Факторы повлиявшие на развитие туризма
Большое влияние на распространение туризма имело строительство дорог и развитие транспорта, что позволяло уменьшать время преодоления расстояний и делать более реальным осуществление путешествия в далекие регионы. Особенно интенсивно строительство дорог в XVIII в. происходило в Англии и Франции. В частности, во Франции в восьмидесятые гг XVIII в. было уже около 53 тыс. км построенных дорог, строительством и ремонтом которых занимались специальное ведомство с огромным бюджетом.
В середине XVIII в. в Западной Европе снизились цены на перевозки, что способствовало росту количества путешествий.
В следующем с толетии путешествия тоже становились все более доступными, в большой мере благодаря грандиозным масштабам строительства дорог. Например, в США с 1800 по 1850 гг дорожная сеть выросла в 8 раз.
Однако, к середине XIX ст. отличительной особенностью путешествий оставался примитивизм средств перемещения. Типичные дилижансы эпохи Просвещения были малокомфортных средствами передвижения. Вот что пишет о них современник: «Короб узкий, и места там такие тесные, что каждый просит соседа вернуть ему ногу или руку, когда нужно выходить. Если на беду путешественник окажется с большим животом или широкими плечами ... приходится кректаты или бежать.
Объединяло всех путешественников, что они относились к общественной меньшинства, которая имела привилегированный статус в обществе. Основная же масса населения проживала свой возраст, никуда не выезжая, не имея для этого ни средств, ни соответствующей мотивации.
Но определенный прогресс все же был. На производстве сокращался рабочее время и увеличивалась доля свободного, наличие которого является одним из условий, позволяющих осуществлять путешествия, и это было значительным социальным достижением и позволило в будущем, в ХIХ-ХХ века, привлекать к туризму работающие категории населения.*
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Специальное зимнее снаряжениеНе ставя себе цель подробно рассказать об устройстве и технических характеристиках всего альпинистского снаряжения, вкратце назову что есть что.... |
![]() Зимний туристический поход в горыТехника передвижения. Движение в походах осуществляется, как правило, по тропам. В горах оно имеет свои особенности. На крутых подъемах длина шага с... |
Летнее снаряжение:
![]() Как выбрать палаткуТеперь давайте поговорим о том, на что следует обращать внимание при выборе палатки. 1. Количество спальных мест Если вам нужна палатка на одн... |
![]() Ваш выбор рюкзакаИтак, вы определились с типом рюкзака. Пусть это будет экспедиционный или штурмовой рюкзак. Теперь нужно выбрать в магазине конкретную модель. Пр... |
Рафтинг для смелых:
Жигулевская кругосветка![]() «Жигулевская кругосветка» – один из самых любимых и популярных водных маршрутов в Самарской области и за ее пределами. Хотя этот маршрут совершенно ... |
Соло в компании![]() Войти в то же море Возвращаясь в прошлом году домой, мы уже мечтали снова приехать в Финляндию. Неисследованы берега от Хельсинки до Таммисари,... |
Отчет о водном походе по Сейму и Десне![]() Сейм, Десна (платформа Река Сейм - Макошино) 30.04.2005 - 4.05 |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Велопробег МОСКВА – КОТЛАС![]() Впечатления автора По традиции тихохода я сразу оказался в хвосте. Некоторое время ехали вместе с Вадимом Кудиным и Иваном от Версаччи, беседовал... |
Велопробег МОСКВА – МАНТУРОВО![]() Впечатления участника Начало К месту старта на площадь Савёловского вокзала прибыло 8 человек: 7 участников, в том числе 6 - по основному марш... |
Вдоль Пинеги![]() Велопоход на тандеме 24 июля – 8 августа 2006 г. Всего 833 км Маршрут: Ядриха (Котлас) – Двинской – Ламбас – Согра – Осяткино – Северный... |

























