На байдарке против течения
Конечно, на любом судне и при любых обстоятельствах приятнее плыть по течению, но бывают случаи, когда выбирать не приходится. Именно на тот случай, когда у вас только один путь – идти против течения – мы и подготовили в нашей статье несколько полезных советов.
Если скорость не превышает 2 км/час, имеет смысл двигаться на веслах. Но если гребля отнимает много сил, неважно по какой причине, лучше предпочесть проводку вдоль берега. Ну и на сложных участках с препятствиями выход остается один: проводить байдарку на руках или обносить по берегу.
Кораблик - наиболее простой способ движения байдарки с использованием веревки. Он требует меньше усилий, чем другие способы, и применим для средних скоростей течения и при не очень сложном маневрировании. Идущие по берегу ведут судно за два конца длиной по 20-25м, которые крепятся на носу и корме или в местах вязки узлов.
Помните правило: чем меньше угол между осью байдарки и направлением течения, тем больше скорость движения байдарки. С помощью этого угла, или точнее, изменяя его (отпуская или подтягивая носовой или кормовой конец) удобнее обходить препятствия: вы можете вести байдарку ближе или дальше от берега. Можно, конечно, вести байдарку и одному человеку, который будет управлять носовым и кормовым концами одновременно. Но это тяжелей, особенно при частой необходимости в маневрах.
Другой способ - движение байдарки на веревке с шестом – осуществить могут только двое. Один тянет конец, другой идет сзади, на уровне носа байдарки, и длинным шестом, укрепленным у основания конца, обводит препятствия. Этот способ удобнее для лавирования за счет меньшего усилия на конце.
Средняя скорость при движении проводкой различными способами составляет от 3 до 4 км/ч, на порогах меньше, как правило от 1-2 км/ч , а на перекатах доходит и до 5 км/ч на плесах.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Зимний туризм«Подснежник» — так на сленге туристов и горноспасателей называют человека, погибшего зимой в горах, тело которого находят по весне, когда начинает с... |
![]() Зимний аварийный переходСредние скорости передвижения по снегу без лыж составляют: 2 км/ч — при толщине снежного покрова 30-50 см; 1 км/ч — при толщине 50-70 см; 0,5 км/ч —... |
Летнее снаряжение:
![]() Виды палатокКак показывает опыт, палатку можно ставить не везде. Даже если продавцы в магазине говорят вам совершенно противоположное. Для того, чтобы не попаст... |
Отдых одесситов в Ялте: чем доехать из Одессы в Крым?Несмотря на то, что Одесса является популярным курортным городом, множество ее жителей каждое лето ездят отдыхать на Черноморское побережье Крыма. Люб... |
Рафтинг для смелых:
Каякинг – спорт для смелых![]() Активные водные виды спорта все больше завоевывают сердца людей во всем мире. И один из наиболее динамично развивающихся видов, в том числе и в ... |
Рафтинг для смелых![]() СПЛАВЫ ПО РЕКЕ МЗЫМТА: Если вы еще ни разу не сплавлялись на Кавказе – возьмите старт на реке Мзымта! Горная красавица, берущая свои истоки у Бол... |
Паводковые реки подмосковья для начинающих![]() Этот текст посвящен вопросу, на который мне, признаться, уже несколько надоело отвечать: - Куда сводить группу начинающих на паводок на выходные... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Велопоход![]() Вторник 22.07 103.5 км (грунтовка) Дорога от Першлахты до Филлиповского была очень изматывающая. Сплошные подъемы и спуски по плохой дороге |
Отчет о велопоходе![]() Изменения маршрута п осравнению с заявленным: коснулись следующих участков: Между зимовкой Карабулак и поселком Акеспе предполагался подъем по полев... |
Savonlinna![]() Савонлинна — достаточное основание для того, чтобы планировать маршрут именно под посещение этого места Просыпаюсь в 06.00 — дождь, решаю поваля... |























