Порошковая покраска
Порошковая окраска различных металлов представляет экономичный и высокоэффективный способ, при помощи которого покрытие получает защитные также и декоративные свойства. На данный момент это замечательная альтернатива нанесения простых жидких красок на изделия, которые есть возможность подвергнуть термообработке.
Порошковая покраска металла обладает многими достоинствами, если сравнивать с другими методами покрытий. Изначально подметим, порошковая покраска изделий отличается экологичностью и долговечностью. Различные технологии дают возможность производителям полностью отказаться от огнеопасных либо токсичных жидких растворителей, вот долговечность окраски обеспечивается благодаря принципам её изготовления.
Процесс изготовления разнообразных покрытий с использованием порошковой окраски состоит в том, чтобы было получено сообщение некоторым ее частицам электрического заряда, они станут осаждаться на подготовленной поверхности благодаря воздействию электрических сил. Эта процедура выполняется только в специализированных камерах для напыления, выполняется напыление сжатым воздухом. Дальше изделие необходимо нагревать в печи оплавления приблизительно до 200 градусов, учитывая свойства металла также и вид используемой краски. В итоге покрытие полимеризируется, становится монолитным. Процесс покраски завершается охлаждением изделия.
Достоинства
Это превосходное визуальное качество поверхности. На момент выбор цветовой палитры и текстуры современных порошковых красок ничем не ограничен. Технологии создания также и покраски металла дают возможность получать даже интересные рельефные покрытия с глянцем.
Хорошая порошковая окраска металла предоставит любому изделию отличные антикоррозийные свойства и хорошую прочность.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
 Зимний туризмВ распоряжении поклонников зимних видов спорта имеются оборудованные центры на склонах гор, где можно производить спуски, слаломы, трассы бобслея, и... |
 Основные параметры подбора снаряженияОстановимся более подробно на выборе того горнолыжного снаряжения, без которого процесс катания в принципе невозможен. Горные лыжи. Основные крит... |
Летнее снаряжение:
 Как правильно упаковать, одеть и отрегулировать рюкзакВремена, когда люди ходили с неудобными и тяжёлыми рюкзаками, остались далеко в прошлом. Современные технологии позволяют насладиться окружающими кр... |
 Выбор палатки: допрос с пристрастиемИтак, мы разобрались с количеством мест, тамбурами и конструкцией палаток. Это позволит нам сделать осознанный выбор той или иной палатки. Но это ещ... |
Летние походы:
Усадьба Поленово, с. Бехово Отчет об автопутешествии из цикла: «Святые источники и родники Московской области и близлежащих областей» Усадьба Поленово... |
Гент и Люксембург Расположен где-то в 45 км от Брюсселя. Туристическим центром стал всего около 10 лет назад – до того просто не нуждался в этом –... |
Отчет о пешеходном туристском походе второй категории с Руководитель группы:Добровольский Александр Вячеславович Содержание: Паспорт маршрута Краткая характеристика района пу... |
Конный тур по озерам Марийского края Первый день 2 августа Поезд № 54 Москва – Чебоксары прибыл в г. Чебоксары (г. Шупашкар – 534 года) в 8.00 |
Зимние походы:
Зимний поход по Памиру С большим облегчением снимаю с себя обязанности по мониторингу команды МАИ, которая завершила лыжный поход по Памиру с восхожден... |
Новый Год в Саянах Идея похода заключалась в том чтобы встретить новый год в Саянах, желательно на Шумаке, на минеральных источниках. Не все смогли... |
Евгений Чучин: рассказы о походах Среди людей, общающихся с природой в свободное время,можно выделить слелующие типы: 1) Туристы. Люди чрезвычайножад... |
Зимний поход в Карпаты это очень похоже на наш Новогодный вариант Возникла идея написать отчет о горном зимнем походе по Украинским Карпатам, чтобы бы... |
Горные походы:
Поход в горы ...Про эту 100-километровую гонку я слышал очень давно |
Отчет о зимнем горном походе 2 к.с. по Ц.Кавказу в янва Заявленная и пройденная нитки маршрута, отличия и их причины Заявленная: Сел. Ахсау - плато Ахва - пер. Уаза Центральный ч... |
Отчет о зимнем походе на Приполярный Урал Часть I, картографическая. 1. Схема региона и нашего с Митянькой по нему путешествия. Для любопытных |
Зимний поход в Хибины ВЕЛИЧИЕ МАЛЕНЬКИХ ГОР Несколько месяцев, начиная с ноября прошлого года, в Ленинском клубе туристов Москвы по вторникам соб... |
Велопоходы:
Мега Трофи Караван Крым Часть 1 Отчёт - рассказ о путешествии, а также некоторые идеи организации мега-трофи. Рассказывает Кузнецов Андрей - руководи... |
“Здесь вам не равнина, здесь климат иной” 24 августа –финал подъема - пер.Тонг (4023 м) - спуск с перевала, обход снежников, возвращение на серпантин - спуск к с.Туура-Су... |
Тянь-Шань – Киргизия Маршрут: Сосновка - пер.Тео-Ашуу по старой дороге (3590 м) - пер.Ала-Бель (3176 м)-Токтогул - Торкент - пер.Тудзу-Суу (2000 м) ... |
Велопробег МОСКВА – ВИЧУГА Как уже озвучивалось, маршрут был такой: 400 км с тремя контрольными пунктами, примерно через каждую сотню км: Москва - ста... |
Рафтинг для смелых:
Отчет о парусно-туристическом походе по БАЛТИЙСКОМУ морю НА КАТАМАРАНАХ «Ветер» и «Мечтатель» ПО МАР Составил Бойков Алексей, капитан катамарана М388 МЕЧТАТЕЛЬ (frecap@mail.ru). в тесном соавторстве с Веселухой Галиной. ЭкипажИ Катамаран «М... |
На Кавказ ездить можно и нужно Водный поход Привет, друзья-пилигримовцы, Я вернулся с Кавказа и хочу рассказать об этом вам. Наверное, описание будет несколько сумбурным... |
Каякинг – спорт для смелых Активные водные виды спорта все больше завоевывают сердца людей во всем мире. И один из наиболее динамично развивающихся видов, в том числе и в ... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
По верхушкам Тянь-Шаньских елей 22 августа – г.Нарын (2052 м) - Таш-Башат - Эки-Нарын - Орюк-Там - р.Кара-Саз (до 2700 м) С утра выехали не рано. Диме надо было привести орга... |
Заметки вело байкера В 2001 году официальное закрытие сезона пришлось на воскресенье 14 октября. Погода слегка подкачала: ночью был небольшой минус, лужи замерзли, свис... |
Kerimäki — идём на восток! При разработке маршрута своего первого в жизни велопохода, для меня немаловажную роль играла простота схода с маршрута и эвакуации. Именно поэтому я... |
