Главная - Подготовка - Переправа реки вброд


Переправа реки вброд

Туризм - Виды походов

переправа реки вброд

Если на маршруте похода встречаются реки, скорее всего Вам придется переходить их вброд. При этом важным является правильный выбор места для брода. Для того, чтобы наиболее безопасно форсировать реку существует несколько правил:

1. Установите общий характер реки (определите ширину русла, возможную глубину, состояние дна и скорость течения) и метеорологической обстановки (дожди или таяние снега могут очень быстро поднять уровень реки, особенно горной).

Скорость течения Вы можете определить так: разойдитесь со своим товарищем примерно на 10 метров. Пусть тот из Вас кто стоит выше по течению по команде бросит в воду щепку, а второй участник (стоящий ниже) засечет время. Скорость течения будет равна расстоянию, деленному на время. Не забывайте, при скорости течения свыше 3—4 м/с переходить реку вброд опасно.

2. Решите, в каком месте Вы подойдете к берегу, и в каком, примерно, собираетесь выйти на другой стороне;

3. Чтобы максимально обезопасить переправу, выберите места, где будут находиться перехватчики (участники, которые помогут упавшим и снесенным течением выбраться на берег) и осмотрите местность на предмет присутствия местных переправочных средств.

Обнаружить место брода на равнинной реке можно по следующим признакам:

Река расширяется на прямом участке течения;

Над поверхностью видны отмели, островки или перекаты

Явно указывают на брод тропы или дороги пересекающие реку.

Если вы собираетесь переходить равнинную реку, то в целях безопасности обязательно проверьте, нет ли на месте перехода коряг, омутов, затопленных деревьев и т.д.

Прохождение горной реки сложнее: Здесь на переправу влияет и состояние группы (как физическое, так и психологическое), и техническая подготовка туристов, и наличие специального снаряжения (основные и вспомогательные веревки, карабины и обвязки). Кроме того, трудно определить само место брода.

РАЗВЕДКА.

Для того чтобы убедится в безопасности брода, проведите разведку. Делается это так: Один из участников группы берет прочный шест длиной 2-2,5 метра и начинает двигаться несколько под углом к течению, опираясь на шест. При следующем шаге шест переставляют СВЕРХУ ПО ТЕЧЕНИЮ. Обязательно сверху - напором воды он будет прижиматься ко дну.

Если пренебречь условием и поставить шест вниз по течению его может сбросить течением, что приведет к потере равновесия и незапланированному купанию. Если Ваша группа осуществляет разведку переправы, то крайне рекомендуется выставлять перехватчиков в 20-30 метрах ниже по течению.

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПЕРЕПРАВЕ ВБРОД.

Для снижения риска травматизма при переходе рек вброд важно применять следующие правила:

Перед переходом убедитесь, что у Вас есть необходимое специальное снаряжение, исследуйте характер реки, проведите разведку;

Переходите реку только в том месте, разведку которого Ваша группа производила;

Осуществляйте переход только одетыми и обутыми;

Прикрепляйтесь к веревочным перилам только с помощью карабина, через грудную обвязку или петли от нее;

Крайне нежелательно использовать для подвязки к перилам петли со схватывающими узлами, это может привести к заклиниванию во время перехода;

Не забывайте, что безопасность каждого участника переправы шеренгой, парой, колонной или кругом зависит от вас. Крепче держите партнера за плечи.

Не забывайте выставлять перехватчиков ниже по течению реки.

ПЕРЕХОД РЕКИ.

При переходе реки вброд желательно поступать так: Первым реку переходит наиболее опытный и физически сильный участник без рюкзака, обязательно в обуви. Естественно, идущий первым должен хорошо плавать. После того, как он вышел на берег, переходят поочередно все остальные участники. Причем, если кто-либо из группы чувствует себя неуверенно, то в целях страховки он переправляется с более опытным партнером.

Если вы идете впереди, желательно помогать в прохождении оставшимся и подстраховывать их. В целях безопасности переход реки вброд рекомендуется осуществлять в одном месте и по одному пути. Самовольный выбор места брода может привести к травматизму.

