Факторы повлиявшие на развитие туризма
Большое влияние на распространение туризма имело строительство дорог и развитие транспорта, что позволяло уменьшать время преодоления расстояний и делать более реальным осуществление путешествия в далекие регионы. Особенно интенсивно строительство дорог в XVIII в. происходило в Англии и Франции. В частности, во Франции в восьмидесятые гг XVIII в. было уже около 53 тыс. км построенных дорог, строительством и ремонтом которых занимались специальное ведомство с огромным бюджетом.
В середине XVIII в. в Западной Европе снизились цены на перевозки, что способствовало росту количества путешествий.
В следующем с толетии путешествия тоже становились все более доступными, в большой мере благодаря грандиозным масштабам строительства дорог. Например, в США с 1800 по 1850 гг дорожная сеть выросла в 8 раз.
Однако, к середине XIX ст. отличительной особенностью путешествий оставался примитивизм средств перемещения. Типичные дилижансы эпохи Просвещения были малокомфортных средствами передвижения. Вот что пишет о них современник: «Короб узкий, и места там такие тесные, что каждый просит соседа вернуть ему ногу или руку, когда нужно выходить. Если на беду путешественник окажется с большим животом или широкими плечами ... приходится кректаты или бежать.
Объединяло всех путешественников, что они относились к общественной меньшинства, которая имела привилегированный статус в обществе. Основная же масса населения проживала свой возраст, никуда не выезжая, не имея для этого ни средств, ни соответствующей мотивации.
Но определенный прогресс все же был. На производстве сокращался рабочее время и увеличивалась доля свободного, наличие которого является одним из условий, позволяющих осуществлять путешествия, и это было значительным социальным достижением и позволило в будущем, в ХIХ-ХХ века, привлекать к туризму работающие категории населения.*
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Лыжные палки и дополнительное снаряжениеДля коротких прогулок по готовым лыжням, с легким рюкзаком за плечами, хороши высокие беговые палки. Палки для конькового хода длиннее, чем для кла... |
![]() Зимнее снаряжениеДля зимы мне эта куртка понравилась больше, чем гортексовая или любая другая мембранная. Вообще у самой этой куртки единственный недостаток по сра... |
Летнее снаряжение:
![]() Как выбрать спальникКаждый поход представляет собой не только передвижение по местности, но и ночлеги, которые составляют 35% походного времени. В зависимости от того н... |
![]() Типы палаток и выбор палаткиТамбур, на самом деле, очень важный элемент конструкции. Здесь можно устроить склад вещей, снять с себя мокрую одежду, дабы не допустить влагу внутр... |
Рафтинг для смелых:
На Кавказ ездить можно и нужно![]() Водный поход Привет, друзья-пилигримовцы, Я вернулся с Кавказа и хочу рассказать об этом вам. Наверное, описание будет несколько сумбурным... |
Рафтинг в Якутии![]() Якутия богатейший край, источник неисчерпаемых природных богатств. И одним из главнейших ресурсов региона являются, конечно же, местные реки: знамен... |
Вместо Иссык-Куля - БоденЗее, и другая культурная программа![]() Рекомендуем окрестности и сам городок Meersburg. Кемпинги в наличии. Очень красивая набережная, виноградники Spat - Burgunder, духовой оркестр веч... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Маршрут Все яйлы Крыма![]() Вступление Идея «звездного похода» в Крым возникла в феврале и после обсуждения с Леней Ливеровским она оформилась в конкретное предложение. Пред... |
Велопоход![]() Вторник 22.07 103.5 км (грунтовка) Дорога от Першлахты до Филлиповского была очень изматывающая. Сплошные подъемы и спуски по плохой дороге |
Дорога на Hatunkylä и Сергей Дудко![]() Для того, чтобы действительно стать дороги м гостем, необходимо направить свои колёса как можно дальше от очагов массового туризма и … ездить неб... |

























