Нанесение краски для разметки
Разметка на дорогах где наблюдается интенсивное движение, является обязательной. Такая мера дает возможность уменьшить вероятность ДТП, в темное время водителям будет проще ориентироваться на дороге благодаря разметочным линиям. Часто используется краска для разметки со светоотражающим эффектом, она даст возможность заблаговременно заметить запрещающие знаки.
Материал, который принято наносить на дорогу обязательно должен отражать свет фар и иметь определенные технические характеристики: быстро высыхать. Хорошие лакокрасочные составы обычно высыхают за 5-ть минут после нанесения. Небольшой расход, влагостойкость, выдерживать частые перепады температур, комфортно наносится на поверхность. Часто специалисты применяют аэрозольный метод, для этого они ставят на асфальт трафарет. Подобная технология маркировки дает возможность уменьшить расход материалов и одновременно увеличивает скорость работ.
Выбор красителя
Краска, которая производится для дорожной разметки, станет отличаться составами, поэтому выбор эмали определяется: интенсивностью движения, климатическими особенностями также и физико-химическими характеристиками покрытия.
Акриловая краска довольно простая в использовании и она продается в качестве концентрата. Но прежде как ею воспользоваться необходимо разбавить водой. Но есть краски, которые продаются в готовом виде, точнее в аэрозольных баллончиках.
С целью нанести акриловый краситель можно воспользоваться любым способом, но часто выбирают аэрозольное напыление. Но такие лакокрасочные составы совершенно не подходят для асфальта и бетонного покрытия. Водно-дисперсионные составы всего за 30-ть минут может смыть вода, соответственно в процессе нанесения важны погодные условия.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Экипировка для зимних походовОдежда В отличие от зимних походов или восхождений по простых несложным альпинистским маршрутам (на которых возможно одновременное движение), в... |
![]() Скрытые прелести зимнего туризмаДля многих из нас понятия «отпуск» и «лето» стали почти синонимами. Зимой наши леса и пляжи безмолвствуют, а многие турфирмы еле шевелятся как медве... |
Летнее снаряжение:
![]() Выбор рюкзакаФорма Форма основной емкости рюкзака определяется его предназначением и законами физики. Чем выше центр тяжести рюкзака и чем ближе он расположен... |
![]() Как поставить палатку?Для того, чтобы понять, как же ставить палатку, следует сперва выяснить, какая же палатка у вас в наличии. На сегодняшний день в продаже в основн... |
Рафтинг для смелых:
Ростов-на-Дону – Туапсе![]() 28.07.04 18-45 стартовали из Москвы, поезд Атаман Платов , видимо, борющийся за звание фирменного: проводницы - в форме, очень вежливые, в купе ... |
Рафтинг в Якутии![]() Якутия богатейший край, источник неисчерпаемых природных богатств. И одним из главнейших ресурсов региона являются, конечно же, местные реки: знамен... |
Акватрофи-КАРАВАН по р. Угре и р. Жиздре![]() С 1 мая по 9 мая 1998 г. в велоклубе Караван состоялся первый многодневный поход Акватрофи-КАРАВАН по Подмосковью. Маршрут состоял из двух сп... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
По верхушкам Тянь-Шаньских елей![]() 22 августа – г.Нарын (2052 м) - Таш-Башат - Эки-Нарын - Орюк-Там - р.Кара-Саз (до 2700 м) С утра выехали не рано. Диме надо было привести орга... |
Впечатления участника вело десанта![]() Всего четыре дня вело этап и четыре дня вело водный, а впечатлений – выше крыши! Спали некоторые, в том числе и я, поистине в марафонском режиме:... |
Kerimäki — идём на восток!![]() При разработке маршрута своего первого в жизни велопохода, для меня немаловажную роль играла простота схода с маршрута и эвакуации. Именно поэтому я... |

























