Шины Аленза
Alenza 001 – эту модель шин специалисты стали обкатывать в Европе, и они уверенно получили хорошие отзывы. Когда производитель создавал эту покрышку, он решил ориентироваться на колеса с крупным диаметром также и широким профилем. Эти шины замечательно подойдут для городских дорог.
Alenza 001 – эту модель шин специалисты стали обкатывать в Европе, и они уверенно получили хорошие отзывы. Когда производитель создавал эту покрышку, он решил ориентироваться на колеса с крупным диаметром также и широким профилем. Эти шины замечательно подойдут для городских дорог.
Технологии
В процессе проектирования данных шин специалисты, прежде всего, хотели улучшить тормозные свойства изделия и комфорт. Для них было важно свести к минимуму шум и улучшить управление авто. Шины должны были четко реагировать на любые действия машины.
Производитель авторезины старается держать баланс между многочисленными взаимоисключающими параметрами, очень внимательно выбирают свойства, которыми они могут пожертвовать. Bridgestone аленза001 получились намного лучше чем предыдущая модель. Это они получили благодаря внедрению новых решений.
Конструкторы постоянно старались увеличивать давление в пятне контакта шины вместе с дорожной поверхностью. Как известно высокое давление дает возможность получить большое тормозное усилие. Этот момент невероятно важен в процессе езды по мокрому асфальту, поскольку сила сцепления сильно уменьшается. Специалисты хорошо понимали насколько важно повышать давление в центральной части протектора. Поэтому разработчики решили сделать поперечный профиль на центральных дорожках более закругленным со стороны дорожного полотна. Благодаря этому давление станет увеличиваться, и этот момент отражается на тормозных свойствах.
Дополнительно специалисты модернизировали кромки протектора, которые установлены поперек движения авто. Чтобы не появлялись заломы на постоянно трущейся поверхности, кромки было решено сделать закругленными. Данный момент благополучно отразился на пятне контакта.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Скрытые прелести зимнего туризмаДля многих из нас понятия «отпуск» и «лето» стали почти синонимами. Зимой наши леса и пляжи безмолвствуют, а многие турфирмы еле шевелятся как медве... |
![]() Выбор горнолыжного снаряженияКрепление для горнолыжника заключает в себе, всеми изученный тезис, единства и борьбы противоположностей. Надо хорошо прикрепить так, чтобы малейшее... |
Летнее снаряжение:
![]() Укладка рюкзака: как правильно укладывать вещи в рюкзакУпаковка рюкзака – дело настолько непростое, что в туризме существует несколько разных школ этого процесса. Мы с вами рассмотрим один из самых распр... |
![]() Выбор спального мешкаСпальник в подробностях Анатомический капюшон Анатомический капюшон со стяжкой спальников имеет дополнительный объем, он надежно закроет гол... |
Рафтинг для смелых:
Паводковые реки подмосковья для начинающих![]() Этот текст посвящен вопросу, на который мне, признаться, уже несколько надоело отвечать: - Куда сводить группу начинающих на паводок на выходные... |
Река Инзерь![]() Целый год мы собирались на этот долгожданный сплав, ходили в СЮН практически на каждое занятие, и вот наконец настал этот момент... Наш первый сплав |
Соло в компании![]() Войти в то же море Возвращаясь в прошлом году домой, мы уже мечтали снова приехать в Финляндию. Неисследованы берега от Хельсинки до Таммисари,... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Велопробег МОСКВА – ВИЧУГА![]() Как уже озвучивалось, маршрут был такой: 400 км с тремя контрольными пунктами, примерно через каждую сотню км: Москва - старт, Покров - кп-1,... |
Дорога на Hatunkylä и Сергей Дудко![]() Для того, чтобы действительно стать дороги м гостем, необходимо направить свои колёса как можно дальше от очагов массового туризма и … ездить неб... |
Караван-Онего![]() В 2002 году избранный состав КАРАВАНа успешно по частям возвратился из велопохода вокруг Онежского озера. Отрадно отметить, что на части мы и наш... |

























