
Костюм туриста
Туристическое снаряжение - Одежда и обувь
Из головных уборов наиболее практичны вязаные шерстяные шапочки, прикрывающие уши. Для теплой погоды удобны матерчатые шапочки с козырьком. Обязателен защитный шлем без козырька с открытыми ушами типа каски монтажника с подбородочным ремнем и амортизирующим каркасом.
Одежда должна быть удобной, легкой, теплой, водо - и ветронепроницаемой, хорошо вентилируемой. Этим требованиям отвечают изделия из натуральных шерстяных тканей и трикотажа. Самой удобной и теплой одеждой является куртка на пуховой подкладке, покрытая сверху водонепроницаемой тканью.
Практичны в путешествии короткие брюки, застегивающиеся ниже колен, в сочетании с шерстяными чулками толстой вязки. В брюках обязательны задний карман (для молотка) и накладки сзади и на коленях. В теплую погоду удобны шорты.
Штормовой костюм состоит из куртки с капюшоном и длинных брюк. Он должен быть изготовлен из синтетической ткани типа парашютного нейлона. Штормовые костюмы из брезентовой ткани не соответствуют современным требованиям. Удобны брюки с застежкой «молния» по всей длине боковых швов, чтобы их можно было снять и надеть, не снимая ботинок. Плащ-накидка изготовляется из легкой прорезиненной ткани или полиэтилена. Она должна закрывать туриста вместе с рюкзаком.
Необходимо иметь с собой две пары рукавиц — шерстяные для тепла и надеваемые поверх них брезентовые для защиты от ветра и намокания. Рукавицы должны быть обязательно подвешены на тесьме или пристегнуты к рукавам во избежание потери. Из обуви чаще всего используются ботинки-вибрамы и высокогорные отриконенные.
Для высокогорной части маршрута необходимы защитные очки. Хороши очки с фильтрами зеленого цвета, дающие наиболее естественную цветопередачу окружающей среды. Очки могут быть самой разнообразной конструкции. Особое внимание следует уделять защите от бокового света. Для предохранения лица от ожогов нужна марлевая маска из трех слоев.
На горных маршрутах воду для питья часто приходится доставать из трещин или из-под завалов камней. Это удобно делать с помощью хлорвиниловой трубочки длиной 1,5 м.
Специальный инструмент и приспособления для страховки и продвижения на маршруте. Альпинистская веревка изготовляется из капроновых волокон. Прочность веревки диаметром 11 мм— 1600 кг. В туристской практике часто используются концы длиной 30 и 60 м. При решении определенных тактических задач могут применяться и более длинные концы. Для удобства пользования середина веревки окрашивается яркой краской. Удобны разноцветные веревки.
В качестве вспомогательной веревки применяется репшнур (веревка диаметром 6 мм). Прочность его 500—600 кг. Он используется для организации страховки на переправах, при продергивании веревок на спусках, для организации самостраховки. Применять репшнур в качестве основной веревки категорически запрещается.
Альпинистский пояс изготовляется из хлопчатобумажной или синтетической тесьмы шириной 4—5 см. Часто вместо альпинистского пояса применяют самодельные пояса из нескольких колец репшнура. На сложных маршрутах целесообразно использовать беседку московского туриста Н. Гришина.
Предлагаемая страховочная обвязка упрощает процесс закрепления, увеличивает пределы возможного изменения размеров петель и лямок и дает возможность регулировки под нагрузкой. Наплечные лямки и набедренные петли сделаны из отдельных правой и левой лент, верхние концы которых закреплены прошивкой на замковых петлях нагрудного пояса, а нижние прикреплены к тем же петлям посредством зажимов.
Для регулировки длины обвязки и размеров ее петель и лямок необходимо ослабить зажимы и протянуть через них ленту.
Ледоруб необходим для путешествия в горах. На сложных маршрутах лучше пользоваться укороченным ледорубом. Древко ледоруба, опирающегося головкой и штыком на два стула, должно выдержать массу тела человека.
Специальное снаряжение. Скальные и ледовые крючья необходимы для организации страховки, самостраховки и создания искусственных точек опоры- Скальные крючья подразделяются на вертикальные, горизонтальные и универсальные.
