Перевозка длинномерных грузов

Длинномерный груз невероятно сложно перевозить. С целью переместить такой объем даже на небольшое расстояние, в любом случае необходимо искать специализированный прицеп для длинномерных грузов, с целью закрепить объект и соблюдать нормы безопасности. Также чтобы благополучно перевозить нестандартные грузы часто необходимо оформлять специальное разрешение в ГИБДД либо прокладывать свой маршрут в обход основных дорог.
Длинномерные объекты есть возможность перевозить при помощи самолетов, автомобилей, кораблей также и поездов. Например, в 2010-м году зарегистрировали самый большой длинномерный груз, точнее было необходимо перевезти пару лопастей винта самолета «Мрия», точнее каждая лопасть имела длину в 42,1 метра.
Погрузка и перевозка длинномеров в некоторых ситуациях вполне может занять много времени, также как и перевозка. Очень важно в такие моменты использовать спецтехнику, к примеру, замечательно подойдет кран со стрелой. На момент запрещают вручную направлять груз в кузов. И во время погрузки убедитесь, чтобы рядом с платформой никто не стоял.
Дальше необходимо выполнить строповку длинномерных грузов. Важно чтобы угол наклона объектов составлял 90 градусов. Вот промежуток, который присутствует между краем и закрепленной стропой, должен иметь примерно четверть длины. Груз станет устойчиво располагаться при помощи «удавок».
Учитывая, какую длину имеет груз, стропы важно установить в нескольких точках. Когда длинномерный груз будет доставлен, его потребуется разгружать только благодаря спецтехнике. Таким образом, вы сможете обезопасить своих сотрудников от неприятных травм, также благополучно сохраните качество товара.
В нашей стране перевозка длинномерных грузов чаще всего выполняется машинами с низкорамными платформами.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Горные лыжиВажно ли хорошое горнолыжное снаряжение? Несомненно! Правильная экипировка – залог хорошего зимнего отдыха. И напротив – даже при наличии самых хоро... |
![]() Зимние походыЗимние походы различаются по сложности, уровень которой зависит от района проведения похода, продолжительности похода и температурного режима. Ниже ... |
Летнее снаряжение:
![]() Cпальники. Выбор спальниковСпальный мешок в туристическом походе – вещь не просто нужная, а попросту необходимая. Но, выбирая подходящий вариант, помните: существует три основ... |
![]() Выбор спального мешкаКак мне убедится, что спальный мешок соответствует стандарту EN 13537 ? Если вы посмотрите на ярлык, то там должны находится слова EN 13537 и лог... |
Рафтинг для смелых:
На вершину Ямантау![]() Начальный пункт – ст. Юрюзань, конечный: а) пос. Инзер; б) пос. Тирлянский; в) ст |
Рафтинг в Карелии![]() Карелия – это тот уникальный заповедный край, которому сама природа подарила всё необходимое для активного отдыха. Карелия обладает множеством р... |
Паводковые реки подмосковья для начинающих![]() Этот текст посвящен вопросу, на который мне, признаться, уже несколько надоело отвечать: - Куда сводить группу начинающих на паводок на выходные... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Вело Питер![]() Полюс Холода - 2004 Якутск - Чурапча - Хандыга - Тёплый ключ - Кюбюме - Томтор В марте 2004 команда Бивак экстрим прошла на велосипедах от Якутск... |
Тянь-Шань – Киргизия![]() Маршрут: Сосновка - пер.Тео-Ашуу по старой дороге (3590 м) - пер.Ала-Бель (3176 м)-Токтогул - Торкент - пер.Тудзу-Суу (2000 м) - пер |
Велопробег МОСКВА – МАНТУРОВО![]() Впечатления участника Начало К месту старта на площадь Савёловского вокзала прибыло 8 человек: 7 участников, в том числе 6 - по основному марш... |

























