Главная - Подготовка - Подготовка к зимнему походу


Подготовка к зимнему походу

Туризм - Виды походов

подготовка к зимнему походу

Настоящий зимний поход в горы - это пробивание тропы в снегу, тяжелый рюкзак, мороз и ветер, короткий день, разбивка лагеря в некомфортных условиях. Но не пугайтесь - если вы пошли в путешествие с настоящими друзьями, то все это покажется не таким уж неприятным, а вы увидите великолепные пейзажи, солнечное утро и лунные ночи. Всегда найдется некто, кто разгрузит ваш рюкзак, если ему легче говорится, поделится одеждой, если вы замерзли, закроет от ветра, поможет разбить лагерь, принести дров, сварить вкусный ужин и уже тогда - интересно, содержательно и, возможно, с песней провести вечер. Поэтому, собираясь зимой в горы, очень серьезно отнеситесь к подбору команды. Потом внимательно спланируйте маршрут и позаботьтесь о снаряжении.

Команда
Рекомендуемый состав команды для зимнего похода - минимум три-четыре человека. Бывает и меньше (даже сольные походы), но это уже исключение, которое предусматривает особую подготовленность и большой опыт. При значительном снеговом покрове желательно, чтобы группа состояла из 6-10 человек - тогда легче пробивать тропу. Участники должны быть достаточно закаленные, физически и морально подготовленные. Сложность маршрута должна соответствовать опыту туристов, особенно руководителя. Много значит дисциплина в группе, взаимопомощь и взаимоуважение.
Желательно, чтобы женщин в составе группы было не более трети. Это не дискриминация. Дело в том, что пробивать тропу в глубоком снегу, нести групповое снаряжение, таскать бревна, колоть их на дрова, разжигать печь - мужская работа.

Маршрут
Выбирая маршрут для зимнего путешествия, вы должны учесть несколько основных моментов. Прежде всего - продолжительность похода. Возможны варианты от кратчайшего (на один день) до достаточно долгого (на неделю или больше), в зависимости от подготовленности команды.
Пути отступления в случае, если что-то произойдет. Горные походы условно можно разделить на два типа. Первый - «радиальный» с проживанием на обустроенной базе (частный сектор, колыба и т.д.) ... Второй - «линейный», когда продовольствие, жилье, одежда у вас за плечами, и вы ни от кого не зависите.

Хорошо было бы, если бы летом или в разгар весны вы прошли определенные участки будущего зимнего маршрута, а еще лучше - весь путь. Так вы будете лучше ориентироваться и вероятность заблудиться уменьшится. Сложные или незнакомые части пути следует оставить на вторую половину путешествия. Тогда уж и рюкзаки легкие, и организм адаптирован к физическим нагрузкам, и «чувство пути» появляется.

При планировании маршрута дома стоит учесть, что тропы и дороги зимой заметены, поэтому их трудно, а порой просто невозможно идентифицировать. И тут помог бы GPS.

Несколько советов:
- Кожаную обувь необходимо заранее пропитать жиром или другой водоотталкивающей смесью;
- На ночь обувь прячьте в спальный мешок, иначе к утру она замерзнет.

Как проходит поход зимой в Крыму.

Вы решились провести новогодние каникулы в походе с нами? Тогда вам необходимо ознакомиться с важными подробностями, которые составят четкую картинку того, что и как будет происходить.

Разумеется, зимние походы отличаются от летних и весьма существенно. Больше вещей, больше снаряжения, больше нюансов, связанных с ночевками.

Лагерь.

Все ночевки по-прежнему будут проходить в палаточном лагере, с той только разницей, что на время зимнего похода лагерь будет стационарным. Что такое стационарный палаточный лагерь?

Стационарный палаточный лагерь (СПЛ) – это лагерь, который будет установлен единожды на все время нахождение группы в горах. Для него выбирается тихое, защищенное от ветра место. Днем в нем будет находится инструктор, и вы можете не переживать за сохранность оставленных там вещей. Преимущество СПЛ: - экономит время на сборы:обычно сбор-разбор палаток отнимает до двух часов, а в условиях короткого светового дня два часа – роскошь; - все вещи, которые не понадобятся на время прогулок, можно оставить в лагере. На прогулки берется самое необходимое: снаряжение, подходящая одежда, провиант, ну, и фотоаппарат – куда ж без него? В итоге получается небольшой, компактный рюкзачок, который практически не ощущается и не оттягивает плечи на прогулке

Быт в СПЛ.