ПРОХОЖДЕНИЕ СЛОЖНЫХ УЧАСТКОВ.

Если вашей группе предстоит преодолеть вброд сложный участок реки, кроме шеста для прохождения используйте две веревки, каждую из которых удерживают два человека. Для того чтобы подстраховать идущего первым, пристегните карабином к его грудной обвязке основную и вспомогательную веревку.

Затем страхующим нужно разойтись так, чтобы основная веревка была выше по течению, а вспомогательная – ниже. Если переходящий реку турист соскользнет, основная веревка удержит его от ската вниз по течению, а посредством вспомогательной его можно будет подтянуть к берегу.

Если Вы переходите реку первым, то, выйдя на берег, закрепите веревку за надежный предмет на уровни груди. Так Вы создадите перила, которые помогут переправиться остальным.

Идущим следом лучше всего перемещаться, держась за перила, лицом к течению. Идти надежнее всего приставным шагом. Если же течение очень сильное, для дополнительной страховки пристегнитесь карабином или страховочной петлей к перилам.

Если Вам предстоит переходить последним, не забудьте отвязать веревку после перехода остальных участников и закрепите ее на грудной обвязке. Переправляйтесь, используя шест.

ДРУГИЕ СПОСОБЫ ПЕРЕПРАВЫ ВБРОД.

Кругом – когда группа, обнявшись за плечи становится в круг и переходит реку двигаясь против часовой стрелки.

Колонной – одновременно переправляется вся группа. Для того, чтобы использовать этот способ нужно выяснить кто в группе самый сильный, кто второй по силе и т.д. Первым встает самый сильный, в затылок за ним – второй по силе… В середину колонны поставьте самых слабых и малоопытных. Крепко возьмитесь обеими руками за впередистоящего. Самый первый держит в руках шест. По его команде вся группа приставными шагами входит в воду лицом навстречу течению. При этом способе перемещения основной напор воды принимает на себя идущий впереди, а остальные его поддерживают.

Парой – в этом случае два туриста обнимают друг друга за плечи и идут под небольшим углом против течения, при этом идущий первым может опираться на шест. Не забывайте, что безопасность Вашего партнера в данном случае зависит только от Вас. В момент, когда один делает шаг, другой его поддерживает.

Шеренга – то же самое, что пара, только с большим количеством людей.




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Зимнее снаряжение:

News image

Зимний отдых для экономных

Наиболее популярные у россиян зарубежные горнолыжные курорты находятся в Альпах (Франция, Австрия, Швейцария и Италия, меньше Германия) и в Татрах (...

News image

Дополнительное снаряжение для лыжных походов

Всегда берите с собой налобный фонарик! Зимний день короток, а искать дорогу домой в полной темноте - довольно-таки экстремальное развлечение. Удобн...

Летнее снаряжение:

News image

Как выбрать спальник

Каждый поход представляет собой не только передвижение по местности, но и ночлеги, которые составляют 35% походного времени. В зависимости от того н...

News image

Выбор палатки

Складывание палатки Перед укладкой утром хорошо проветрить палатку, чтобы находящаяся внутри конденсионная влага могла испариться. Если Вы тор...

rightArrow attach snow cart1 target rightArrow

Летние походы:

Ростов Великий

News image

Отчет о нашей поездке в Ростов Великий, надеемся что кому-то будет полезным! Впечатлений - море, все до единого - положительны...

Оптика для охоты в Киргизии

News image

Правильный подбор оптического прицела это важная составляющая удачной охоты. Начнем отталкиваться от того в каких условиях в...

Голландия и Бельгия - две страны, два мира

News image

Амстердам-Гаага-Эфтелинг-Брюгге-Брюссель Мама, папа и дочка 6 лет. Сами. ПОДГОТОВКА Давно зрел план отвезти дочь в...

Мажойский каскад май 2008. Порог Малыш поглотит Чибитск

News image

. Уже не первый год наша команда водников из Новосибирска и группы поддержки дружно выезжает в Горный Алтай на майские праздн...

