Преодоление препятствий верхом
Естественные препятствия для лошади и всадника опасности не представляют. Главное – оставаться спокойным и предоставить свободу лошади, как бы почувствовав себя уже по ту сторону преграды.
Чтобы дать возможность лошади самостоятельно выбрать способ преодоления препятствия, нужно отдать ей повод. Возможно, ей понадобиться понюхать препятствие.
Можно послать лошадь шенкелем, но так, чтобы она не преодолевала препятствие прыжком. Если во время полевой езды всадник может позволить себе прыгать через канавы и деревья, то на трассе маршрута это уже недопустимо из-за наличия дополнительного груза.
ЕЗДА В ЛЕСНОЙ МЕСТНОСТИ
В лесной местности главной опасностью для наездника и груза являются деревья и низко растущие ветви. Лошадь, обладая инстинктом самосохранения, для себя сама выберет удобный и безопасный путь. Однако она учтет при этом только свои габариты. Поэтому всадник в лесу должен быть очень внимательным. Тогда он сможет вовремя оценить обстановку и применить все средства управления для отведения лошади от дерева во избежание травмирования коленей или повреждения вьюков. Необходимо следить и за высотой ветвей, оберегая голову от возможных травм.
ПРЕОДОЛЕНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД
Водные преграды преодолеваются только шагом строго по следу головной лошади. При этом дистанция сокращается до одного корпуса. Посадка остается характерная для движения на шагу, управление обычное, посыл более энергичный, упреждающий остановку.
Преодоление водных преград с одной стороны не вызывает у туристов опасений, а с другой - требует от всадников собранности и самодисциплины. Дело в том, что лошади, с большим удовольствием идут в воду и неохотно потом выходят. Поэтому во время преодоления водного препятствия нельзя давать лошади останавливаться, опускать голову и бить копытом. Последнее действие лошади означает, что она собирается лечь.
После переправы всадники останавливаются на некотором расстоянии от воды, чтобы не мешать остальным членам группы, располагаются в шеренгу по одному и ожидают окончания переправы.
ЕЗДА ПО ТОПКОМУ, ВЯЗКОМУ И СКОЛЬЗКОМУ ГРУНТУ
Движение по такому грунту для лошади затруднительно. На топком грунте лошадь ориентируется по зеркальной поверхности воды, а точки опоры ей приходится искать наугад либо ощупью. Это сложно с точки зрения сохранения равновесия.
Задача всадника - не мешать лошади и направлять ее строго по следу предыдущего всадника. В топях часто бывают проложены тропы, схождение с которых небезопасно.
Движение осуществляется только шагом, посадка с упором в стремя, седалище приподнято над седлом, что облегчит работу зада лошади, корпус слегка наклонен вперед, повод отдан лошади, насколько она этого просит. Если всадник возьмет в правую руку прядь гривы, это поможет, если лошадь оступится.
По вязкому грунту лошадь передвигается энергичнее, активно работая задними конечностями. Управление и посадка остаются теми же, что и при движении по топкому грунту.
При движении по скользкому грунту лошади очень трудно сохранять равновесие. Такие места преодолеваются на собранном шагу, а еще лучше будет сойти с лошади и двигаться пешком, ведя ее в поводу.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Подготовка и хранение лыжПрежде чем впервые встать на новые лыжи, их надо подготовить, причём подготовка несколько отличается для пластиковых и деревянных лыж. Деревянные... |
![]() Обморожения. Предупреждение и первая помощьВоздействие холода на весь организм вызывает его общее охлаждение. При этом наступает расстройство кровообращения, вначале кожи, а затем и глубже-ра... |
Летнее снаряжение:
![]() Как выбрать спальникКаждый поход представляет собой не только передвижение по местности, но и ночлеги, которые составляют 35% походного времени. В зависимости от того н... |
![]() Области применения рюкзаковЭкспедиционные Так принято называть рюкзаки объемом свыше 80 литров, предназначенные для длительных путешествий и самого жесткого использования. ... |
Рафтинг для смелых:
Отчет о водном походе по Сейму и Десне![]() Сейм, Десна (платформа Река Сейм - Макошино) 30.04.2005 - 4.05 |
Акватрофи-КАРАВАН по р. Угре и р. Жиздре![]() С 1 мая по 9 мая 1998 г. в велоклубе Караван состоялся первый многодневный поход Акватрофи-КАРАВАН по Подмосковью. Маршрут состоял из двух сп... |
Ростов-на-Дону – Туапсе![]() 28.07.04 18-45 стартовали из Москвы, поезд Атаман Платов , видимо, борющийся за звание фирменного: проводницы - в форме, очень вежливые, в купе ... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Отчет о велопоходе![]() Изменения маршрута п осравнению с заявленным: коснулись следующих участков: Между зимовкой Карабулак и поселком Акеспе предполагался подъем по полев... |
Валаам без Валаама![]() Начиналось все с того, что кроме «Велодесантов» с открытым участием несколько лет подряд Караван совместно с Велодесантом (люди из Велопитера) орг... |
Дорога на Костомукшу![]() Это Хануд. Планета, где меня родили …. Просыпаюсь по будильнику, быстро, но без спешки, собираюсь и выезжаю. Погода, вроде, ничего — это радует |

























