Факторы повлиявшие на развитие туризма
Большое влияние на распространение туризма имело строительство дорог и развитие транспорта, что позволяло уменьшать время преодоления расстояний и делать более реальным осуществление путешествия в далекие регионы. Особенно интенсивно строительство дорог в XVIII в. происходило в Англии и Франции. В частности, во Франции в восьмидесятые гг XVIII в. было уже около 53 тыс. км построенных дорог, строительством и ремонтом которых занимались специальное ведомство с огромным бюджетом.
В середине XVIII в. в Западной Европе снизились цены на перевозки, что способствовало росту количества путешествий.
В следующем с толетии путешествия тоже становились все более доступными, в большой мере благодаря грандиозным масштабам строительства дорог. Например, в США с 1800 по 1850 гг дорожная сеть выросла в 8 раз.
Однако, к середине XIX ст. отличительной особенностью путешествий оставался примитивизм средств перемещения. Типичные дилижансы эпохи Просвещения были малокомфортных средствами передвижения. Вот что пишет о них современник: «Короб узкий, и места там такие тесные, что каждый просит соседа вернуть ему ногу или руку, когда нужно выходить. Если на беду путешественник окажется с большим животом или широкими плечами ... приходится кректаты или бежать.
Объединяло всех путешественников, что они относились к общественной меньшинства, которая имела привилегированный статус в обществе. Основная же масса населения проживала свой возраст, никуда не выезжая, не имея для этого ни средств, ни соответствующей мотивации.
Но определенный прогресс все же был. На производстве сокращался рабочее время и увеличивалась доля свободного, наличие которого является одним из условий, позволяющих осуществлять путешествия, и это было значительным социальным достижением и позволило в будущем, в ХIХ-ХХ века, привлекать к туризму работающие категории населения.*
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Горные лыжиВажно ли хорошое горнолыжное снаряжение? Несомненно! Правильная экипировка – залог хорошего зимнего отдыха. И напротив – даже при наличии самых хоро... |
![]() Сигналы бедствияКаждому туристу полезно знать общепринятые сигналы бедствия, которые помогут ему привлечь внимание к себе в чрезвычайных условиях (например, отстав ... |
Летнее снаряжение:
![]() Спальный мешок для кемпингаБольшинство кемпинговых спальников имеют температуру комфорта от 9,4°С до +10°С Конструкция спального мешка Как работает спальный мешок? Спальни... |
![]() Выбор палаткиСкладывание палатки Перед укладкой утром хорошо проветрить палатку, чтобы находящаяся внутри конденсионная влага могла испариться. Если Вы тор... |
Рафтинг для смелых:
Отчет о водном походе чайников![]() Отчет о водном походе чайников. Собрались в водный поход чайники, которые в этом деле, короче, в первый раз. Собралась группа из 21 человека, сборн... |
Рафтинг в Карелии![]() Карелия – это тот уникальный заповедный край, которому сама природа подарила всё необходимое для активного отдыха. Карелия обладает множеством р... |
Рафтинг в Якутии![]() Якутия богатейший край, источник неисчерпаемых природных богатств. И одним из главнейших ресурсов региона являются, конечно же, местные реки: знамен... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
По верхушкам Тянь-Шаньских елей![]() 22 августа – г.Нарын (2052 м) - Таш-Башат - Эки-Нарын - Орюк-Там - р.Кара-Саз (до 2700 м) С утра выехали не рано. Диме надо было привести орга... |
Велопоход в Испанию![]() Сколько живу на свете, всегда на ноябрьские праздники решал проблему: куда поехать? На Север в поисках первого снега? Так там день световой «с гульк... |
О марафоне Париж-Брест-Париж![]() Вариант с автобусом не устраивал меня изначально. В первую очередь, из-за матери, да и сам я двое суток в автобусе трястись не хотел. Поэтому поле... |

