Что касается быта в СПЛ, что правила сохраняются: не мусорить, не дебоширить, не отлынивать от общественно полезных работ и не отправляться на одиночные поиски Снежного человека. Последнее, вообще говоря, чревато, ведь его мифичность так никто и не доказал. Готовкой завтраков и ужинов занимаются все участники похода: кулинары – готовят, а анткулинарные таланты занимаются доставкой хвороста.

Ночевки.

Отдельное место в быту лагеря занимает подготовка к ночевке. Самые теплокровные, пока готовится ужин, нагревают своим теплом спальники. После трапезы, «мытья» приборов и гигиенический процедур – сразу по матрешкам, пока не испарилось целебное действие горячего ужина. Все вещи, в том числе и обувь, забираются в палатки. Оставленные без присмотра вещи могут приглянуться Снежному человеку или быть попросту заметены снегом. Отсыревшие за день вещи следует просушить у костра, а на ночь забрать с собой в спальник: высохнуть, может, и не высохнут, но и не превратятся в ледышку.

Размещение в палатке.

В каждой палатке – от 3 до 5 спальных мест. Мы понимаем, что зима – не май месяц, поэтому каждая палатка дополнительно утепляется на полу двумя карематами. Спальные мешки рассчитаны на отрицательные температуры, но для лучшего сохранения тепла мы рекомендуем «сшивать» пару спальников и спать вдвоем. Если кто-то считает себя особым мерзляком, то можно спать и втроем: «сшить» три спальника не представляет труда, а места в них будет достаточно, чтобы спать без ощущения локтя соседа во рту. Еще один спальник, наброшенный сверху, будет исполнять роль конденсатора влаги, чтобы к утру собственно само спальное место не отсырело.

Передвижения.

Теперь, собственно, о прогулках, ведь именно они – вся соль похода. Сделав небольшую разминку, позавтракав, мы приступаем к исследованию местности. Местность, как и следовало, ожидать зимой, заснеженная, поэтому перемещение по ней сопряжено с трудностями. Например, по снегу особо не побегаешь, поэтому никакой спешки! Мы идем собранно, группой, в буквальном смысле слова дыша в спину друг другу. И еще: скорость эскадры равна скорости самого тихоходного судна! Небыстрый темп позволяет размеренно тратить силы, не переутомляться, не перегреваться, и, следовательно, не перемерзать во время остановок. Остановки неизбежны, средняя частота привалов – раз в час на 10 минут. Самая длинная остановка предполагается в обед – минут 30, не больше. За это время нужно успеть съесть приготовленные заранее припасы, в противном случае всем грозит переохлаждение во время трапезы.




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Зимнее снаряжение:

News image

Горные лыжи

Важно ли хорошое горнолыжное снаряжение? Несомненно! Правильная экипировка – залог хорошего зимнего отдыха. И напротив – даже при наличии самых хоро...

News image

Специальное зимнее снаряжение

Не ставя себе цель подробно рассказать об устройстве и технических характеристиках всего альпинистского снаряжения, вкратце назову что есть что....

Летнее снаряжение:

News image

Типы палаток по назначению

Отправной точкой в деле выбора палатки является ее назначение. Я бы выделил несколько основных классов: - палатки для туризма обычной сложности, ...

News image

Области применения рюкзаков

Экспедиционные Так принято называть рюкзаки объемом свыше 80 литров, предназначенные для длительных путешествий и самого жесткого использования. ...

rightArrow attach snow cart1 target rightArrow

Летние походы:

Заповедники Москвы - Зеленое Кольцо Москвы - Часть перв

News image

На майские праздники мы с друзьями решили исследовать заповедники и национальные парки, расположенные в относительно близко к Мо...

Маршруты за пределами Юго-Восточной Азии

News image

Программа Тайного Меридиана по Южной Америке остается по-прежнему относительно недорогой. Главная часть этой программы проходит ...

