Mitas
На данный момент Mitas это достаточно знаменитый бренд, он принадлежит акционерному обществу, которое ведет производство в Отроковице, Праге и Злине. Их основная продукция это шины для вилочных погрузчиков, сельхоз шины еще и индустриальные шины.
Компанию основали в 1933-м году, на тот момент она была дочерним предприятием Michelin. Со временем компания начала благополучно разрастаться и расширяться, затем в 1937-м году она выпускала по 300 покрышек для мото- также и автотранспорта, еще и 1,000 покрышек для велосипедов. В самом начале 1932-го года в городе Злин на производстве появилось совершенно новое оборудование, ну а завод стал изготавливать самые первые шины mitas, которые имели размер 32х6.
Когда наступили военные годы, то компании пришлось заняться выпуском продукции, которая удовлетворяла военные нужды. Но когда война завершилась, то компания начала возвращаться к изготовлению продукции, предназначенной для населения. Таким образом, в 1949-м году они стали вводить в пользование совершенно новое оборудование для производства шин.
Сейчас компания Mitas является одной из самых крупных в мире. Её продукция невероятно востребованная, и многие люди доверяют ей, поскольку она была проверена годами. Приобретая шины для культиваторов, тракторов, комбайнов, плугов и другой техники марки Mitas, вы сможете получить качество и надежность по приемлемой цене. Кроме этого наверняка вы сможете оценить, что продукция этого производителя имеет невероятно высокие технические характеристики. Специальные балансировочные свойства и превосходное сцепление с поверхностью дадут возможность совершенно безопасно и удобно управлять любым специализированным транспортом. Качество данной продукции много раз подтверждали международные эксперты.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Снаряжение для зимних походовэто вторая половина успеха путешествия или восхождения. Первая половина - это боевой дух, мотивация, впечатления, красота природы, психологическая а... |
![]() Зимний аварийный переходСредние скорости передвижения по снегу без лыж составляют: 2 км/ч — при толщине снежного покрова 30-50 см; 1 км/ч — при толщине 50-70 см; 0,5 км/ч —... |
Летнее снаряжение:
![]() Материалы для туристических палатокПочти все производимые палатки Снаряжение — двуслойные. Внешний слой — это тент, внутренний слой — сама палатка. Двуслойная схема эффективнее односл... |
![]() Спальный мешок в походе любой сложности обеспечивает Ваш комфортный отдых и здоровый сон. Это самое интимное для Вас место в палатке, поскольку в нё... |
Рафтинг для смелых:
Ростов-на-Дону – Туапсе![]() 28.07.04 18-45 стартовали из Москвы, поезд Атаман Платов , видимо, борющийся за звание фирменного: проводницы - в форме, очень вежливые, в купе ... |
Южный Буг. Исповедь адмирала![]() 18 июня с автовокзала мы стартовали в город Ладыжин. Очень удобно, ходит маршрутка, в которую нам удалось вместиться со всем багажом. Было 4 байды, ... |
Паводковые реки подмосковья для начинающих![]() Этот текст посвящен вопросу, на который мне, признаться, уже несколько надоело отвечать: - Куда сводить группу начинающих на паводок на выходные... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Возрожденный Арал![]() Активная часть маршрута: с 3 по 12 октября 2006 (десять ходовых дней) Преодоленное расстояние: 501,5 км (асфальта не более 40 км) Группа: A13 Expe... |
Рассказ о семейном авто-вело-путешествии Петербург-Хельсинки![]() Велосипедная часть - Стокгольм-Осло, 750 км). 2001 год. Пролог или Как всё начиналось Мысль прокатиться на велосипедах по Скандинавии пришла м... |
“Здесь вам не равнина, здесь климат иной”![]() 24 августа –финал подъема - пер.Тонг (4023 м) - спуск с перевала, обход снежников, возвращение на серпантин - спуск к с.Туура-Суу - по асфальтовой т... |

























