Российские путешественники XVII века
Туризм - История развития туризма
Московский царь Борис Годунов на грани XVI-ХVII вв. отправил пять молодых дворян для обучения в Любек, шестеро - во Францию, четверо - в Англию. Однако только один из них вернулся на родину.
По царя Михаила Федоровича основаны первое постоянное шведское посольство в России и российское в Швеции. Увеличилось количество дипломатов в Москве. Создано почтовую службу (главным образом для государственных нужд, для укрепления межгосударственных связей. Российские дипломаты на Западе становились все более опытными, основания для отправки за границу - все более весомыми, появились первые постоянные русские дипломатические представительства за рубежом.
Российские дипломаты на Западе в XVII в. были явлением редким, экзотическим, как посланцы из Японии и Китая.
В XVIII веке, благодаря деятельности Петра I, проводились встречи ученых, натуралистов, историков, в связи с чем постоянно возрастало количество российских туристов за рубежом. При Петре I в Российском государстве зарубежные путешествия стали регулярно, широко применяться для получения образования и начали приобретать популярность как одно из любимых занятий состоятельных людей. Это требовало создания определенных удобств на дорогах, безопасности, совершенствования путей сообщения.
В 1697 г. российские власти отправила в Италию, Голландию, Англию около 50 представителей наиболее знатной части дворянства. Официальная цель отправки кандидатов за море, как свидетельствовал приказ Петра I: «обучения дворян наукам, новым военным искусствам и правилам поведения».
Почетное место среди дипломатов-путешественников петровского времени занимает граф П. А. Толстой (1645-1729). Он принадлежал к дворянскому роду, известного с XVI века. С 1671 началась придворная служба П. А. Толстого: он получил чин стольника и находился при дворе царицы Натальи Кирилловны, а затем царя Федора Алексеевича. После смерти царя Федора П. А. Толстой вернулся на военную службу и стал адъютантом И. М. Милославского, своего дяди.*
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Зимний туристический поход в горыТехника передвижения. Движение в походах осуществляется, как правило, по тропам. В горах оно имеет свои особенности. На крутых подъемах длина шага с... |
![]() Зимнее снаряжениеДля зимы мне эта куртка понравилась больше, чем гортексовая или любая другая мембранная. Вообще у самой этой куртки единственный недостаток по сра... |
Летнее снаряжение:
![]() Укладка рюкзака: как правильно укладывать вещи в рюкзакУпаковка рюкзака – дело настолько непростое, что в туризме существует несколько разных школ этого процесса. Мы с вами рассмотрим один из самых распр... |
![]() Выбор палатки: допрос с пристрастиемИтак, мы разобрались с количеством мест, тамбурами и конструкцией палаток. Это позволит нам сделать осознанный выбор той или иной палатки. Но это ещ... |
Рафтинг для смелых:
Отчет о водном походе чайников![]() Отчет о водном походе чайников. Собрались в водный поход чайники, которые в этом деле, короче, в первый раз. Собралась группа из 21 человека, сборн... |
Рафтинг в Карелии![]() Карелия – это тот уникальный заповедный край, которому сама природа подарила всё необходимое для активного отдыха. Карелия обладает множеством р... |
Вода, вода, кругом вода…![]() Чем ближе лето, тем популярнее в корпоративной среде становятся так называемые «инсентив-туры». Культурный отдых с элементами риска, соревнований и ... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Рассказ о семейном авто-вело-путешествии Петербург-Хельсинки![]() Велосипедная часть - Стокгольм-Осло, 750 км). 2001 год. Пролог или Как всё начиналось Мысль прокатиться на велосипедах по Скандинавии пришла м... |
Караван-Онего![]() В 2002 году избранный состав КАРАВАНа успешно по частям возвратился из велопохода вокруг Онежского озера. Отрадно отметить, что на части мы и наш... |
Нарынская полупустыня![]() самый длинный и жаркий день 21 августа - спуск по ущелью р.Куртка - мост через р.Нарын (1638 м) - Ак-Тал - мини-перевал (2085 м) - г.Нарын, го... |

























