Рюкзак. Выбор рюкзака
Туристическое снаряжение - Летнее снаряжение
Выбор рюкзака очень важен для любого похода , ведь рюкзак влияет не только на удовольствие, но и на здоровье туриста. Часто туристы понимают свои ошибки при выборе тогда, когда менять что-то уже поздно. Неверно подобранный рюкзак вполне способен оставить неприятный осадок от самого потрясающего путешествия.
Типы рюкзаков.
На рынке сейчас представлено множество моделей рюкзаков, отвечающих самым разным запросам покупателей. Чтобы сориентироваться в этом многообразии, рассмотрим, какие типы рюкзаков существуют и каким целям служат. Всё зависит от вида туризма, для которого предназначен рюкзак.
Пешеходные рюкзаки
Пешеходные рюкзаки предназначены для длительного ношения и при большом объеме должны обеспечивать максимально комфортные условия, равномерно распределяя нагрузку по всей поверхности спины, плеч и бедер. Наилучшим образом этим требованиям отвечают так называемые каркасные рюкзаки со встроенными алюминиевыми или пластиковыми пластинами, изогнутыми в соответствии с изгибом позвоночника. Эти рюкзаки могут иметь объем до 130 литров и даже больше. Минусом рюкзаков этого типа является их относительно большая стоимость (от 3000 рублей), но всё-таки они остаются однозначным выбором для серьезных походов.
Мягкие рюкзаки
В противоположность каркасным, для небольших по продолжительности походов можно использовать «мягкие рюкзаки». Они не имеют жесткого каркаса и рассчитаны на меньший объем (литраж). Стоимость их существенно ниже.
Водные рюкзаки.
Водные рюкзаки предназначены для переноски байдарок и изготавливаются индивидуально. Объем таких рюкзаков превышает 130 литров, а размер по большей стороне достигает 130 см и более.
Рюкзак для горного туризма.
Рюкзак для горного туризма обычно имеет алюминиевый каркас и снабжается наружной подвеской для инструментов. К подвеске предъявляются очень высокие требования, поэтому необходима индивидуальная подгонка. Объем рюкзака небольшой – максимум 80 литров.
Лыжный рюкзак.
В лыжном рюкзаке обычно отсутствует каркас, грузовой пояс и карманы. Все это заменяет широкая поперечная стяжка, а лямки пришиты непосредственно к мешку. Интересным аксессуаром может являться «поильная система», состоящая из пластикового отсека, рассчитанного на 1-2 литра, и специальной трубки, выведенной на лицевую сторону.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Зимний аварийный переходСредние скорости передвижения по снегу без лыж составляют: 2 км/ч — при толщине снежного покрова 30-50 см; 1 км/ч — при толщине 50-70 см; 0,5 км/ч —... |
![]() Сигналы бедствияКаждому туристу полезно знать общепринятые сигналы бедствия, которые помогут ему привлечь внимание к себе в чрезвычайных условиях (например, отстав ... |
Летнее снаряжение:
![]() Виды палаток от производетелейПроизводителей палаток в России и в частности в Петербурге очень много. Кроме этого, к нам везут палатки из-за границы. Много говорят о финских , ... |
![]() Формы и типы палатокВ настоящее время ни один турист не может представить себе поход без палатки. Прежде, чем покупать палатку, необходимо ознакомиться с основной инфор... |
Рафтинг для смелых:
В августе на Байкале![]() В нашем очередном походе на Байкал 2006 г. пришлось там немного поштормовать (ходили вдвоем с Натальей, одним судном). Собственно, вся история – спл... |
Ростов-на-Дону – Туапсе![]() 28.07.04 18-45 стартовали из Москвы, поезд Атаман Платов , видимо, борющийся за звание фирменного: проводницы - в форме, очень вежливые, в купе ... |
Рафтинг в Якутии![]() Якутия богатейший край, источник неисчерпаемых природных богатств. И одним из главнейших ресурсов региона являются, конечно же, местные реки: знамен... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Вдоль Пинеги![]() Велопоход на тандеме 24 июля – 8 августа 2006 г. Всего 833 км Маршрут: Ядриха (Котлас) – Двинской – Ламбас – Согра – Осяткино – Северный... |
Savonlinna![]() Савонлинна — достаточное основание для того, чтобы планировать маршрут именно под посещение этого места Просыпаюсь в 06.00 — дождь, решаю поваля... |
Дорога на Hatunkylä и Сергей Дудко![]() Для того, чтобы действительно стать дороги м гостем, необходимо направить свои колёса как можно дальше от очагов массового туризма и … ездить неб... |

























