SS20 - тихие элементы подвески
Работа компании SS20 началась с маленького автомобильного сервиса, мастера каждый день занимались ремонтом подвесок. Автомобили приезжали с разбитыми подвесками поскольку дороги были некачественными. Поэтому основатель компании решил заняться производством надежных и качественных деталей, которые будут доставлять комфорт водителям.
Все очень просто только невероятно сложно в процессе реализации.
Опора амортизаторов невероятно часто выходит из строя, в автомобилях появляется стук. По причине высоких ударных нагрузок резиновые уплотнения начинали отваливаться и вылетать. С целью исправить разрушение детали, специалисты решили внести изменения в конструкцию опоры. В итоге им удалось полностью устранить люфты в узлах и в разы увеличить ресурс детали благодаря тому, что нагрузка была перенесена с резинового демпфера. Однозначно можно сказать, что у детали SS20 способность выдерживать осевые нагрузки увеличилось в 30-ть раз, ну а сама конструкция оказалась пылевлагозащищенной. Новый узел компании помог повысить надежность машины и одновременно сократить шумы, повысить точность управления. Новый узел SS20 оказался очень хорошим.
Сегодня SS20 старается задавать совершенно вый уровень технических решений, они разрабатывают кардинально новую опору, она обладает как российскими, так и международными патентами, она намного лучше оригинальных запчастей, которые были установлены на конвейере.
Опора Gold получилась очень мягкой при этом управляемой, в точности как на спортивных машинах. Составной демпфер опоры специалисты решили выполнить из двух разных материалов, точнее: упругого полиуретана и мягкого изоластана.
Демпфер опоры был выполнен так, чтобы полностью исключить вырывание либо нежелательное отслоение демпфера от корпуса опор.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Выбор лыжного снаряженияНе отходя от кассы. Выбор лыжного снаряжения: советы и рекомендации. Заниматься спортом необходимо с самого раннего детства. Это отличный способ... |
![]() Групповое снаряжение в лыжном походеСпальный мешок должен быть сделан из легких, дышащих материалов, обеспечивающих определенную температуру комфорта. В зимних путешествиях применя... |
Летнее снаряжение:
![]() Виды палаток - классификация палатокСуществует несколько подходов к классификации палаток. В зависимости от того, для использования в каких условиях они предназначены, различают: - ... |
![]() Виды и назначение туристических рюкзаковНа рюкзак, как средство перемещения вашего туристического снаряжения, нужно обратить самое пристальное внимание, поскольку от его правильного выбора... |
Рафтинг для смелых:
Отчет о водном походе по Сейму и Десне![]() Сейм, Десна (платформа Река Сейм - Макошино) 30.04.2005 - 4.05 |
На Кавказ ездить можно и нужно![]() Водный поход Привет, друзья-пилигримовцы, Я вернулся с Кавказа и хочу рассказать об этом вам. Наверное, описание будет несколько сумбурным... |
На вершину Ямантау![]() Начальный пункт – ст. Юрюзань, конечный: а) пос. Инзер; б) пос. Тирлянский; в) ст |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Велопоход по Хибинам Апатиты![]() – р. М. Белая - пер. Рамзая – оз |
По верхушкам Тянь-Шаньских елей![]() 22 августа – г.Нарын (2052 м) - Таш-Башат - Эки-Нарын - Орюк-Там - р.Кара-Саз (до 2700 м) С утра выехали не рано. Диме надо было привести орга... |
Возрожденный Арал![]() Активная часть маршрута: с 3 по 12 октября 2006 (десять ходовых дней) Преодоленное расстояние: 501,5 км (асфальта не более 40 км) Группа: A13 Expe... |

























