Неисправности карданного вала

Туризм - Новости туризма

Утечка масла в передней части карданного вала и в сочленении коробки

Такая неисправность появляется на машинах, которые обладают шлицевым соединением, которое находится в коробке либо раздатке.

Причины, по которым появляется протечка:

• Масло начинает протекать, когда появляется дефект сальника в коробке. На протяжении времени уплотнительное кольцо начинает дубеть, в итоге появляется щель между подвижным штоком кардана и сальника. Проблема устраняется при помощи замены сальника в коробке;
• Нарушилось зеркало на подвижном штоке карданного вала. Такая проблема обычно возникает на шлицах заусениц либо шероховатостей. Починить карданвал можно посредством замены шлицов. В качестве временного варианта заусенцы есть возможность хорошо зачистить шкуркой, так вы немного уменьшите протечку.

Cтук и тяжелые дары:

• Самая частая причина заключается в неисправности крестовины карданного вала. Когда она начинает разрушаться формируется достаточно сильный люфт и в итоге удары. Обязательно следует заменить крестовину;
• Ослабла затяжка болтов на карданном вале – очень внимательно стоит осмотреть болты, и максимально надежно затяните их. В случае если в ближайшее время болты никто не трогал, тогда проблема точно не в них;
• Достаточно сильно износились подвижные шлицы – с целью исправить данную проблему необходимо произвести замену шлицов кардана.

Наличие скрипа

Порой скрип появляется во время нажатия на педаль, но когда автомобиль начинает двигаться накатом, он пропадает. В определенных ситуациях скрип появляется по причине уличной температуры, еще и угла работы шарнира:

Заклинило крестовину – часто данное действие сопровождается ржавыми подтеками в области крестовины. В данной ситуации шприцовка вам не поможет. Если появилось заклинивание, тогда появилась деформация в подшипнике станка. В итоге произойдет её разрушение. Поэтому постарайтесь быстрее поменять шарнир.