Нанесение краски для разметки
Разметка на дорогах где наблюдается интенсивное движение, является обязательной. Такая мера дает возможность уменьшить вероятность ДТП, в темное время водителям будет проще ориентироваться на дороге благодаря разметочным линиям. Часто используется краска для разметки со светоотражающим эффектом, она даст возможность заблаговременно заметить запрещающие знаки.
Материал, который принято наносить на дорогу обязательно должен отражать свет фар и иметь определенные технические характеристики: быстро высыхать. Хорошие лакокрасочные составы обычно высыхают за 5-ть минут после нанесения. Небольшой расход, влагостойкость, выдерживать частые перепады температур, комфортно наносится на поверхность. Часто специалисты применяют аэрозольный метод, для этого они ставят на асфальт трафарет. Подобная технология маркировки дает возможность уменьшить расход материалов и одновременно увеличивает скорость работ.
Выбор красителя
Краска, которая производится для дорожной разметки, станет отличаться составами, поэтому выбор эмали определяется: интенсивностью движения, климатическими особенностями также и физико-химическими характеристиками покрытия.
Акриловая краска довольно простая в использовании и она продается в качестве концентрата. Но прежде как ею воспользоваться необходимо разбавить водой. Но есть краски, которые продаются в готовом виде, точнее в аэрозольных баллончиках.
С целью нанести акриловый краситель можно воспользоваться любым способом, но часто выбирают аэрозольное напыление. Но такие лакокрасочные составы совершенно не подходят для асфальта и бетонного покрытия. Водно-дисперсионные составы всего за 30-ть минут может смыть вода, соответственно в процессе нанесения важны погодные условия.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Экипировка для зимних походовОдежда В отличие от зимних походов или восхождений по простых несложным альпинистским маршрутам (на которых возможно одновременное движение), в... |
![]() Активный зимний отдых. Снаряжение напрокат: где, что иГорнолыжный спорт торжественно и упорно занимает свою нишу среди видов зимнего отдыха. Вокруг нас растут горки, мы в обиходе свободно обсуждаем моде... |
Летнее снаряжение:
![]() Комфорт в палаткеВ нелегком деле выбора палатки исходными посылками являются количество человек, которые могут в палатке спать, а также их требования к комфорту. В к... |
![]() Выбор рюкзакаНадевание рюкзака Ни в коем случае не следует рывкообразно набрасывать рюкзак с пола на плечи, стоя с выпрямленными в коленях ногами. Сперва сле... |
Рафтинг для смелых:
Рафтинг в Якутии![]() Якутия богатейший край, источник неисчерпаемых природных богатств. И одним из главнейших ресурсов региона являются, конечно же, местные реки: знамен... |
Река Инзерь![]() Целый год мы собирались на этот долгожданный сплав, ходили в СЮН практически на каждое занятие, и вот наконец настал этот момент... Наш первый сплав |
В августе на Байкале![]() В нашем очередном походе на Байкал 2006 г. пришлось там немного поштормовать (ходили вдвоем с Натальей, одним судном). Собственно, вся история – спл... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
На велосипеде зимой![]() Впервые эта статья была опубликована в газете Вольный Ветер в конце 2006 года Я думаю, что не сильно ошибусь, сказав, что на велосипеде зимой езд... |
Опыт коммерческого велопутешествия![]() Гарщина… Гарщина и отстой кричали настоящие КАРАВАНщики, когда под шлепки помидоров я отправлялся в коммерческий велотур. Так представлялась м... |
По верхушкам Тянь-Шаньских елей![]() 22 августа – г.Нарын (2052 м) - Таш-Башат - Эки-Нарын - Орюк-Там - р.Кара-Саз (до 2700 м) С утра выехали не рано. Диме надо было привести орга... |

























