О паркетной доске. Конструкция
Главная особенность паркетных плашек заключается в их конструкции, она выглядит как перпендикулярные слои древесины. С целью сделать промежуточный также и нижний слой производители применяют самые дешевые сорта дерева. Основание обычно выполняется из шпона, для промежуточного слоя используют хвойник, ну а для создания верхнего слоя могут использовать ясень, клен, дуб либо бук.
Паркетная доска обычно бывает полностью готовой к укладке, точнее она не станет требовать циклевку, шлифовку либо шпатлевку поверхности, также не потребуется наносить лак. Конечно же, есть возможность приобрести доску, которая не покрыта лаком, только в итоге будет необходимо циклевать стыки, качественно шлифовать покрытие, затем обрабатывать лаком. Чтобы сделать качественный ремонт, лучше пригласить специалистов. Достаточно найти в поисковике san diego drywall repair и названия других ремонтных работ, чтобы определиться с контактами исполнителя.
По конструкции паркетная доска будет состоять из 3-х пластов, они максимально надежко закреплены между собой. Нижний слой является однородным, его толщина будет составлять приблизительно 1,5 миллиметра. Промежуточный слой имеет около 9-ти миллиметров, его выполняют из сосновых либо еловых досок, они устанавливаются перпендикулярно к основанию. Есть производители которые предпочитают вместо хвойника использовать тропические породы дерева либо тополь. Чтобы соединить доски промежуточного слоя обычно используют шпунтовое либо замковое соединение.
У паркетных досок верхний слой всегда изготавливается из дорогостоящей древесины, он имеет толщину приблизительно до 6-ти миллиметров. Он станет обрабатываться при помощи бранширования, строгания, тонирования, отбеливания также покрывается при помощи масляно-восковому составу.
Паркетные доски станут классифицироваться согласно конструкции их основания также и числу плашек на верхнем слое.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Основные параметры подбора снаряженияОстановимся более подробно на выборе того горнолыжного снаряжения, без которого процесс катания в принципе невозможен. Горные лыжи. Основные крит... |
![]() Зимний аварийный переходСредние скорости передвижения по снегу без лыж составляют: 2 км/ч — при толщине снежного покрова 30-50 см; 1 км/ч — при толщине 50-70 см; 0,5 км/ч —... |
Летнее снаряжение:
Отдых одесситов в Ялте: чем доехать из Одессы в Крым?Несмотря на то, что Одесса является популярным курортным городом, множество ее жителей каждое лето ездят отдыхать на Черноморское побережье Крыма. Люб... |
![]() Выбор спального мешкаСпальник в подробностях Анатомический капюшон Анатомический капюшон со стяжкой спальников имеет дополнительный объем, он надежно закроет гол... |
Рафтинг для смелых:
На вершину Ямантау![]() Начальный пункт – ст. Юрюзань, конечный: а) пос. Инзер; б) пос. Тирлянский; в) ст |
Ростов-на-Дону – Туапсе![]() 28.07.04 18-45 стартовали из Москвы, поезд Атаман Платов , видимо, борющийся за звание фирменного: проводницы - в форме, очень вежливые, в купе ... |
В августе на Байкале![]() В нашем очередном походе на Байкал 2006 г. пришлось там немного поштормовать (ходили вдвоем с Натальей, одним судном). Собственно, вся история – спл... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Отчет о велопоходе![]() Подробный маршрут: Светогорск — Imatra — 6-й веломаршрут — Rautjärvi — Parikkala — 14-й веломаршрут — Punkaharju — дорога № 14, Savonlinna —... |
О марафоне Париж-Брест-Париж![]() Вариант с автобусом не устраивал меня изначально. В первую очередь, из-за матери, да и сам я двое суток в автобусе трястись не хотел. Поэтому поле... |
Возрожденный Арал![]() Активная часть маршрута: с 3 по 12 октября 2006 (десять ходовых дней) Преодоленное расстояние: 501,5 км (асфальта не более 40 км) Группа: A13 Expe... |
























