VIP вагоны
Гранд-экспресс это, точно как и отели класса - люкс, данный поезд каждый день циркулируют между Москвой и Санкт-Петербургом. Стоит подметить, что в России данный поезд является самым первым на колесах. Он существует чуть больше 10-ти лет, и за это время он превратился в настоящую альтернативу составам РДЖ также и самолетам бизнес-класса.
С самого начала существования частного поезда ему пришлось конкурировать с известным составом как «Красная стрела», затем со временем появился еще и «Экспресс». Но у него была отличительная черта, точнее это невероятно высокий уровень сервиса, адекватные цены, и наличие максимально удобных вагонов.
Независимо на факт, что купе относится к верхней категории, оно станет идеально отвечать любым запросам требовательных пассажиров. Даже самые дешевые места, которые предлагает поезд Москва - Санкт-Петербург, дают возможность путешествовать людям в комфортных условиях. Проводники будут относиться внимательно совершенно ко всем пассажирам данного поезда.
Стоимость билетов начинается от 2,500 рублей за одно место, которое располагается в экономичном классе и доходит до 29,000 рублей за шикарное 2-х местное купе под названием «Гранд империал». На деле этот поезд есть возможность сравнивать с шикарным отелем, который готов предложить все условия для проведения отдыха для гостей высокого уровня либо молодых семей. Независимо на это стоимость билетов есть возможность сравнить с главным конкурентами поезда, точнее «Экспрессом» от РЖД и «Красной стрелой»
Пассажирам, которые выбирают поезд «Гранд Экспресс», предложить следующие оттенки роскоши:
- Класс Гранд – в каждом купе будет присутствовать личный душ, туалет и раковина. По утрам приносят горячий завтрак;
- Класс Премиум – в купе находится кондиционер, раковина и телевизор. Проводник станет приносить горячий завтрак;
- Первый класс – в сервис войдет настраиваемый кондиционер также и подача горячего завтрака;
- Эконом класс – в купе присутствует 4-е места, в каждом располагается телевизор и кондиционер, обязательно приносят завтрак.
| Читайте: |
|---|
Зимнее снаряжение:
![]() Основные параметры подбора снаряженияОстановимся более подробно на выборе того горнолыжного снаряжения, без которого процесс катания в принципе невозможен. Горные лыжи. Основные крит... |
![]() Дополнительное снаряжение для лыжных походовВсегда берите с собой налобный фонарик! Зимний день короток, а искать дорогу домой в полной темноте - довольно-таки экстремальное развлечение. Удобн... |
Летнее снаряжение:
![]() Области применения рюкзаковЭкспедиционные Так принято называть рюкзаки объемом свыше 80 литров, предназначенные для длительных путешествий и самого жесткого использования. ... |
![]() Типы рюкзаковМягкий рюкзак Так называют рюкзаки, которые не имеют никаких жестких элементов каркаса. По объему это могут быть как очень большие, так и совсем ... |
Рафтинг для смелых:
Отчет о парусно-туристическом походе по БАЛТИЙСКОМУ морю НА КАТАМАРАНАХ «Ветер» и «Мечтатель» ПО МАР![]() Составил Бойков Алексей, капитан катамарана М388 МЕЧТАТЕЛЬ (frecap@mail.ru). в тесном соавторстве с Веселухой Галиной. ЭкипажИ Катамаран «М... |
Отчет о водном туристском походе 4 категории сложности по рекам Чуя, Катунь, Кадрин (Горный Алтай)![]() Руководитель группы Филимонов Г.А. Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает, что путешествие может быть зачтено всем уча... |
Отчет о водном туристском походе 2 категории сложности (с элементами 5) по рекам Казыр, Томь (Кузнец![]() Руководитель группы Карташев Я.Ю. Авторы отчета: Карташев Ярослав, Филимонов Григорий. Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и... |
Туристическое снаряжение:
Велопоходы:
Архангельск-Северодвинск-Солза-Кянда-Тамица-Покровское-Онега![]() Выбор онежского полуострова для очередных покатушек был не случайным. Давно хотелось побывать на Белом море и посмотреть Соловки. Онежский полуост... |
Отчет о походе![]() 1) Киргизию можно рекомендовать как исключительно удачный регион для совершения походов практически сколь угодно большой трудности. При этом услови... |
Kerimäki — идём на восток!![]() При разработке маршрута своего первого в жизни велопохода, для меня немаловажную роль играла простота схода с маршрута и эвакуации. Именно поэтому я... |
























