Берегоукрепление: незаменимые строительные секреты
Строительство является одной из крупнейших сфер человеческой деятельности на нашей планете. Каждый день в этой огромной отрасли осуществляются различные прорывы в сторону упрощения задач. Новые и новые постройки в больших городах и не только являются закономерным исходом тяжелой работы машин в тандеме с человеком.
Строительные работы различного уровня сложности представляют собой часть деятельности человека, которая включает работы по проектированию конструкций, их возведение, шпунт Ларсена (длина), установку всевозможного оборудования и многое другое.
Работ в процессе строительства существует несколько вариантов:
- Монтаж и демонтаж тросовых несущих конструкций (разного рода растяжки, вантовые конструкции и прочие).
- Уплотнение грунта катками, специальными машинами или дополнительными трамбовками.
- Работы по теплоизоляции зданий, строительных конструкций и оборудования.
- Работы по забиванию свай, выполняемые в условиях повышенного уровня воды с плавучих средств, включая организацию свай-оболочек.
- Подготовительные работы к строительным работам.
- Смолизация и силикатизация грунтов. Погружение шпунта Ларсена.
Роботизированные технологии для большинства строительных работ представляют собой эффекторы, различные манипуляторы, устройства контроля и различные автоматизированные транспортные средства. Такого рода механизмы способны заменить человеческий труд при выполнении трудной монотонной работы и значительно ускорить процесс строительства.
Цель – ускорить строительство
В случае осадки здания, берегоукрепления применяется усиление фундамента буроинъекционными сваями - например, если пошли трещины, увеличивающиеся в размере. Второй вариант - есть необходимость достроить этаж или несколько этажей к готовому объекту, но существующий фундамент не рассчитан на дополнительные нагрузки. Также данный тип укрепления может использоваться для аварийных и старых зданий, находящихся недалеко от крупного строительства - чтобы не допустить их разрушения в результате воздействия сильных вибраций. Особенно это важно при строительстве близ памятников архитектуры, в старой части больших городов. Таким образом, укрепление данным способом подходит как новым, так и старым фундаментам.
Если вы не знали, в семействе экскаваторов также существуют роботы, которые уже не первый год активно трудятся на стройплощадках. Преимущество подобных решений в том, что робот способен как рыть ямы, так и дробить камень, для чего нужно элементарно заменить ковш на отбойный молоток. Достаточно часто, силовым агрегатом такого механизма выступает электромотор, но бывают и ДВС-аналоги. Манипулирует же роботом специально обученный человек, который нажимает соответствующие органы контроля на пульте дистанционного управления.
Огромные сваи сами себя не забьют
Поскольку практически любая постройка находится на земле, грунт под объектом имеет свойство меняться. Элементарно он сжимается под тяжестью постройки. На нестабильных грунтах выполняют погружение шпунта Ларсена. В случае же большинства земель перед строительством забивают сваи. Скорее всего, не обязательно объяснять, что забить сваи без специальной машины потребует много времени. Во многих странах уже давно применяют машины-роботы, забивающих сваи без опасности для строителей.
Внедрение роботов в строительные задачи позволяет избавить человека от чрезвычайно трудоемких работ. К тому же, это помогает существенно ускорить само строительство. В полном возведении сооружений практически любого типа сегодня, все же, невозможно все оптимизировать. Сегодня пока только человек сможет создать великолепный шедевр архитектуры, который поразит своими решениями.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Предупреждение пищевых отравлений в туристическом походВ туристическом походе вопрос гигиены звучит особенно остро. Чтобы избежать желудочных расстройств, которые в походе могут закончиться плачевно, при... |
![]() Подготовка и хранение лыжПрежде чем впервые встать на новые лыжи, их надо подготовить, причём подготовка несколько отличается для пластиковых и деревянных лыж. Деревянные... |
Летнее снаряжение:
![]() Выбор снаряжения для активного туризма: спальные мешкиКакими качествами должен обладать спальный мешок, чтобы в нём было комфортно в длительных походах? С чего начать при выборе подобного снаряжения? ... |
![]() Виды палаток - классификация палатокСуществует несколько подходов к классификации палаток. В зависимости от того, для использования в каких условиях они предназначены, различают: - ... |
Рафтинг для смелых:
В августе на Байкале![]() В нашем очередном походе на Байкал 2006 г. пришлось там немного поштормовать (ходили вдвоем с Натальей, одним судном). Собственно, вся история – спл... |
Отчет о водном туристском походе 4 категории сложности по рекам Чуя, Катунь, Кадрин (Горный Алтай)![]() Руководитель группы Филимонов Г.А. Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает, что путешествие может быть зачтено всем уча... |
Южный Буг. Исповедь адмирала![]() 18 июня с автовокзала мы стартовали в город Ладыжин. Очень удобно, ходит маршрутка, в которую нам удалось вместиться со всем багажом. Было 4 байды, ... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Велопробег МОСКВА – ВИЧУГА![]() Как уже озвучивалось, маршрут был такой: 400 км с тремя контрольными пунктами, примерно через каждую сотню км: Москва - старт, Покров - кп-1,... |
“Здесь вам не равнина, здесь климат иной”![]() 24 августа –финал подъема - пер.Тонг (4023 м) - спуск с перевала, обход снежников, возвращение на серпантин - спуск к с.Туура-Суу - по асфальтовой т... |
Нарынская полупустыня![]() самый длинный и жаркий день 21 августа - спуск по ущелью р.Куртка - мост через р.Нарын (1638 м) - Ак-Тал - мини-перевал (2085 м) - г.Нарын, го... |

