Используются различные виды нестандартного снаряжения — клеммы, закладки, деревянные клинья, снежные крюки.
Скальный молоток служит в основном для забивания крючьев и обработки скальных уступов.
Карабин применяется для соединения грудной обвязки туриста с основной веревкой или при других действиях, когда нужно осуществлять разъемное соединение. Карабины бывают разнообразных форм. Во избежание случайного открывания замка они снабжаются предохранительной муфтой.
Лесенки применяются для преодоления ледовоскальных стен. Они состоят из двух-трех перекладин, соединенных репшнуром.
Жюмары, гипсы и другие виды зажимов применяются для подъемов по вертикальным перилам и выполняют роль схватывающего узла.
Для прохождения ледовых участков и крутых травянистых склонов используются десятизубые кошки. Передняя пара зубьев укорочена и отогнута вперед.
Бивачное и вспомогательное снаряжение. Как правило, туристы пользуются палатками типа «серебрянка». Некоторые группы изготовляют палатки самостоятельно из разнообразных синтетических материалов. Для туристских групп удобны палатки на 3—4 человека.
Примусы типа «шмель» хорошо работают даже на значительных высотах. Вместо примусов возможно применение газовых горелок.
Автоклавы целесообразно применять вместо открытых ведер. Автоклавный режим дает большую экономию топлива и времени. Если нет автоклавов, лучше пользоваться плоскими вставляющимися одно в другое алюминиевыми ведрами.
Бензин для примусов удобно транспортировать в прозрачных полиэтиленовых канистрах. Они обладают необходимой прочностью и легкостью, а также позволяют следить за расходом топлива. Кусок стеклоткани 1,5X1,5 м даст возможность укрывать примус от ветра и экономить значительное количество бензина и времени.
Читайте: |
---|
Зимнее снаряжение:
![]() Список одежды для зимнего походаТуристическое снаряжение – это наша парафия. Ваша – это личные вещи, которые безусловно понадобятся в походе. К списку вещей первой необходимости от... |
![]() Снаряжение для зимнего велотуризма и зимней ночевки в лМногих велосипедистов пугает ночевка в зимнем лесу. Как сказал неизвестный мне поэт: «Я видел смерть, зимой в палатках жил…» Начнем с рассказа пр... |
Летнее снаряжение:
![]() Системы ветниляции в рюкзакахСистема вентиляции рюкзаков Loap AAS I Простая в использовании модифицируемая система AAS I разработанная для наиболее экстремального использо... |
![]() Как выбрать спальникКаждый поход представляет собой не только передвижение по местности, но и ночлеги, которые составляют 35% походного времени. В зависимости от того н... |
Рафтинг для смелых:
Соло в компании![]() Войти в то же море Возвращаясь в прошлом году домой, мы уже мечтали снова приехать в Финляндию. Неисследованы берега от Хельсинки до Таммисари,... |
Рафтинг для смелых![]() СПЛАВЫ ПО РЕКЕ МЗЫМТА: Если вы еще ни разу не сплавлялись на Кавказе – возьмите старт на реке Мзымта! Горная красавица, берущая свои истоки у Бол... |
Mikle. 2009г![]() Справа по течению Волги от Васильевских островов, в районе поселка Малая Рязань, начинаются живописные скалы, примерно посредине между Малой Рязанью... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
“Здесь вам не равнина, здесь климат иной”![]() 24 августа –финал подъема - пер.Тонг (4023 м) - спуск с перевала, обход снежников, возвращение на серпантин - спуск к с.Туура-Суу - по асфальтовой т... |
Отчет о велопоходе![]() Подробный маршрут: Светогорск — Imatra — 6-й веломаршрут — Rautjärvi — Parikkala — 14-й веломаршрут — Punkaharju — дорога № 14, Savonlinna —... |
Дорога на Hatunkylä и Сергей Дудко![]() Для того, чтобы действительно стать дороги м гостем, необходимо направить свои колёса как можно дальше от очагов массового туризма и … ездить неб... |