Седельные тягачи на сайте translogicgroup.ru
Седельный тягач представляет тип грузовой спецтехники, она осуществляет работу лишь в сцепке с полуприцепами. Такое название он получил при помощи особого типа стыковочного механизма, точнее седлу. Седельно-сцепное устройство станет принимать только часть массы полуприцепа, учитывая это, тягачи смогут перевозить более тяжелые грузы, чем простая грузовая техника.
Область применения
Поскольку тягачи обладают высоким уровнем грузоподъемности, могут перевозить негабаритные и длинномерные грузы, то их активно применяют. Данная техника замечательно подойдет для транспортировки разнообразных грузов, начиная от фур с продуктами и завершая строительную несамоходную технику. Выбрать тягачи можно в компании ООО "ТрансЛоджикГрупп", уточнив детали по тел. +7 (916) 357-60-14.
С целью приобрести тягач, который замечательно подойдет для ваших маршрутов, то потребуется изучить некоторые параметры:
- Вид кабины;
- Число осей;
- Мощность двигателя;
- Максимальная нагрузка на седло.
На момент довольно востребованными являются грузовые тягачи американского также и европейского производителя. Но в любом случае некоторые компании приобретают китайскую технику, еще распространены тягачи КАМАЗ еще и МАЗ. На все тягачи цены будут различными, в зависимости от страны производства, комплектации и др.
Среди главных преимуществ европейских машин стоит выделить:
- Дисковые тормоза;
- Компактная кабина;
- Подкатная система.
Американские тягачи обладают весьма просторной и комфортной кабиной, также максимальной устойчивостью на дороге. Относительно МАЗ и КАМАЗ, то они будут иметь замечательные технические характеристики, но еще у них замечательное соотношение качества и цены. Больше информации – на сайте translogicgroup.ru.
Обращаясь в крупную компанию, то можете быть уверены, что она всегда внимательно следит за предпочтениями своих покупателей и соответственно они станут предлагать большой модельный ряд тягачей лишь от производителей, которые давно проверены временем. На нашем рынке довольно доступны следующие марки тягачей: Ford Cargo; Mercedes-Benz; MAN; Hyundai; КАМАЗ, и т.д.
Но прежде как купить тягач нужно обратиться в разные фирмы чтобы сравнить: стоимость, важно чтобы у компании была широкая сеть дилерских центров, максимально комфортные условия покупки.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Специальное снаряжение в лыжном походеЛыжи - самое специальное снаряжение для лыжных походов. Туристские лыжи бывают окантованные ( тиса , бескид ) и неокантованные ( дрова ). Турис... |
![]() Выбор горных лыжПри выборе горных лыж имеются свои нюансы. Длина (ростовка). Ростовку горных лыж подбирают в зависимости от роста, веса, уровня мастерства и стиле... |
Летнее снаряжение:
![]() ПалаткаСейчас лето, пора отпусков, и огромное количество людей отправились путешествовать. Некоторые предпочитают путешествовать при помощи и поддержке тур... |
![]() Как выбрать спальникКаждый поход представляет собой не только передвижение по местности, но и ночлеги, которые составляют 35% походного времени. В зависимости от того н... |
Рафтинг для смелых:
Река Инзерь![]() Целый год мы собирались на этот долгожданный сплав, ходили в СЮН практически на каждое занятие, и вот наконец настал этот момент... Наш первый сплав |
Акватрофи-КАРАВАН по р. Угре и р. Жиздре![]() С 1 мая по 9 мая 1998 г. в велоклубе Караван состоялся первый многодневный поход Акватрофи-КАРАВАН по Подмосковью. Маршрут состоял из двух сп... |
Отчет о водном туристском походе 4 категории сложности по рекам Чуя, Катунь, Кадрин (Горный Алтай)![]() Руководитель группы Филимонов Г.А. Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает, что путешествие может быть зачтено всем уча... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Тур-де-Дюрсо![]() Рассказ о водном велопоходе. Общие сведения. Сроки проведения: 26 августа-9 сентября 2000 года. Маршрут планировался, как центральный поход... |
Вдоль Пинеги![]() Велопоход на тандеме 24 июля – 8 августа 2006 г. Всего 833 км Маршрут: Ядриха (Котлас) – Двинской – Ламбас – Согра – Осяткино – Северный... |
О марафоне Париж-Брест-Париж![]() Вариант с автобусом не устраивал меня изначально. В первую очередь, из-за матери, да и сам я двое суток в автобусе трястись не хотел. Поэтому поле... |

























