VIP вагоны
Гранд-экспресс это, точно как и отели класса - люкс, данный поезд каждый день циркулируют между Москвой и Санкт-Петербургом. Стоит подметить, что в России данный поезд является самым первым на колесах. Он существует чуть больше 10-ти лет, и за это время он превратился в настоящую альтернативу составам РДЖ также и самолетам бизнес-класса.
С самого начала существования частного поезда ему пришлось конкурировать с известным составом как «Красная стрела», затем со временем появился еще и «Экспресс». Но у него была отличительная черта, точнее это невероятно высокий уровень сервиса, адекватные цены, и наличие максимально удобных вагонов.
Независимо на факт, что купе относится к верхней категории, оно станет идеально отвечать любым запросам требовательных пассажиров. Даже самые дешевые места, которые предлагает поезд Москва - Санкт-Петербург, дают возможность путешествовать людям в комфортных условиях. Проводники будут относиться внимательно совершенно ко всем пассажирам данного поезда.
Стоимость билетов начинается от 2,500 рублей за одно место, которое располагается в экономичном классе и доходит до 29,000 рублей за шикарное 2-х местное купе под названием «Гранд империал». На деле этот поезд есть возможность сравнивать с шикарным отелем, который готов предложить все условия для проведения отдыха для гостей высокого уровня либо молодых семей. Независимо на это стоимость билетов есть возможность сравнить с главным конкурентами поезда, точнее «Экспрессом» от РЖД и «Красной стрелой»
Пассажирам, которые выбирают поезд «Гранд Экспресс», предложить следующие оттенки роскоши:
- Класс Гранд – в каждом купе будет присутствовать личный душ, туалет и раковина. По утрам приносят горячий завтрак;
- Класс Премиум – в купе находится кондиционер, раковина и телевизор. Проводник станет приносить горячий завтрак;
- Первый класс – в сервис войдет настраиваемый кондиционер также и подача горячего завтрака;
- Эконом класс – в купе присутствует 4-е места, в каждом располагается телевизор и кондиционер, обязательно приносят завтрак.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Сигналы бедствияКаждому туристу полезно знать общепринятые сигналы бедствия, которые помогут ему привлечь внимание к себе в чрезвычайных условиях (например, отстав ... |
![]() Снаряжение для зимнего велотуризма и зимней ночевки в лМногих велосипедистов пугает ночевка в зимнем лесу. Как сказал неизвестный мне поэт: «Я видел смерть, зимой в палатках жил…» Начнем с рассказа пр... |
Летнее снаряжение:
![]() Выбор палатки для походаСейчас всё более популярным становится такое времяпровождение, как походы. С друзьями или с семьёй, с экспедициями или на пикник… Но в любом случа... |
![]() Типы палаток по назначениюОтправной точкой в деле выбора палатки является ее назначение. Я бы выделил несколько основных классов: - палатки для туризма обычной сложности, ... |
Рафтинг для смелых:
Акватрофи-КАРАВАН по р. Угре и р. Жиздре![]() С 1 мая по 9 мая 1998 г. в велоклубе Караван состоялся первый многодневный поход Акватрофи-КАРАВАН по Подмосковью. Маршрут состоял из двух сп... |
В августе на Байкале![]() В нашем очередном походе на Байкал 2006 г. пришлось там немного поштормовать (ходили вдвоем с Натальей, одним судном). Собственно, вся история – спл... |
Отчет о водном туристском походе 4 категории сложности по рекам Чуя, Катунь, Кадрин (Горный Алтай)![]() Руководитель группы Филимонов Г.А. Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает, что путешествие может быть зачтено всем уча... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Тянь-Шань – Киргизия![]() Маршрут: Сосновка - пер.Тео-Ашуу по старой дороге (3590 м) - пер.Ала-Бель (3176 м)-Токтогул - Торкент - пер.Тудзу-Суу (2000 м) - пер |
Велопробег МОСКВА – ВИЧУГА![]() Как уже озвучивалось, маршрут был такой: 400 км с тремя контрольными пунктами, примерно через каждую сотню км: Москва - старт, Покров - кп-1,... |
По верхушкам Тянь-Шаньских елей![]() 22 августа – г.Нарын (2052 м) - Таш-Башат - Эки-Нарын - Орюк-Там - р.Кара-Саз (до 2700 м) С утра выехали не рано. Диме надо было привести орга... |

