Голландия и Бельгия - две страны, два мира

News image

Амстердам-Гаага-Эфтелинг-Брюгге-Брюссель Мама, папа и дочка 6 лет. Сами. ПОДГОТОВКА Давно зрел план отвезти дочь в...

Вперед – на Тымерокан

News image

Мои знакомые уверяли меня, что где-то читали, что Тымера с эвенкийского языка переводится как «опасная». А раз мы летим на реку ...

Зимние походы:

Седой Урал, хмурая Тайга

News image

Еще с лета, с теплого и солнечного лета меня преследовала одна навязчивая мысль: мне хотелось в горы. Причем зимой. Я прекрасно ...

Лыжный траверс центрального Хамар-Дабана

News image

Идея Командир в течение нескольких лет болел мыслью пройти траверс центральной части Хамар-Дабана, да не с кем было. И вот в ...

Новый Год в Саянах

News image

Идея похода заключалась в том чтобы встретить новый год в Саянах, желательно на Шумаке, на минеральных источниках. Не все смогли...

Отчет о зимнем велопоходе по берегу Ледовитого океана

News image

Сказ о походе по Карскому морю В апреле 2007 года при поддержке наших спонсоров, фирмы «Нормал» и авиакомпании «Аэрофлот Норд...

Горные походы:

Поход в горы

News image

...Про эту 100-километровую гонку я слышал очень давно

Путешествие по Европе: Чертов мост. Семейное восхождени

News image

Восхождение на Маттерхорн я начал планировать сразу, как только мы с женой решили поехать в гости к нашим родственникам и друзья...

Зимний поход в Хибины

News image

ВЕЛИЧИЕ МАЛЕНЬКИХ ГОР Несколько месяцев, начиная с ноября прошлого года, в Ленинском клубе туристов Москвы по вторникам соб...

Отчет о зимнем походе на Приполярный Урал

News image

Часть I, картографическая. 1. Схема региона и нашего с Митянькой по нему путешествия. Для любопытных

Велопоходы:

Возрожденный Арал

News image

Активная часть маршрута: с 3 по 12 октября 2006 (десять ходовых дней) Преодоленное расстояние: 501,5 км (асфальта не более 40 к...

Вело Питер

News image

Полюс Холода - 2004 Якутск - Чурапча - Хандыга - Тёплый ключ - Кюбюме - Томтор В марте 2004 команда Бивак экстрим прошла на в...

О марафоне Париж-Брест-Париж

News image

Вариант с автобусом не устраивал меня изначально. В первую очередь, из-за матери, да и сам я двое суток в автобусе трястись не...

Заметки вело байкера

News image

В 2001 году официальное закрытие сезона пришлось на воскресенье 14 октября. Погода слегка подкачала: ночью был небольшой минус,...

Рафтинг для смелых:

Отчет о парусно-туристическом походе по БАЛТИЙСКОМУ морю НА КАТАМАРАНАХ «Ветер» и «Мечтатель» ПО МАР

News image

Составил Бойков Алексей, капитан катамарана М388 МЕЧТАТЕЛЬ (frecap@mail.ru). в тесном соавторстве с Веселухой Галиной. ЭкипажИ Катамаран «М...

Рафтинг в Якутии

News image

Якутия богатейший край, источник неисчерпаемых природных богатств. И одним из главнейших ресурсов региона являются, конечно же, местные реки: знамен...

На Кавказ ездить можно и нужно

News image

Водный поход Привет, друзья-пилигримовцы, Я вернулся с Кавказа и хочу рассказать об этом вам. Наверное, описание будет несколько сумбурным...

Велопоходы:

Велопоход

News image

А я гуляю в лесах и заряжаю у реки аккумулятор. Ночью немного мешали комары, но я, с головой закутавшись в спальник, полиэтилен и заткнув дырку д...

Маршрут Все яйлы Крыма

News image

Вступление Идея «звездного похода» в Крым возникла в феврале и после обсуждения с Леней Ливеровским она оформилась в конкретное предложение. Пред...

По верхушкам Тянь-Шаньских елей

News image

22 августа – г.Нарын (2052 м) - Таш-Башат - Эки-Нарын - Орюк-Там - р.Кара-Саз (до 2700 м) С утра выехали не рано. Диме надо было привести орга...

Авторизация