003 по 01.09 2003г

Новый Год в Саянах

News image

Идея похода заключалась в том чтобы встретить новый год в Саянах, желательно на Шумаке, на минеральных источниках. Не все смогли...

Лыжный траверс центрального Хамар-Дабана

News image

Идея Командир в течение нескольких лет болел мыслью пройти траверс центральной части Хамар-Дабана, да не с кем было. И вот в ...

Горные походы:

Лыжный поход

News image

Старт: примерно 8:08 Финиш: около 18:27 Общее время в пути: 10 часов 19 минут Внимание: в тексте возможен мат! (Отредакти...

О не случайности случайностей

News image

Сейчас, собираясь в дорогу, я уже точно знаю, что, если бы всё происходило так, как запланировал, то и не стоило бы выходить из ...

Впечатления новичка

News image

В электричке получаю номер и предупреждение о том что я заблужусь, да я и сам знаю: в отличие от Дмитриевской сотни, вторая поло...

Поход в горы

News image

...Про эту 100-километровую гонку я слышал очень давно

Велопоходы:

Караван-Онего

News image

В 2002 году избранный состав КАРАВАНа успешно по частям возвратился из велопохода вокруг Онежского озера. Отрадно отметить, ч...

Возрожденный Арал

News image

Активная часть маршрута: с 3 по 12 октября 2006 (десять ходовых дней) Преодоленное расстояние: 501,5 км (асфальта не более 40 к...

Велопоход

News image

Вторник 22.07 103.5 км (грунтовка) Дорога от Першлахты до Филлиповского была очень изматывающая. Сплошные подъемы и спуски...

Дорога на Hatunkylä и Сергей Дудко

News image

Для того, чтобы действительно стать дороги м гостем, необходимо направить свои колёса как можно дальше от очагов массового ту...

Рафтинг для смелых:

Южный Буг. Исповедь адмирала

News image

18 июня с автовокзала мы стартовали в город Ладыжин. Очень удобно, ходит маршрутка, в которую нам удалось вместиться со всем багажом. Было 4 байды, ...

Отчет о водном туристском походе 4 категории сложности по рекам Чуя, Катунь, Кадрин (Горный Алтай)

News image

Руководитель группы Филимонов Г.А. Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает, что путешествие может быть зачтено всем уча...

Акватрофи-КАРАВАН по р. Угре и р. Жиздре

News image

С 1 мая по 9 мая 1998 г. в велоклубе Караван состоялся первый многодневный поход Акватрофи-КАРАВАН по Подмосковью. Маршрут состоял из двух сп...

Велопоходы:

Велопоход по Египту

News image

Велосипед Велосипед с багажником Велобаул не менее 60 л Чехол для велосипеда Фонарь и задняя мигалка Запасная камера, насос, заплатки, на...

Вело Питер

News image

Полюс Холода - 2004 Якутск - Чурапча - Хандыга - Тёплый ключ - Кюбюме - Томтор В марте 2004 команда Бивак экстрим прошла на велосипедах от Якутск...

Валаам без Валаама

News image

Начиналось все с того, что кроме «Велодесантов» с открытым участием несколько лет подряд Караван совместно с Велодесантом (люди из Велопитера) орг...

Авторизация