Насос - форсунки
Устройство эксплуатации
В современных дизельных двигателях топливные системы являются весьма надежными. Можно смело сказать, что сегодня многие производители изготавливают насос-форсунки, которые рассчитываются на все время эксплуатации ДВС. Только, как и любая техника, подобные изделия будут нуждаться в особом отношении, нужно очень строго соблюдать требования производителя.
Данные требования подразумевают соблюдение совершенно всех технических условий, чтобы обеспечивать подачу качественного также и чистого топлива прямо к насосу – форсункам на машине. Но мы расскажем вам с самого начала. Никогда не стоит использовать самодельные стальные топливные баки, поскольку может появиться коррозия, затем продукты коррозии могут проникать в насос - форсунки. Учитывая, что ремонт насос форсунок delphi нужно проводить своевременно, не допускайте использования плохого топлива и чаще проверяйте работоспособность механизмов. Стоит непременно использовать топливные сепараторы, чтобы получить самые хорошие условия, то лучше всего, чтобы они обладали подогревом, это даст возможность улучшить физические характеристики сепарации.
Только качественные сепараторы станут отлично удерживать твердые фракции, которые имеют до 15-ти микрон, они станут предоставлять хорошую работу фильтра тонкой очистки топлива, помогут уберечь насос низкого давления. Непременно следует использовать только оригинальные фильтры тонкой очистки топлива. Запомните, чтобы была качественная фильтрация в 2 микрона, нужно использовать исключительно качественный фильтр и топливо нужно подготавливать, чтобы оно не превышало значение массовой доли твердых фракций. Замена топливных фильтров во время эксплуатации должна осуществляется намного чаще, чем советует завод-изготовитель. Есть ситуации, когда насос-форсунки выходили из строя по причине, что отрывались фильтрующие элементы у фильтра тонкой очистки.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Специальное зимнее снаряжениеНе ставя себе цель подробно рассказать об устройстве и технических характеристиках всего альпинистского снаряжения, вкратце назову что есть что.... |
![]() Предупреждение пищевых отравлений в туристическом походВ туристическом походе вопрос гигиены звучит особенно остро. Чтобы избежать желудочных расстройств, которые в походе могут закончиться плачевно, при... |
Летнее снаряжение:
![]() Системы ветниляции в рюкзакахСистема вентиляции рюкзаков Loap AAS I Простая в использовании модифицируемая система AAS I разработанная для наиболее экстремального использо... |
![]() Спальный мешок в походе любой сложности обеспечивает Ваш комфортный отдых и здоровый сон. Это самое интимное для Вас место в палатке, поскольку в нё... |
Рафтинг для смелых:
Акватрофи-КАРАВАН по р. Угре и р. Жиздре![]() С 1 мая по 9 мая 1998 г. в велоклубе Караван состоялся первый многодневный поход Акватрофи-КАРАВАН по Подмосковью. Маршрут состоял из двух сп... |
Рафтинг в Якутии![]() Якутия богатейший край, источник неисчерпаемых природных богатств. И одним из главнейших ресурсов региона являются, конечно же, местные реки: знамен... |
Отчет о парусно-туристическом походе по БАЛТИЙСКОМУ морю НА КАТАМАРАНАХ «Ветер» и «Мечтатель» ПО МАР![]() Составил Бойков Алексей, капитан катамарана М388 МЕЧТАТЕЛЬ (frecap@mail.ru). в тесном соавторстве с Веселухой Галиной. ЭкипажИ Катамаран «М... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Ruunaan retkeilyalue — Lieksa![]() Lieksassa, Pielisen rantamilla ja vaarojen katveessa - ovat vuosisatojen ajan kohdanneet itä ja länsi sekä luonto ja kulttuuri… (В... |
Велопробег МОСКВА – ВИЧУГА![]() Как уже озвучивалось, маршрут был такой: 400 км с тремя контрольными пунктами, примерно через каждую сотню км: Москва - старт, Покров - кп-1,... |
Маршрут Все яйлы Крыма![]() Вступление Идея «звездного похода» в Крым возникла в феврале и после обсуждения с Леней Ливеровским она оформилась в конкретное предложение. Пред... |

