Зимние походы:

Зимний пеший поход на о. Большой Уссурийский

News image

Выдалась у меня вчера днем пара свободных часов и я решил, что схожу-ка я на остров Большой Уссурийский. Тем более из моего окна...

Избушка на горе Дальний Таганай

News image

Лес вокруг изменился до неузнаваемости: ели попадались все чаще невысокие, склоненные ветром и покрытые толстым снежным панцирем...

Подобие отчёта о зимнем 3-х дневном походе

News image

Маршрут: т/л Глобус - г.Кукуль - г.Пидбордо - т/л Козмейщик -г.Говерла - т/л Глобус

Лыжный траверс центрального Хамар-Дабана

News image

Идея Командир в течение нескольких лет болел мыслью пройти траверс центральной части Хамар-Дабана, да не с кем было. И вот в ...

Горные походы:

Отчет о зимнем походе на Приполярный Урал

News image

Часть I, картографическая. 1. Схема региона и нашего с Митянькой по нему путешествия. Для любопытных

Лыжный марафон Финская лыжня

News image

Л.Л.: Желание попасть в Финляндию на знаменитый лыжный марафон появилось у меня еще года два назад, когда мне, человеку далекому...

О не случайности случайностей

News image

Сейчас, собираясь в дорогу, я уже точно знаю, что, если бы всё происходило так, как запланировал, то и не стоило бы выходить из ...

Отчет о зимнем горном походе 2 к.с. по Ц.Кавказу в янва

News image

Заявленная и пройденная нитки маршрута, отличия и их причины Заявленная: Сел. Ахсау - плато Ахва - пер. Уаза Центральный ч...

Велопоходы:

Караван-Онего

News image

В 2002 году избранный состав КАРАВАНа успешно по частям возвратился из велопохода вокруг Онежского озера. Отрадно отметить, ч...

Велопоход

News image

Вторник 22.07 103.5 км (грунтовка) Дорога от Першлахты до Филлиповского была очень изматывающая. Сплошные подъемы и спуски...

Тянь-Шань – Киргизия

News image

Маршрут: Сосновка - пер.Тео-Ашуу по старой дороге (3590 м) - пер.Ала-Бель (3176 м)-Токтогул - Торкент - пер.Тудзу-Суу (2000 м) ...

Отчет о велопоходе

News image

Изменения маршрута п осравнению с заявленным: коснулись следующих участков: Между зимовкой Карабулак и поселком Акеспе предполаг...

Рафтинг для смелых:

Ростов-на-Дону – Туапсе

News image

28.07.04 18-45 стартовали из Москвы, поезд Атаман Платов , видимо, борющийся за звание фирменного: проводницы - в форме, очень вежливые, в купе ...

Отчет о парусно-туристическом походе по БАЛТИЙСКОМУ морю НА КАТАМАРАНАХ «Ветер» и «Мечтатель» ПО МАР

News image

Составил Бойков Алексей, капитан катамарана М388 МЕЧТАТЕЛЬ (frecap@mail.ru). в тесном соавторстве с Веселухой Галиной. ЭкипажИ Катамаран «М...

Акватрофи-КАРАВАН по р. Угре и р. Жиздре

News image

С 1 мая по 9 мая 1998 г. в велоклубе Караван состоялся первый многодневный поход Акватрофи-КАРАВАН по Подмосковью. Маршрут состоял из двух сп...

Велопоходы:

Вдоль Пинеги

News image

Велопоход на тандеме 24 июля – 8 августа 2006 г. Всего 833 км Маршрут: Ядриха (Котлас) – Двинской – Ламбас – Согра – Осяткино – Северный...

Велопробег МОСКВА – ВИЧУГА

News image

Как уже озвучивалось, маршрут был такой: 400 км с тремя контрольными пунктами, примерно через каждую сотню км: Москва - старт, Покров - кп-1,...

Караван-Онего

News image

В 2002 году избранный состав КАРАВАНа успешно по частям возвратился из велопохода вокруг Онежского озера. Отрадно отметить, что на части мы и наш...

Авторизация