Нанесение краски для разметки
Разметка на дорогах где наблюдается интенсивное движение, является обязательной. Такая мера дает возможность уменьшить вероятность ДТП, в темное время водителям будет проще ориентироваться на дороге благодаря разметочным линиям. Часто используется краска для разметки со светоотражающим эффектом, она даст возможность заблаговременно заметить запрещающие знаки.
Материал, который принято наносить на дорогу обязательно должен отражать свет фар и иметь определенные технические характеристики: быстро высыхать. Хорошие лакокрасочные составы обычно высыхают за 5-ть минут после нанесения. Небольшой расход, влагостойкость, выдерживать частые перепады температур, комфортно наносится на поверхность. Часто специалисты применяют аэрозольный метод, для этого они ставят на асфальт трафарет. Подобная технология маркировки дает возможность уменьшить расход материалов и одновременно увеличивает скорость работ.
Выбор красителя
Краска, которая производится для дорожной разметки, станет отличаться составами, поэтому выбор эмали определяется: интенсивностью движения, климатическими особенностями также и физико-химическими характеристиками покрытия.
Акриловая краска довольно простая в использовании и она продается в качестве концентрата. Но прежде как ею воспользоваться необходимо разбавить водой. Но есть краски, которые продаются в готовом виде, точнее в аэрозольных баллончиках.
С целью нанести акриловый краситель можно воспользоваться любым способом, но часто выбирают аэрозольное напыление. Но такие лакокрасочные составы совершенно не подходят для асфальта и бетонного покрытия. Водно-дисперсионные составы всего за 30-ть минут может смыть вода, соответственно в процессе нанесения важны погодные условия.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Снаряжение для зимних походовэто вторая половина успеха путешествия или восхождения. Первая половина - это боевой дух, мотивация, впечатления, красота природы, психологическая а... |
![]() География лыжного туризмаВывод первый и самый главный: широка страна моя родная, а обитаемый, и тем паче, необитаемый мир - еще шире. Вывод второй: жизни человеческой не хва... |
Летнее снаряжение:
![]() Cпальники. Выбор спальниковСпальный мешок в туристическом походе – вещь не просто нужная, а попросту необходимая. Но, выбирая подходящий вариант, помните: существует три основ... |
![]() Системы ветниляции в рюкзакахСистема вентиляции рюкзаков Loap AAS I Простая в использовании модифицируемая система AAS I разработанная для наиболее экстремального использо... |
Рафтинг для смелых:
Акватрофи-КАРАВАН по р. Зелим![]() С 6 августа по 22 августа 1998 г. в велоклубе Караван состоялся второй многодневный поход Велосплав-КАРАВАН реке Зелим на Урале. Маршрут сост... |
Акватрофи-КАРАВАН по р. Угре и р. Жиздре![]() С 1 мая по 9 мая 1998 г. в велоклубе Караван состоялся первый многодневный поход Акватрофи-КАРАВАН по Подмосковью. Маршрут состоял из двух сп... |
Отчет о водном походе чайников![]() Отчет о водном походе чайников. Собрались в водный поход чайники, которые в этом деле, короче, в первый раз. Собралась группа из 21 человека, сборн... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Велопробег МОСКВА – КОТЛАС![]() Впечатления автора По традиции тихохода я сразу оказался в хвосте. Некоторое время ехали вместе с Вадимом Кудиным и Иваном от Версаччи, беседовал... |
Велопробег МОСКВА – МАНТУРОВО![]() Впечатления участника Начало К месту старта на площадь Савёловского вокзала прибыло 8 человек: 7 участников, в том числе 6 - по основному марш... |
Велопробег МОСКВА – ВИЧУГА![]() Как уже озвучивалось, маршрут был такой: 400 км с тремя контрольными пунктами, примерно через каждую сотню км: Москва - старт, Покров - кп-1,... |

























