Главная - Новости - Выбираем гусеницы для Бурана в каталоге us-boat.ru


Выбираем гусеницы для Бурана в каталоге us-boat.ru

07
Мар
2018

Туризм - Новости туризма

Сцепление гусеницы снегохода с ледяным либо снежным покрытием очень важно во время поездки людей на рыбалку либо охоту. В принципе данные показатели не менее важны во время путешествий. Только существуют некоторые отличия в ходовых характеристиках на разнообразных покрытиях, также многие водители не желают приобретать новые гусеницы для каждого сезона. Но если вы желаете получить качественное сцепление на склонах либо желаете, чтоб снегоход прекрасно себя вел на скользком люду либо глубоком снегу, тогда стоит обратить внимание на новые гусеницы.

Как рассказывают специалисты, то не все модели снегоходов поставляются на продажу укомплектованными гусеницами, которые будут идеально подходить вашим личным потребностям. Снегоходы многочисленные и очень разнообразные. Определенные условия движения по снегу также и профиль местности в различных регионах станут сильно отличаться, и у каждого водителя присутствует определенный стиль вождения также и предпочтения в движении. Если гусеницы для бурана правильно выбрать, тогда они в корне изменят ходовые характеристики вашего снегохода.

На момент можно выделить 3-и принципа конструирования траков, они, несомненно, повлияют на выбор новых гусениц. В принципе существует огромное количество разных параметров, которые нужно учитывать всем обладателям модернизированных снегоходов. В городе новосибирск лодочные моторы и гусеницы можно заказать от ведущих производителей.

Выбирая новые гусеницы, прежде всего, необходимо знать длину. Многие снегоходы, созданные для эксплуатации в горах, обладают гусеницами длиной примерно 358 см, но более распространенными являются модели 365, 383 и 390 см. Больше информации – на сайте us-boat.ru. Если вы желаете поменять длину гусениц, тогда это стоит выполнять, учитывая условия вашей местности, также и стиль вождения. Скажем, для горной местности идеально подойдет длина в 390 сантиметров, вот для открытых равнинных пространств лучше использовать гусеницы длиной 412 см. Стоит подметить, что длинные модели гусениц будут превосходно себя вести на мощных снегоходах. Стоит запомнить, что увеличение длины гусениц непременно повысит «плавучесть» снегохода на глубоком снегу, но при этом понизится маневренность.




Читайте:


Зимнее снаряжение:

News image

Снаряжение для зимних походов

Чем меньше народу в палатке и чем просторнее в самой палатке, а так же чем лучше, плотнее и больше подготовлена площадка под палатку, тем меньше...

News image

Зимнее туристическое снаряжение для активных туров

Этот список снаряжения является результатом многих и многих походов, и придерживаться его очень желательно. Если вы планируете не брать какие-либо и...

Летнее снаряжение:

News image

Как укладывать вещи в рюкзак?

Грамотно упакованный рюкзак немаловажная часть походной жизни. Неправильная упаковка может привести к сильной утомляемости, смещению позвонков и про...

News image

Выбор спального мешка

Спальник в подробностях Анатомический капюшон Анатомический капюшон со стяжкой спальников имеет дополнительный объем, он надежно закроет гол...

rightArrow attach snow cart1 target rightArrow

Летние походы:

Гент и Люксембург

News image

Расположен где-то в 45 км от Брюсселя. Туристическим центром стал всего около 10 лет назад – до того просто не нуждался в этом –...

Вперед к Кайлашу…

News image

Новый день… я полон ожиданий и в боевом настрое мы завтракаем все теми же лепешками так как основная провизия уже в джипе и ...

Конный тур по озерам Марийского края

News image

Первый день 2 августа Поезд № 54 Москва – Чебоксары прибыл в г. Чебоксары (г. Шупашкар – 534 года) в 8.00

Южный Урал

News image

I. Справочные сведения 1.1 Проводящая организация: Казанский Государственный Технический 1.2 Место проведения: Респуб...

Зимние походы:

Седой Урал, хмурая Тайга

News image

Еще с лета, с теплого и солнечного лета меня преследовала одна навязчивая мысль: мне хотелось в горы. Причем зимой. Я прекрасно ...

Лыжный траверс центрального Хамар-Дабана

News image

Идея Командир в течение нескольких лет болел мыслью пройти траверс центральной части Хамар-Дабана, да не с кем было. И вот в ...

Отчет по походе 5 кс c элементами 6 кс Памир (линейный

News image

Отчет о горном походе 5-й категории сложности 27.07.2003 по 01.09 2003г

Отчет о походе по Карпатам в феврале

News image

В феврале 2006 года мы решили в который раз слиться с природой. В качестве полигона были выбраны зимние Карпаты. Зимний поход эт...

Горные походы:

У каждого своя Победа

News image

Часть 1: Вводная После успешного опыта на Ленина и Корженевской следующим логичным шагом было бы посещение Иныльчека, что я и...

Как мы прошли перевал Моминг

News image

Из фотоматериалов и карты видно, что прохождение ледопада не обязательно, если под взлет Ци-Це спуститься с северного плеча Цина...

Подход в первый лагерь на леднике Звездочка

News image

За словом — дело, и вот, пообедав, мы втроем выходим на Звездочку. Ради интереса включаю GPS, хотя тропа более-менее видна, а с ...

Пикник на обочине

News image

“Целью похода была самая высокая точка хребта Яблоновый, что в Читинской области, – гора Кусотка (Косотуй) 1678 м.”..

Велопоходы:

Велопоход в Испанию

News image

Сколько живу на свете, всегда на ноябрьские праздники решал проблему: куда поехать? На Север в поисках первого снега? Так там де...

Караван-Онего

News image

В 2002 году избранный состав КАРАВАНа успешно по частям возвратился из велопохода вокруг Онежского озера. Отрадно отметить, ч...

Отчет о велопоходе

News image

Изменения маршрута п осравнению с заявленным: коснулись следующих участков: Между зимовкой Карабулак и поселком Акеспе предполаг...

Велопоход

News image

А я гуляю в лесах и заряжаю у реки аккумулятор. Ночью немного мешали комары, но я, с головой закутавшись в спальник, полиэтил...

Рафтинг для смелых:

Акватрофи-КАРАВАН по р. Угре и р. Жиздре

News image

С 1 мая по 9 мая 1998 г. в велоклубе Караван состоялся первый многодневный поход Акватрофи-КАРАВАН по Подмосковью. Маршрут состоял из двух сп...

Рафтинг в Якутии

News image

Якутия богатейший край, источник неисчерпаемых природных богатств. И одним из главнейших ресурсов региона являются, конечно же, местные реки: знамен...

Река Инзерь

News image

Целый год мы собирались на этот долгожданный сплав, ходили в СЮН практически на каждое занятие, и вот наконец настал этот момент... Наш первый сплав

Велопоходы:

Рассказ о семейном авто-вело-путешествии Петербург-Хельсинки

News image

Велосипедная часть - Стокгольм-Осло, 750 км). 2001 год. Пролог или Как всё начиналось Мысль прокатиться на велосипедах по Скандинавии пришла м...

Самоходом в Финляндию на майские

News image

Своим ходом в Финляндию мы собрались впервые. Мы, это Алена и Евгений Кузнецовы. Давненько хотелось попробовать, и вот, наконец, собрались. Визы сде...

Тур-де-Дюрсо

News image

Рассказ о водном велопоходе. Общие сведения. Сроки проведения: 26 августа-9 сентября 2000 года. Маршрут планировался, как центральный поход...

Авторизация