В нашей стране невероятно распространенными являются автомобили Fuso Canter. Они отличаются умеренной ценой, точнее необходимо заплатить примерно 1,5 миллионов рублей, но получите надежные шасси с промтоварным фургоном. Кроме остального японец давно привлекает хорошей репутацией. Это было проверено на практике, точнее с начала 1990-х годов в РФ было завезено больше 30,000 праворульных машин данной модели. Все владельцы были довольны покупкой, особенно, что машины были б/у. Согласно данным специалистов в нашей стране зарегистрировано большое количество 23-летних митсубиси кантер.

В РФ Canter можно будет увидеть с документами следующих марок:

• Mitsubishi – их больше всего;
• Fuso – данные автомобили можно назвать «секонд-хендом» привезенным из Германии;
• Mitsubishi Fuso – парк автомобилей постоянно увеличивается особенно, что их собирают в России.

По конструкции Canter с японского рынка мало, чем похож на японскую версию. Например, двигатель на «праворульке» устанавливают с механическим впрыском топлива, при этом нет распространенной системы Common Rail, передняя подвеска часто выполняется торсионной либо пружинной, задние колеса отличаются меньшим диаметром. В принципе все люди, которые приобретали праворульный Canter всего за 300,000, рублей довольны своим приобретением. Обязательно нужно прочесть опыт владельцев автомобилей в Интернете, он может оказаться невероятно полезным для крупных автохозяйств.

Fuso Canter является одним из первых среднетоннажников, у которых на панели приборов находится рычаг КП, точнее присутствует свободный выход совершенно из любой двери.

Можно сказать, что праворульные грузовички, у которых три бриллианта на решетке радиатора в большей степени принадлежат мелким предпринимателям либо дачникам. В частых ситуациях это версии авто с весом до 3,5 тонны, чтобы их эксплуатировать подойдет категория В.